Возможность регистрации автомобилей, снятых с учета для утилизации, с 10 июля 2017 года

Ставим На Учёт Со Сгнившим Номером Рамы 2020 Год

С15 октября все у кого вклейки в ПТС о сгнивших номерах станут вечными машинами с ними нельзя будет производить ни каких действий Сегодня регистрационные подразделения ГИБДД начали работать по новым правилам. 15 октября вступил в силу новый регламент о регистрации транспортных средств. «Российская газета» уже писала о том, какие усовершенствования предусмотрены в этом документе. Однако у автолюбителей возникло много вопросов. Специально для «РГ» Главное управление обеспечения безопасности дорожного движения МВД России разъяснило наиболее острые вопросы. Эта информация будет полезна не только автовладельцам, но и самим госинспекторам, работающим на регистрации транспортных средств. С сегодняшнего дня изменился порядок регистрационных действий с машинами, на которых изменена маркировка. Речь идет об идентификационном номере, так называемом VIN, кузова или рамы автомобиля. Он состоит из букв и цифр и должен соответствовать требованиям Технического регламента и ГОСТа. А главное требование в том, чтобы эта маркировка была доступна, читаема и не изменена. Измениться она может в результате разных событий. Например, криминальных. Машину угнали и перебили на ней номера. Впрочем, маркировка может пострадать и по естественным причинам. Например, в результате аварии или коррозии. Что делать с такими автомобилями? Как пояснили «РГ» в ГИБДД, транспортные средства с измененной маркировкой, если они были ранее зарегистрированы в ГИБДД (имеют вклейку в документы), не ограничиваются в эксплуатации. Объясним, что такое вклейка, для тех, кто с ней не сталкивался. Если маркировку нельзя прочесть или она была изменена, то раньше ГАИ делала фотографию VIN и вклеивала ее в паспорт ТС и свидетельство о регистрации. С этого момента идентификационным номером считалось то, что изображено на вклейке. «РГ» рассказывает о новом порядке регистрации машин Не ограничиваются в эксплуатации угнанные машины, возвращенные законным собственникам. Они тоже получат вклейку в документы. При необходимости на такие автомобили будут выдаваться дубликаты регистрационных знаков и регистрационных документов. Но есть одно «но». Вероятность, что автомобиль будет перерегистрирован за новым собственником, очень мала. Измененная маркировка подпадает под основания для отказа в проведении таких регистрационных действий. Его возможно будет снять с регистрационного учета только для утилизации или в связи с убытием за территорию России.

Рекомендуем прочесть: Если В Ходе Судебного Процесса Установлены Другие Участники Преступления И Дополнительные Составы Преступления Что Делает Суд? Как Постыпает Судья?

У годовалых фабий и октавий (к примеру), на двигле 1.6, номер двига за год переставал читаться и люди потоком делали вклейки. Теперь двиги не смотрят, но такая фигня бывает и с номерами рам и при авариях номера портятся и вин таблички гнуться.

Способы восстановления госномера на автомобиль

Получаемый во время процедуры государственной регистрации авто индивидуальный номерной знак устанавливается там, где он наиболее всего подвержен следующим нежелательным, вредным воздействиям:

• опасности получения сколов, царапин, трещин, других мелких повреждений, щебнем, камнями, прочими твёрдыми предметами, вылетающими из-под колёс транспортных средств;
• абразивному воздействию песка, летящего из-под колёс, что является причиной истирания нанесенных на номерной пластине символов;
• влиянию атмосферных осадков, а также химически активных реагентов, которыми посыпают дороги, что в сочетании с мелкими механическими повреждениями защитного покрытия, ведет к образованию очагов коррозии;
• деформации номерного знака из-за столкновений при ДТП;
• действия аэродинамики, если пластина госномера недостаточно хорошо прикреплена к подномерной рамке.

Среди используемых сегодня способов восстановления автомобильных номеров можно назвать:

реставрацию, которая часто предлагается различными автосервисами, являясь полузаконной мерой, поскольку покраска бессильна, когда требуется восстановить госномер, его светоотражающие способности, что, прежде всего, требуется ГОСТом;

Восстановление утраченных номеров – это процесс изготовления дубликатов

• изготовление дубликата номерного знака, ставшее сегодня вполне законным делом, которое могут выполнять даже частные компании, имеющие право производства таких работ (этим способом можно восстановить даже утерянный госномер);
• перерегистрацию транспортного средства в ГИБДД, когда автовладельцу выдаётся совершенно новый номерной знак, имеющий другой набор символов.

