Размеры Газель Некст
В 2013 году на конвейер Горьковского автозавода встала абсолютно новая модель ГАЗель NEXT. Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. Новая машина получила заводской индекс ГАЗ-A21R22.
Бортовой грузовик семейства ГАЗель NEXT в исполнении «Фермер»
В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты (все размеры даны в миллиметрах):
Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля, нет. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние фирмы, исходя из пожеланий заказчика.
В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.
Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения. Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии
Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров
Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров.
В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для цельнометаллической версии. Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия.
Стандартный микроавтобус имеет следующие размеры (все размеры даны в миллиметрах):
- Длина — 3031;
- Ширина внутри грузового отсека — 1860;
- Высота — 1927;
- Объём грузового отсека — 9,5 м³.
Микроавтобусы ГАЗель NEXT
Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет 3631 миллиметр. Объём грузового отсека этого варианта микроавтобуса составляет 13,5 м³.
Преимущества
– Высокая надежность. Техника предназначена для эксплуатации в суровых климатических поясах.
– Проходимость. Автомобиль легко может передвигаться как по бездорожью, так и по лесу.
– Небольшая стоимость самосвала и комплектующих по сравнению с аналогичными зарубежными разработками. Даже оригинальные запчасти можно найти по невысокой цене.
– Простота в ремонте и обслуживании. Надежная конструкция и отсутствие сложной электроники помогут эксплуатации в самых удаленных местах.
– Габариты “Камаза” позволяют легко перевозить большие грузы строительного и промышленного характера.
Недостатки
Конечно, есть и несколько ложек дёгтя в этой бочке мёда, например:
- из-за жёсткой подвески грузовик трясёт на ухабах;
- дизель слабоват;
- большой расход топлива Камаза 5511, а именно, 27.7 литров на 100 км с пустым кузовом, тоже не радует. Несмотря на эти минусы, автомобиль длительное время остаётся востребованным во многих сферах нашей жизни;
- очень быстро изнашиваются детали, а потому требуется частый ремонт. Но этот минус оправдывается безостановочной эксплуатацией. Какая техника такое выдержит без периодического ТО? Кроме того, мы все понимаем, что допустимая грузоподъёмность и правила эксплуатации не всегда соблюдаются, благодаря чему механизмы приходят в негодность, да и расход топлива Камаза 5511 увеличивается, например, самосвал с грузом в 13 тонн расходует до 33.6 л/100 км.
Устройство
Кузов агрегата представляет собой стальную конструкцию ковшового типа, расширенную к задней части для удобства выгрузки. Оборудован кузов специальным защитным козырьком и обогревается выхлопными газами, что особенно помогает грузу в зимнее время не примёрзнуть к ёмкости.
Габариты Камаза 5511
Поднимается и опускается конструкция за счёт гидравлической системы, которая состоит из:
- коробки отбора мощности;
- гидравлического трёхступенчатого телескопического цилиндра;
- масляных насоса и бака;
- крана управления;
- ограничительного клапана;
- систему пневмо- и маслопроводов;
- трёх электропневмоклапанов.
Фиксируется кузов стопорными пальцами, а страховочный тросс с пружиной не даёт ему запрокидываться. Максимальный угол подъёма — 60 градусов, т. к., дальше срабатывает ограничительный клапан.
Двигатель у данной модели на двести десять лошадиных сил и без турбонаддува. 8 цилиндров приходят в рабочее состояние от дизельного топлива. Кстати, расход топлива Камаза 5511 увеличивается до 30 л и больше (в порожнем состоянии) тогда, когда самосвал эксплуатируется в зимнее время или передвигается с максимально допустимой скоростью, а также, при работе на бездорожье. Наличие системы охлаждения на основе антифриза позволяет двигателю работать без принудительных остановок на охлаждающие процедуры.
Мосты
Трёхосный агрегат имеет 2 ведущих моста, у каждого из которых есть двухступенчатые зубчатые передачи. Неразрезанный передний мост укомплектован поворотными вилочными кулаками с поворотом до 45 градусов. Рулевая трапеция также находится на переднем мосту, только в задней его части.