Подкрасить номера самостоятельно

Самостоятельная подкраска номеров также может иметь место, однако следует учесть некоторые особенности:

1. Поскольку Вы не занимаетесь подделкой государственных регистрационных знаков, штраф на вас наложен быть не может.

2. Государственные регистрационные знаки должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50577-93. Т.е. при самостоятельной подкраске цифр номера Вы должны в том числе учесть и требования ГОСТ. При желании Вы можете изучить полный текст данного документа. Здесь я перечислю лишь его важные особенности.

В основном требования ГОСТ касаются светоотражающей (белой) части номера. Она должна изготавливаться с применением специальных красок. Если так случилось, что у Вас стерлась белая часть номера, то подкрашивать номера самостоятельно не следует, лучше воспользуйтесь одним из приведенных ниже способов.

Что касается черных цифр, то к ним требований по светоотражению нет. Т.е. цифры можно подкрасить, главное не испортить при этом белую светоотражающую часть регистрационного знака.

Если Вы все же решитесь красить номера самостоятельно, то рекомендую предварительно заклеить белую часть номера малярным скотчем и лишь после этого подкрашивать цифры. Это обезопасит номера от порчи.

В идеале номера перед покраской следует снять, помыть, просушить, обезжирить и лишь затем наносить водостойкую краску. В простейшем случае можно ограничиться использованием черного водостойкого маркера без предварительной подготовки. Однако и долговечность будет соответствующей.

Преимущество самостоятельной подкраски номеров автомобиля — процедура стоит довольно дешево. Недостаток — если Вы раньше не занимались подобными вещами, то подкраска может занять много времени.

Когда необходима процедура восстановления

Обратиться в ГИБДД с соответствующим заявлением ради восстановления номера на раме автомобиля требуется в таких ситуациях:

• VIN полностью исчез из-за ржавчины;
• номерной знак стал нечитаемым из-за проведенных ремонтных работ;
• номер поврежден в результате дорожно-транспортного происшествия;
• маркировка была изменена или перебита преступными лицами, угонявшими ТС.

Такие моменты являются поводом восстановить номер на раме автомобиля, если изначально он там действительно находился. В противном случае законодательство этому препятствует.

Коррозия на раме автомобиля

Своей рукой выбить номер на раме автомобиля нельзя, не стоит также обращаться в организации, не обладающие соответствующим разрешением. Выполнять процедуру могут только специалисты после проведения экспертизы. Такие фирмы обеспечат юридическую помощь и надлежащее оформление документов.

Ставим На Учёт Со Сгнившим Номером Рамы 2021 Год

Очередное авторское творение — книга «Разрули!» , написанная с учетом самых последних изменений в законодательстве, щедро сдобренная новыми карикатурами Алексея Меринова и выпущенная в свет издательством «ЭКСМО» в очень твердом переплете, доступна в большинстве книжных магазинов!

В этом году исполняется ровно 10 лет с того дня, когда я вернулся к некогда преданному мною забвению увлекательному хобби — коллекционированию действующих моделей железной дороги. За эти годы коллекция выросла до внушительных размеров, хотя все еще не может соперничать с коллекциями знаменитого американского певца Фрэнка Синатры стоимостью около 2 миллионов долларов или 40-го президента США Рональда Рейгана. В обновленной рубрике «Мое хобби» Вы можете увидеть (достаточно просто кликнуть на размещенную ниже картинку) почти подавляющую часть коллекции (для неподавляющей просто не хватило полочек, вследствие чего она временно покоится в коробках) и постараться разделить со мной восхищение, которое я неизменно испытываю каждый раз, когда разглядываю маленькие шедевры больших дорог.

Изменение регистрационных данных автомобиля

Существует и еще один способ обновления номеров автомобиля — изменение регистрационных данных. Суть процедуры состоит в том, что Вы отправляетесь в ГИБДД и получаете новые номера.

Недостатки данного способа:

• высокая стоимость. Государственные пошлины в данном случае составят 2 850 рублей.;
• вы безвозвратно теряете старый номер автомобиля (если он по каким-то причинам Вам дорог, лучше воспользоваться изготовлением дубликатов).