Трансмиссия и ходовая часть
Коробка передач у данного грузовика имеет 5 ступеней без делителя или 10 ступеней с делителем. Расход топлива у Камаза 5511 в порожнем состоянии может со временем доходить до 36-38 л/100 км, при 5-ступенчатой КП самосвала без делителя. Колёсная формула — 6х4, а шины используются 260-508Р модели ИН-142Б.
Коробка передач Камаза 5511
Управление руля с гидроусилителем, а Тормозная система представлена в нескольких вариантах:
- Рабочая — управляется пневматически с помощью педали.
- Запасная действует при отказе основных тормозов.
- Стояночная является частью запасной.
- Вспомогательная разгружает и даёт охладиться рабочей системе, перекрывая горючее и давая самосвалу плавно тормозить.
Кабина с шумоизоляцией, отоплением и вентиляцией.
Технические характеристики
| Технические характеристики | КамАЗ 5511 |
|---|---|
| Скорость, км/ч | 80-90 |
| Грузоподъёмность, т | 10 |
| Нагрузка передней оси, т | 4.4 |
| Н-зка задней оси, т | 14.6 |
| Вместимость топливного бака, л | 175 |
| Расход топлива, л/100 км | От 25 |
| Габариты, м | 2,5х2,7х7,1 |
| Радиус поворота, м | 9 |
| Вес без груза, т | 8.85 |
| Направление разгрузки кузова | назад |
Длинномер КАМАЗ
Грузовик КАМАЗ, имеющий длину борта 9 метров, и предназначенный для перевозки тяжеловесного оборудования, разнообразных строительных материалов, прочих грузов с нестандартными размерами, которые невозможно перевезти менее длинными авто.
Грузоподъемность длинномера с бортами в 9 метров — целых 15 тонн. Чтобы перевозить такие тяжелые грузы, машина оснащена трехосной (усиленной) колесной системой, по формуле 6х4. Загрузку длинномера допускается выполнять при помощи подъемного крана либо погрузчика, борта машины откидываются с трех сторон. Кабина длинномера рассчитана на двоих человек. Спального места внутри кабины не предусмотрено.
Как управлять
Управление самосвалами не отличается от управления другими грузовиками.
Оборудование машины состоит из:
- платформы;
- механизма «подъема — опускания»;
- надрамника.
Механизм поднятия платформы гидравлический. Запускается он при нажатии на сцепление и электромагниты на пневмоблоке. Прекращение подъема происходит после отключения электромагнита, управляющего секцией гидравлического распределителя. При этом платформа остается в поднятом состоянии.
Чтобы платформу опустить, надо снова включить последний электромагнит, дождаться, пока окончится спуск, затем отключить все электромагниты и установить рукоятки пневмораспределителя в исходное положение.
Тентованная еврофура 20 тонн
Тентованная еврофура 20 тонн — самый распространённый транспорт для перевозки большинства грузов. В тентованном полуприцепе можно полностью убирать тент, поэтому погрузку и выгрузку можно производить с четырех сторон: сзади, сверху и сбоку. Стойки каркаса и борта полуприцепа еврофуры также можно снимать, что позволяет погрузить длинномерный груз. Благодаря такой универсальности, еврофуры используются наиболее широко. Стандартная вместимость тентованной фуры 33 европаллеты размером 120 см x 80 см, а грузоподъемность позволяет загрузить 20 — 24 тонн груза. Наиболее распространены в настоящее время в России тентованные полуприцепы производителей Kogel, Lamberet, Krone и Schmitz.
Cхема размещения паллет в еврофуре
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:Полуприцепы объёмом 55-80 м3, имеют меньшую длину 10-13 м, ширину 2,4-2,42 м и высоту 2,3 м.Полуприцепы объёмом 80-120 м3, имеют длину — 13,6 м, ширину — 2,45 м, и высоту 2,45-3 м.