Таким образом в зависимости от степени повреждения номеров Вы можете воспользоваться одним из следующих способов:

• оставить все как есть;
• подкрасить номера;
• изготовить дубликаты;
• изменить регистрационные данные.

Удачи на дорогах!

Эксплуатация любого автомобиля неизбежно приводит к тому, что номерные знаки теряют свой первозданный вид.

В результате воздействия дождя, песка, камней и различных реагентов на дорожном покрытии символы на номерах могут быстро стереться.

Так как ездить на машине с нечитаемыми регистрационными знаками строго запрещается, возникает закономерный вопрос: можно ли подкрашивать гос номера на автомобиле?

Как выглядит свидетельство о нанесении дополнительной маркировки транспортного средства?

Согласно разработанными МВД РФ требованиям к дополнительной маркировке транспортного средства, порядку ее нанесения и применения, в случае положительной реакции на нововведение в результате общественного обсуждения на едином портале проектов правовых актов и в случае подписания их Правительством РФ будет утверждена единая форма свидетельства о нанесении дополнительной маркировки транспортного средства. Вот как она будет выглядеть:

Подробнее ознакомиться с разработанными требованиями МВД к нанесению дополнительной маркировки на автомобили, чьи ВИН-номера повреждены в результате коррозии или были изменены/удалены злоумышленниками в результате угона/кражи автомобиля, можно здесь.

Возможные способы незаконного изменения VIN номера

Криминальные структуры легализируют похищенные или незаконно изъятые автомобили, путем подделки документов и других фальсификациях при таможенном оформлении, регистрации, передачи прав собственности на автомобиль и так далее. Чтобы скрыть незаконные операции, преступники очень часто используют изменение VIN кода транспортного средства, а это связанно с заменой отдельных частей кузова связанных с зонами маркировки, блока двигателя и так далее.

Помните, для любого автомобиля необходима проверка VIN номера. Для того, чтобы скрыть незаконные операции с транспортным средством или отдельными его частями, очень часто используют фальсификации VIN кода, которые в последствии выявляются во время покупки — продажи автомобиля или когда проводится экспертиза VIN. В зависимости от того каким способом была изменена маркировка VIN номера, то и след от таких действий может значительно различаться как по размеру, так и по характеру изменений остающихся на автомобиле.

В настоящее время различают следующие способы изменения VIN кода:1) На поверхности панели кузова, где расположены знаки первичной маркировки наносят различные пластичные вещества (полимерные материалы, шпаклевки, легкоплавкий металл и другие), после чего поверхность окрашивается в соответствующий цвет.2) Замена шильдика, имеющего знаки вторичной маркировки на место оригинального.3) Нанесение металла на поверхность маркируемой зоны (применяют электродуговую сварку) и дальнейшее выравнивание поверхности путем слесарной обработки, а также гравирование или клеймение знаков вторичной обработки с дальнейшей покраской.4) Перебивка номеров VIN кода путем начертания знаков или элементов вторичной маркировки, а также путем заполнения рельефа символов первичной обработки (излишних) полимерными и бинарными смесями.5) Путем вырезания определенных фрагментов маркируемой панели, с последующим монтажом (при помощи сварки, пайки или клея) в ином положении, например развернуть 6 на 9 или наоборот. С дальнейшим шпаклеванием швов, выравниванием и покраской в цвет идентичный кузову.6) Выравнивание маркируемой поверхности путем забивания, зачеканивания рельефных знаков маркировки и нанесением на их место элементов вторичной маркировки (производится с использованием гравирования и клеймения).7) Вырезания отдельных элементов маркировки и повторных монтаж их в другой последовательности.8) Замена нескольких элементов первичной маркировки на такое же количество необходимых элементов вторично.9) Замена всего фрагмента VIN кода целиком путем вырезания первичной маркировки и последующее врезание элемента с вторичной маркировкой.

Восстановление номера на раме автомобиля – все способы, полезные советы, лайфхаки

Главным основанием для нанесения дополнительной маркировки является отсутствие возможности провести идентификацию ТС из-за порчи номера или его повреждения коррозией. Если проявить его не получается и способы, как восстановить номер на раме авто, не сработали, придется обращаться за помощью к ГИБДД и экспертам.

С начала 2020 восстановление номера на раме автомобиля, согласно Постановлению Правительства РФ, выполняется при помощи дополнительной маркировки с внесением изменений в ПТС.

Что делать, если номер двигателя не совпадает с ПТС

Выездная проверка возможна только в том случае, если транспорт по тем или иным причинам нельзя доставить в филиал дорожной службы.Инициироваться проверка может как после заявления гражданина, так и по протоколу сотрудника ГИБДД. Для того, чтобы сверка состоялась по инициативе собственника, в отделение дорожной службы нужно подать следующий пакет документов:

Смотрят ли сейчас номер двигателя при постановке на учет 2020

Если после покупки автомобиля при его регистрации в ГАИ окажется, что на нем установлен неродной мотор, а номер двигателя не совпадает с указанным в ПТС, то у нового собственника могут возникнуть проблемы… Но не всегда. Разберемся с вопросом во всех тонкостях. Во время регистрационных действий больше не станут сверять номер двигателя, и вообще этот номер больше не будет фигурировать в регистрационных документах.

Зачастую, когда требования собственника к авто не соответствуют характеристикам двигателя, он его меняет. Сама эта процедура требует больших трудозатрат. Прежде чем установить новый двигатель, требуется совершить очень много переделок в транспортном средстве, а так же произвести регистрацию множества бумаг, в связи с этими манипуляциями. Поводом смены запчасти может быть и неполадки с мотором автотранспорта.

Расшифровка

В начале прошлого века еще не было установленной кодовой системы при выпуске машин. Она появилась в 1981 году и состояла из 17 цифр и букв, уникальных для каждого ТС. Со временем код может стираться, поэтому 3 буквы было принято не использовать из-за сходства с цифрами 1 и 0: O, Q и I.

Большинство стран мира создают код по стандарту ISO 3779. Для примера возьмем такой код:

Он делиться на три основных группы, характеризующие авто с разных сторон:

• WMI (первые три знака) — идентифицируют место производства авто: марку и страну;
• VDS (следующие 6 знаков) — характеристика технических данных ТС, заданных производителем;
• VIS (последние 8 знаков) — чаще всего идентифицируют отдельную информацию об авто: модельный ряд, завод-производитель, год выпуска и т. пр.

Третий знак характеризует или тип машины, или отдел производства, где ее изготовили.

4-9 символы имеют название «секция дескриптора» и показывают конкретные данные этого

ТС — кузов, спецификацию, модель, тип двигателя и пр. Девятый знак идет немного отдельно и служит проверкой для всей зашифрованной в коде информации.

В 10 знаке заключен год выпуска машины. Он расшифровуется таким образом:

1. Английский алфавит (кроме O, Q, Z, U и I) по порядку — годы от 1980 до 2000.
2. Цифры 1-9 — от 2001 до 2009 по порядку.
3. И снова буквы алфавита, начиная с 2010 года (на данный момент от A до F — 2010-2015 гг.).

Каждый производитель машины самостоятельно выбирает шифр для завода, на котором она сделана. Этот код отображается на 11 позиции.

Последние 6 цифр (12-17) указывают на этапы производства автомобиля по конвейерной линии, которые устанавливает производитель. Особой ценности в VIN-коде они не несут, но по ним и ведется основной учет машины, так как это ее серийный номер.

Какую нужно платить госпошлину для регистрация авто на юридическое лицо

Как снять автомобиль с регистрации юридическому лицу, читайте здесь.

Как я обнаружил обман

После этого я отправился в сервис, где, как сказал продавец, он обслуживал авто. Это был клубный сервис «Шевроле Лачетти». Диагностика показала большое количество грязи в моторе. Это сразу натолкнуло на мысль, что машиной не занимались, хотя на осмотре продавец уверял, что недавно менял сцепление. От мастеров я узнал, что в последний раз «Лачетти» была в сервисе в 2020 году. Для меня это послужило первым звоночком. Потом я сделал ОСАГО, записался через «Госуслуги» в МРЭО и ровно на десятый день поехал на переоформление автомобиля.

Передо мной на осмотр приехал еще один «Шевроле Лачетти», который инспектор осматривал минут 40 и в итоге «завернул». Когда очередь дошла до меня, инспектор сообщил, что не может прочесть номер двигателя и вин-номер на лонжероне. Мне дали 15 минут. Сказали, если очищу, машину переоформят. Номер двигателя я оттер, а вот с вином на лонжероне возникли трудности.