Еврофура 82 куб. м. (EURO)
Длина внутренняя — 13,6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,45 мГрузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонныСтандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.
Еврофура 86 куб. м. (EURO)
Длина внутренняя — 13,6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,60 мГрузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонныСтандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.
Еврофура 90 куб. м. (EURO)
Длина внутренняя — 13,6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,70 мГрузоподъемность (тоннаж) — 20-24 тонныСтандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.
Еврофура 92 куб. м. (EURO)
Длина внутренняя — 13,6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,80 мГрузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонныСтандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.
Еврофура 96 куб. м. (EURO)
Длина внутренняя — 13,6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,90 мГрузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонныСтандартный тентованный полуприцеп с ровным полом.
Джамбо фура 96 куб. м. (JUMBО)
Длина внутренняя — 4.2 + 9.4 = 13.6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,45 и 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонны.Полуприцеп с «ломаной» рамой, Г-образное основание пола, уменьшенный диаметр колес полуприцепа.
Мега фура 100 куб. м. (MEGA)
Длина внутренняя — 13.6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) — 22-24 тонны.Тентованный полуприцеп с ровным полом и большой высотой.
Сцепка 110 куб. м.
Длина внутренняя фургона — 7,1 мДлина внутренняя прицепа — 8,0 мШирина внутренняя фургона и прицепа — 2,45 мВысота внутренняя фургона — 2,95 мВысота внутренняя прицепа — 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) — 22-25 тонны.Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа.
Сцепка MEGA 120 куб. м.
Длина внутренняя фургона — 8,0 мДлина внутренняя прицепа — 8,0 мШирина внутренняя фургона и прицепа — 2,45 мВысота внутренняя фургона — 2,95 мВысота внутренняя прицепа — 3,0 мГрузоподъемность (тоннаж) — 22-25 тонны.Автопоезд состоит из сцепки автомобиля и прицепа.
Рефрижераторная фура 86 куб. м. (Реф)
Длина внутренняя — 13.6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,6 мГрузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонны.Полуприцеп оборудован автономной холодильной установкой, позволяющей поддерживать определенную температуру внутри от -20°С до +12°С на всем пути следования независимо от внешней температуры. Рефрижераторы летом охлаждают груз, а зимой — нагревают.Фуры рефрижераторы подразделяются на классы по европейской классификации ATP Europe:● Класс А фура рефрижератор: температура от 0°С до +12°С.● Класс В фура рефрижератор: температура от -10°С до +12°С.● Класс С фура рефрижератор: температура от -20°С до +12°С.● Класс D фура рефрижератор: температура от -20°С до +2°С.● Класс Е фура рефрижератор: температура от -20°С до -10°С.● Класс F фура рефрижератор: температура до -20°С.
Изотермическая фура 86 куб. м. (Термос)
Длина внутренняя — 13.6 мШирина внутренняя — 2,45 мВысота внутренняя — 2,6 мГрузоподъемность (тоннаж) — 20-22 тонны.Стенки полуприцепа состоят из теплоизоляционных материалов, что позволяет поддерживать исходную температуру груза в течении непродолжительного времени.
>
Автопоезд
Автопоезда комплектуются на базе седельных тягачей КамАЗ (таких, как КамАЗ-53504-50, 5490-NEO, 65116, 65225-53 и другие) с одним или несколькими самосвальными прицепами, полуприцепами или полуприцепами-цистернами для нефтепродуктов.
КамАЗ длинномер, называемый иначе «шаландой» — это открытый бортовой полуприцеп, который предназначен для перевозки крупногабаритных и многотоннажных грузов от 15 до 25 тонн.
Чтобы рассчитать, сколько составляет длина КамАЗ-а с прицепом в метрах, нужно к длине тягача прибавить длину всех его прицепов.
На чертеже приведен длинномер в составе тягача КамАЗ-65116 и полуприцепа СЗАП-93271-01/30. Его общая длина – 16 метров. Ширина составляет 2,55 м, а высота – 2,865 м.