У моей машины оказалось четыре места, где был нанесен вин. На моторном щите и на табличке под лобовым стеклом был выбит корейский вин-номер. На табличке моторного щита был нанесен российский вин. Он же повторялся на панели багажника, где находится ответная часть замка крышки. Все вины прекрасно читались, а тот, что на лонжероне, я так и не смог очистить. Инспектор отправил меня в сервис, чтобы мастера обработали VIN, а утром следующего дня сказал подойти без очереди и закончить перерегистрацию. В сервисе тоже ничего очистить не удалось. Там, где инспектор хотел увидеть вин, было ровный металл, покрытый небольшим слоем ржавчины.

Утром следующего дня мне отказали в регдействиях. Вместе с инспектором я поехал в ближайший отдел полиции, где мне дали направление на исследование в экспертно-криминалистический центр Санкт-Петербурга и Ленобласти. Через месяц я узнал, что вин-номера были переварены.

Также читайте: Как проверить продавца автомобиля

Когда машины попадают на экспертизу

– Чаще всего к нам направляют автомобили из МРЭО ГАИ или станции техосмотра. Есть и собственники, кто сам видит: номер кузова поврежден коррозией, и приезжают сами, – рассказал старший эксперт сектора криминалистических экспертиз Молодечненского межрайонного отдела судебных экспертиз капитан юстиции Алексей Рабович. – Экспертиза в этих случаях проводится на платной основе. Также машины могут попадать к нам от таможенников, следователей – это бывает в случаях, когда подозревают, что в VIN-код вносились изменения.

Алексей окончил Академию МВД и по распределению попал в Воложин, в экспертно-криминалистический сектор Молодечненского межрайонного отдела Госкомитета судебных экспертиз. Через полтора года появилась вакансия в самом Молодечно. Алексей прошел стажировку и в 2021 года стала единственным на Молодечно, Вилейку и Воложин специалистом, который может заниматься экспертизами, связанными с идентификацией транспортных средств. Нагрузка большая. Но скоро у эксперта появится помощник – сейчас он стажируется.

За 2021 год Алексей провел экспертизу 145 автомобилей на платной основе. Еще 25 машин попали к эксперту по подозрению в уголовном прошлом.

Самые напряженные месяцы – июнь и июль, зимой количество экспертиз резко снижается

Оно и понятно: автолюбители начинают приводить в порядок свои машины или готовить к продаже при благоприятной погоде, тогда и обращают внимание на состояние VIN-кода

Когда нужно заменить аккумулятор

Существует несколько причин неисправности АКБ, свидетельствующих о необходимости замены.

Сульфатация пластин

Принцип работы аккумуляторной батарее построен на заряде и разряде. Отдача энергии происходит в ситуации, когда автомобиль не заведен, а генератор не работает.

В процессе отдачи энергии на свинцовых пластинах накапливаются сложные эфиры серной кислоты. От их количества зависит КПД источника питания и его емкость.

Признаком проблемы является появление белого налета на пластинах и верхней крышке АКБ и быстрый разряд.

Если аккумулятор обслуживаемый, то белый налет можно увидеть через смотровое отверстие открутив крышку (и). Если не обслуживаемый, то нужно ориентироваться на другие признаки.

Причины сульфатации:

• глубокий и продолжительный разряд;
• постоянная эксплуатация в не полностью заряженном состоянии.

Способы предотвратить проблему:

• контроль полного заряда аккумулятора;
• снятие АКБ при длительном нахождении машины без движения.

Если сульфатация пластин уже произошла, можно сделать следующее:

• купить новый АКБ;
• выполнить десульфатакцию самостоятельно (провести КТЦ не менее 3 раз);
• обратиться для устранения проблемы на СТО.

Последние два варианта наиболее длительные и могут занимать от 2-х до 7-ми суток. Гарантий успеха в этом случае не будет.

Осыпание активной массы

На пластины батареи наносится активная масса, обеспечивающая ее эффективность. Для «плюса» применяется свинцовая перекись, а для «минуса» — свинец без примесей.

Осыпание активной массы говорит о том, что происходит отваливание материала от пластин.

Причины:

• появление ржавчины;
• замерзание электролитической жидкости;
• вибрация при движении по плохим дорогам.

Проблема актуальна для АКБ, отработавших больше положенного срока службы. Устранить неисправность путем ремонта не получится и единственный выход — покупка нового аккумулятора.

Короткое замыкание

В нормальном режиме «плюс» и «минус» пластины целой батареи изолированы между собой и не касаются друг друга. Если между элементами появляется проводник, возникает риск КЗ.