Рассмотрим, еще кое-какие габаритные параметры данной модели.
- Колесная база тягача 6х4, полуприцепа — 2/8+1.
- Расстояние между колесами КамАЗ-65116 – 3190 мм, расстояние между задними колесами – 1320 мм; а расстояние между осями полуприцепа – 2005 мм.
- Ширина колеи передних/задних колес тягача – 2043/1890 мм.
- Внутренние размеры платформы: 12370x2480x625 мм.
- Высота бортов СЗАП-93271-01/30 составляет 765 мм, что соответствует высоте бортов по ГОСТу.
Как рассчитать ширину въездных ворот: личный опыт
В первой части статьи мы рассказали о плюсах и минусах откатных и распашных ворот, а также дали рекомендации по их правильной установке и эксплуатации. Продолжаем начатую тему.
Многие начинающие застройщики сталкивались с ситуациями, когда ворота уже построены, а при попытке въехать в них большегрузного транспорта возникают проблемы. Миксер с бетоном или КамАЗ к с песком, из-за неправильно рассчитанной ширины проёма, не могут нормально заехать на участок. В результате ворота сносят при развороте бортами, мнут соседский забор, а каждый приезд грузовиков превращается в сплошную нервотрёпку. Чтобы этого избежать, советуем прочесть нашу статью, где даны ответы на следующие вопросы:
- Какая должна быть оптимальная ширина у въездных ворот.
- Какие особенности нужно учесть при расчете ширины распашных и откатных ворот.
Модель 6520
Довольно продолжительное время среди машин, выпускаемых Камским автозаводом не было автомобилей тяжелого класса, которые могли соответствовать всем требованиям, предъявляемым к ним рынком. Камаз 6520, размер кузова которого был увеличен, стал достойным ответом новым потребностям рынка, которые обусловили необходимость повышения грузоподъемности. Модель 6520 прочно удерживала лидерство на рынке более 10лет, и сегодня она остается популярной и весьма востребованной.
Создание и производство машины 6520 началась только в 90-х, когда на отечественном авто рынке возник дефицит спецтранспорта, который может не просто работать в сложнейших российских условиях, но и перевозить очень большие грузы. Хотя Камский автозавод выпускал много моделей на тот период, однако их технические характеристики заметно уступали их иностранным прототипам. И хотя активно применялся КамАЗ-65115, имевший грузоподъемность в 15тонн, его показателей, к тому периоду времени, было недостаточно.
Поэтому Камским автозаводом была разработана модель 6520, размеры кузова камаза 6520 были больше, чем у предыдущих моделей, а колесная формула для него, была придумана шесть на четыре. Этот великолепный труженик справлялся с любыми сложными задачами. В его конструктивных особенностях значились такие усовершенствования, как:
- Система ABS
- Сварная цельнометаллическая платформа
- Плюс управление работой кузова из кабины водителя
Размеры кузова камаза самосвала приводим ниже, можете сравнить с первыми моделями
Самосвал 6520 имеет увеличенные размеры кузова
Кроме самосвала, изготовили и усиленный бортовой тягач, размер кузова камаз 6520 бортового, тоже приводим для сравнения
Размеры бортового автомобиля 6520
Грузоподъемность таких машин 20 тонн,что в два с половиной раза превышает первые популярные модели, а если сравнить в этих моделях камаз размеры кузова, станет заметно, что они увеличились не на много.
Сегодня, среди обилия новинок и множества изобретений, автомобили Камского завода продолжают держать марку, что подтверждается не только уровнем спроса и продаж а и победами в престижных соревнованиях – гонках «Париж-даккар».
Кузов камаза размеры и форма зависят от предъявляемых к нему требований и поставленных перед конкретной моделью задач. Машины, по прежнему востребованы на рынке и ничуть не устарели, имеют множество назначений от перевозки людей и до многотонных блоков или сыпучих материалов, в отличие от ЗИЛ-130, которые сегодня сняты с военного производства и подлежат списанию и утилизации, они остаются исключительно на гражданской службе. Fizzslots зеркало
КамАЗ 55111: Грузоподъемность и технические характеристики
Самосвалы Камского автозавода используются для перевозки сыпучих и сыпучих грузов. КАМАЗ 55111 грузоподъемностью, позволяющей перевозить тяжелые грузы, используется на стройках, в промышленности и в других сферах.
КамАЗ 55111 технические характеристики
Автомобиль КамАЗ 55111 является усовершенствованной версией модели КамАЗ 5511 грузоподъемностью 10 000 килограммов. Производитель улучшил технические показатели по сравнению с предыдущей моделью.
Конструкция машины
КАМАЗ 55111 — трехосный автомобиль рамной конструкции. В передней части машины установлена металлическая кабина. Силовой агрегат установлен под кабиной. Наклоните кабину, чтобы получить доступ к двигателю.
В задней части рамы находится металлический корпус. Передний и боковой борта жестко соединены с основанием кузова. Дверь багажника подвижная, петли установлены вверху. Нижняя часть платы закрывается специальными зажимами.
СПРАВКА: Отличительной чертой автомобиля является подогрев кузова. Для этого в нижней части корпуса сделаны каналы, по которым проходят выхлопные газы. Такая конструкция предотвращает замерзание груза при транспортировке в зимнее время года.
Габариты и вес
- Длина автомобиля от задней кромки кузова до переднего бампера составляет 6680 миллиметров;
- Высота от крышки до верхней кромки корпуса – 2740 миллиметров;
- Расстояние между передней и средней осью составляет 2,84 метра;
- Расстояние между центральной и задней осью 1,32 метра;
- Ширина по внешним краям зеркал: 2,5 метра;
- Колея (расстояние между колесами одной оси) — задняя — 1890 мм, передняя — 2043 мм;
- Снаряженная масса автомобиля составляет 9150 килограммов.
Силовая установка
Производитель оснащает самосвал четырехтактным дизельным силовым агрегатом.
Он оснащен турбокомпрессором с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель работает хорошо в любых условиях. Характеристики двигателя:
- Тип двигателя: четырехтактный дизель;
- Количество рабочих цилиндров — 8;
- Расположение цилиндров V-образное;
- Общий объем силового агрегата составляет 10,85 литра;
- Класс экологической безопасности – «Евро 2»;
- Диаметр рабочего цилиндра 12 сантиметров;
- Ход поршня между верхней и нижней мертвыми точками составляет 12 сантиметров;
- Максимальная мощность – 240 лошадиных сил;
- Система смазки — комбинированная;
- Средний расход топлива составляет 30 литров на 100 км.
ВАЖНО: Для облегчения запуска в холодное время года двигатель оборудован предпусковым подогревателем. Он позволяет запускать двигатель при любой температуре окружающего воздуха
Двигатель надежен и неприхотлив к качеству дизельного топлива. Техническое обслуживание и ремонт двигателя может проводить человек с минимальными техническими знаниями. Мощности силового агрегата с запасом хватает для целевого использования машины.
Собственники и руководство
Уставный капитал ПАО «КамАЗ» составляет 35,36 млрд рублей. Все акции ПАО «КАМАЗ» являются именными обыкновенными, номинальной стоимостью 50 рублей каждая. Список акционеров, владеющих свыше 5 % обыкновенных акций ПАО «КамАЗ» по состоянию реестра на 13 ноября 2018 года.:
- 47,1 % акций принадлежит Госкорпорации Ростех;
- 23,54 % контролирует кипрская компания Avtoinvest Limited / Автоинвест Лимитед. Компания упоминается в документах Панамского архива, по которым в 2007 году «Тройка диалог», владевшая 27 % КамАЗа, передала все права по управлению компанией Avtoinvest Ltd. (управляла акциями КамАЗа) офшору Avto Holdings Ltd, через год 15 % акций последнего за $1,5 млн приобрела компания Sonnette Overseas, принадлежащая Сергею Ролдугину. По данным газеты «Ведомости» в 2016 году доля Avtoinvest переводилась в российскую юрисдикцию, база СПАРК указывает на зарегистрированное в октябре 2015 года ООО «Автоинвест»: 30 % компании принадлежит гендиректору КамАЗа Сергею Когогину, 50 % — зарегистрированной в Белизе «Пирсон холдинг лимитед» и 20 % — «Ноэлия холдингс» (Британские Виргинские острова, контролируется Рубеном Варданяном). «Пирсон» связывали с другом и деловым партнёром главы Ростеха Сергея Чемезова Виталием Мащицким.