Так как в АКБ нет личного автомата или предохранителя, неисправность приходится распознавать по ряду признаков:

1. Быстрая потеря емкости и разрядка в течение 1-3 дней.
2. Измеренное напряжение с помощью нагрузочной вилки — до 9 Вольт.
3. Кипение при подаче напряжения на 14,4 В. Исключением являются гелевые аккумуляторы, для которых такой признак не характерен.

КЗ актуально для старых АКБ или устройств с поврежденным корпусом, оно нередко происходит, если автовладелец уронил батарею или заряжал ее чрезмерно высоким током. Отремонтировать не получится, и единственный путь — замена.

Снижение уровня электролита

Кипение электролита приводит к снижению уровня ниже критического параметра.

Особенности контроля ситуации зависят от вида АКБ:

• обслуживаемый — через крышку;
• необслуживаемый — появление налета на клеммнике: зеленый или белый.

Электролит состоит из дистиллированной воды и серной кислоты в соотношении 60 к 40. При кипении Н₂О распадается на кислород и водород. Т.е. количество дистиллированной воды уменьшается и уровень электролита в батареи падает оголяя пластины.

Проблема может возникнуть при перезаряде АКБ при подаче потенциала свыше 14.4 В. Такой уровень может приходить от поврежденного генератора авто или пуско-зарядного устройства.

Рассматриваемый процесс приводит к нарушению упомянутого выше соотношения и повышает риск КЗ. Небольшое кипение проявит себя только ржавчиной на клеммах и проводах. Если в АКБ не предусмотрено обслуживание, ее нужно заменить.

Предварительно стоит проверить электрику авто и устранить неисправность. В ином случае новая батарея тоже может выйти из строя.

Что будет со старым номером?

Если вы подаёте заявление в ГАИ на смену регзнаков в связи с утерей, то вам присвоят новые буквенно-цифровые значения номера. А вот старые по регламенту обязательно должны объявить в розыск. Но нет, их не будут специально разыскивать, поднимая следственные комитеты и прочие службы – просто они станут недействительны, и, если вы их найдёте (будь то передний госномер, задний или оба вместе) и сдадите в отделение, их должны утилизировать.

Между тем, в 2021 году, к сожалению, вполне вероятна ситуация, когда вы уже поменяли номера, а штрафы будут продолжать приходить под старыми – это если вдруг кто-то найдёт потерянный вами номер, прикрепит его себе и будет ездить с превышением под камерами автофиксации. Несмотря на объявление регистрационных знаков в розыск, система АИС ГИМП имеет свойство запаздывать, и данные вовремя не обновляются. Такие штрафы следует обжаловать, приложив копию свидетельства о регистрации с новыми номерами и копию заявления в ГИБДД о смене госномеров.

А вот при изготовлении дубликата никто из власть имущих не узнаете о том, что вы потеряли номер, поэтому описанная выше ситуация также реальна, но обжаловать такой штраф сложнее – придётся доказывать утерю и, при повторных «письмах счастья» всё же менять госномера на другие.

https://youtube.com/watch?v=g6bp7VCKMcY

Процедура получения новых номеров

Если человек решил восстановить ГРЗ через пункт изготовления, ему понадобится приехать на указанный на сайте ГИБДД адрес имея на руках свидетельство о регистрации транспортного средства и свой гражданский паспорт.

Изготовление новых регистрационных знаков может занять от 10 до 50 минут. Некоторые пункты занимаются доставкой готовых изделий непосредственно до квартиры автовладельца. Правда за это придется внести дополнительную плату.

Если человек решил восстановить ГРЗ через ГИБДД ему в первую очередь необходимо подать заявление. Сделать это можно через Госуслуги или лично обратившись в ближайшее отделение ГАИ. Первый вариант предпочтительнее, т.к. он дает возможность сэкономить до 30% на оплате госпошлины.

Кроме того, воспользовавшись электронным вариантом, автовладелец избавит себя от необходимости стоять в очередях, что позволит уберечь свое время и нервы.

На Госуслугах человеку потребуется заполнить установленную форму, выбрать удобное для него подразделение МРЭО ГИБДД, а также дату и время приема.

После принятия заявления автовладельцу присвоят новые номера и сообщат, когда они будут готовы. Получить их можно будет в ГАИ.

Рекомендуем к прочтению нашу следующую статью- как посчитать расход авто.