- 15 % принадлежит компании Daimler.
- 13.11.2018 стало известно, что Ростех и Республика Татарстан реализовали сделку, в ходе которой Татарстан получил 2,8 % акций «КамАЗа», а госкорпорация — 38,25 % акций АО «Радиоприбор», 41,06 % АО «Альметьевский завод «Радиоприбор» и 42,6 % Казанского электротехнического завода.
Список членов Совета директоров ПАО «КамАЗ», избранных на годовом Общем собрании акционеров 26 июня 2015 года:
- генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Викторович Чемезов,
- председатель комитета совета директоров ПАО «КамАЗ» по бюджету и аудиту Бройтман Михаил Яковлевич,
- президент ООО «Варданян, Бройтман и партнёры» Варданян Рубен Карленович,
- председатель первичной профсоюзной организации работников ПАО «КамАЗ» Васильев Александр Анатольевич,
- член комитета совета директоров ПАО «КамАЗ» по кадрам и вознаграждениям Дмитриев Владимир Александрович,
- заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех» Завьялов Игорь Николаевич,
- генеральный директор ПАО «КамАЗ» Когогин Сергей Анатольевич,
- глава подразделения по менеджменту платформ грузовых автомобилей, управлению качеством и сбытом двигателей и агрегатов для грузовых автомобилей компании «Даймлер АГ» Вольфрам Шмид (Wolfram Schmid),
- член комитета совета директоров ПАО «КамАЗ» по бюджету и аудиту Геральд Янк (Gerald Jank).
Руководители
- —1981 — Васильев, Лев Борисович, генеральный директор ПО «КамАЗ»
- —1987 — Фаустов, Василий Алексеевич, генеральный директор ПО «КамАЗ»
- —1991 — Бех, Николай Иванович, генеральный директор ПО «КамАЗ»
- —1997 — Бех, Николай Иванович, президент, генеральный директор ОАО «КамАЗ»
- —2002 — Костин, Иван Михайлович, генеральный директор ОАО «КамАЗ»
- — наст. время — Когогин, Сергей Анатольевич, генеральный директор ПАО «КамАЗ»
Самосвал Камского автозавода. Характеристики, габариты КамАЗа
Принято решение купить самосвал? Автомобильный рынок просто переполнен всевозможными предложениями. Все зависит лишь от вашего решения. При выборе самосвала необходимо четко себе представлять, для чего автомобиль вам нужен, что он будет возить и где ездить
Остановить свое внимание на транспорте Камского Автомобильного завода – значит, сделать выбор в пользу 35 лет опыта и качественного производства
Габариты КамАЗа предназначены для проезда в любых тоннелях, под любым мостом или верхним перекрытием над дорогой. Надежность и прочность этого грузового транспорта проверена временем. Автомобили Камского автомобильного завода эксплуатируются в южных и северных странах с одинаковым успехом. КамАЗу не страшны горные перевалы и грунтовые дороги.
Грузоподъемность самосвала
Для перевозки всевозможных сыпучих материалов, промышленных или производственных грузов широко применяют этот автомобиль. Габариты кузова КамАЗа достаточно вместительны и позволяют перевезти большой тоннаж за одну поездку. Вот его характеристики:
- Длина кузовного отсека – 5700 мм.
- Ширина грузовой платформы – 2500 мм.
- Высота борта кузова – 800 мм.
- Допустимая грузоподъёмность – 14 400 кг.
Как видно из показателей, габариты КамАЗа приемлемы и удобны для пользователя. Такие автомобили хорошо зарекомендовали себя простотой конструкции и надежностью в эксплуатации. В зависимости от модели кузов может быть приспособлен на двух- или трехсторонний способ выгрузки материала.
Общее описание и габариты самосвала
Это транспортное средство относится к строительным грузовым автомобилям с задним способом выгрузки перевозимой продукции. Габариты КамАЗа-самосвала способствуют тому, что данный автомобиль с успехом применяют на стройках, в разработанных карьерах и т. д. При грузоподъемности 14,4 т этот тяжелый самосвал способен перевезти до 20 т груза за одну поездку. Габариты КамАЗа позволяют маневрировать на малом пространстве. Колесная формула машины – 6 х 4.
Над двигателем расположена шумотермоизоляционная трехместная наклоняемая цельнометаллическая кабина. Грузовой автомобиль КамАЗ снабжен самосвальной платформой объемом 12 кубометров, которой можно управлять дистанционно. При полной загрузке машина спокойно преодолевает подъемы 25-30 градусов. Габариты КамАЗа – 7800 мм/2500 мм/3055 мм (длина/ширина/высота).
Платформа автомобиля
Кузовной отсек КамАЗа сварной с наклонным передним бортом. Тип кузова коробчатый с передним козырьком и задним бортом. На самосвал установлен дизель, который имеет мощность 320 л. с. Трансмиссия механическая – тип ZF. Благодаря коробке передач расход топлива у самосвала всего 39 л на 100 км. Автомобиль КамАЗ изначально оборудован:
- надрамником сварным;
- упором кузова;
- опрокидывающим устройством (гидравлическим, с четырехступенчатым телескопическим гидроцилиндром), имеющим привод на коробку отбора мощности машины.
Как видно из вышеописанного, КамАЗ действительно надежен и качественно изготовлен. А это основные критерии при выборе грузового автомобиля.
Прибыльный бизнес с бетоновозом – КАМАЗ с бетономешалкой
Для многих предприятий, торгующих бетонными материалами, необходима закупка специальных транспортных средств.
https://www.youtube.com/watch?v=ZG8RZhyjqD4 Это камазы–бетономешалки, которые имеют ряд важных характеристик для процветания бизнеса:
- габариты бетоновоза камаз достаточны, чтобы фирмы могли вывести бетон на необходимую местность для застройки.
- ширина камаза–бетономешалки продумана до мелочей – машина может заехать на любую строительную площадку или развернуться на ней.
- ширина колесной базы камаза поспособствует въезду и выезду с любой строительной территории, даже когда она полностью засыпана песком, глиной или другими похожими природными материалами.
Общие параметры, к примеру, современного «Миксера 53229», благодаря которым можно выполнять все действия:
- Полная масса – 25200 кг;
- Грузоподъемность – 12800 кг;
- Максимальная скорость – 90 км/ч.;
- Мощность двигателя – 270-300 л.с.;
- Длина – 8,5 м.;
- Высота – 3,6 м.
Второе название данной машины открыли только недавно. Сейчас их называют еще и «камазы–миксеры». Благодаря им, застройщики возводят дома полностью из бетонной смеси, способные прослужить на протяжении ста лет и более
Еще недавно строители пользовались так называемыми «самосвалами» для перевозок. Но, ширина кузова камаза 55111 самосвала (2500 м.), которая наиболее распространенна, имела не совсем удобные размеры:
- Полная масса – 19000 кг;
- Грузоподъемность – 10000 кг;
- Максимальная скорость – 90 км/ч.;
- Мощность двигателя – 210 л.с.;
- Длина – 6,68 м.;
- Высота – 2,74 м.
Эти параметры не позволяли разворачиваться машине на узких улочках или маленьких строительных площадках. Данный фактор вызывал множество неудобств.
Вычислялась и ширина камаза самосвала по зеркалам (которые выступали – торчали шире, чем возможная ширина дороги 2500 м.). Они не раз задевали коммуникации электрических проводов, что приводило к дополнительному ремонту освещения на стройплощадке.
Особенность работы современного камаза–миксера заключается в способности работать во время перевозки бетона, доставляя его с точки «А» (к примеру, фирмы, в которой был заказан материал) в точку «Б» (до территории застройки).
Модели с термическими установками
Фургоны с термическими установками предназначены для транспортировки охлажденных либо предварительно замороженных пищевых продуктов или прочих грузов, требующих особой температуры перевозки.
Они часто монтируются на шасси КамАЗ-4308, 53215, 65117. Изготавливаются из сэндвич-панелей толщиной 50-100 мм. Они обладают высокой теплоизоляцией и состоят из оцинкованной окрашенной стали и пенополиуретана в качестве утеплителя. Это позволяет длительное время поддерживать неизменную климатическую среду в фургоне.
Изотермические фургоны снабжены естественной вентиляцией через специальные люки в переднем борту и задних дверях.
Фургон-термос на базовом шасси КамАЗ-43253 располагает объемом кузова 31,2 м³. Длина фургона — 5200 мм, высота — 2400 мм, а ширина кузова КамАза составляет неизменные 2500 мм.
Конструктивные особенности платформ КАМАЗ
Самосвальные и бортовые платформы имеют принципиально одинаковое устройство. Основу кузова составляет днище (оно образовано поперечными балками и наваренными стальными листами), на которое устанавливаются боковые, передний и задний борта. В самосвальных ковшовых платформах все борта, за исключением заднего, приварены к днищу и друг к другу, в бортовых платформах все борта, за исключением переднего, установлены шарнирно и удерживаются в поднятом состоянии с помощью запоров (сами запоры смонтированы на угловых и промежуточных стойках).
На бортах обязательно предусмотрены ребра жесткости. В самосвальных платформах они выполнены в виде раскосов — приваренных к бортам швеллеров или труб квадратного сечения. В бортовых платформах борта гофрированы и приварены к трубным каркасам. На бортах же приварены петли и скобы для натягивания тента, установки стоек или дуг. В нижней части платформы по бортам устанавливаются резиновые амортизаторы, также к днищу привариваются различные кронштейны, устанавливается стабилизатор, страховочный трос и другое оборудование. Гидроцилиндр обычно ставится под козырек, однако в бортовых самосвальных платформах цилиндр монтируется под центром тяжести платформы.
Самосвальные платформы обычно имеют увеличенный по высоте передний борт, к которому приварен защитный козырек, а задний борт свободно устанавливается на ось и может открываться при подъеме кузова. Также на заднем борту предусмотрен запорный механизм. Для предотвращения рассыпания груза во время транспортировки задний борт ковшовых платформ установлен под углом около 15° (а задняя оконечность днища немного приподнята), для сохранения объема передний борт платформы также ставится под углом. В кузовах прямоугольного сечения все борта перпендикулярны днищу.
Могут иметь различное оборудование и дополнительные функции. Наиболее часто в самосвальных платформах предусматривается подогрев с помощью выхлопных газов, что позволяет работать с различными типами грузов в любое время года. Также возможна установка дистанционно открываемого заднего борта (на гидравлике) и других механизмов.
Габаритные размеры КамАЗов
Давайте рассмотрим каждые модели отдельно.
Габаритные размеры КамАЗа самосвала двухосного 43255
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность, тонн | 7 |
| Объем платформы кузова, м 3 | 6-6,5 |
| Топливный бак, л | 210 |
| Длина, мм | 6090 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2920 |
Данная спецтехника может использоваться коммунальными службами, ЖЭКХ, а также небольшими строительными фирмам
Важно заметить, что данные устройства плохо транспортируются по гравию, песку и бездорожью
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность, тонн | 10 |
| Длина, мм | 6680 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2740 |
Габаритные размеры КамАЗа 6522
Трехосный полноприводный КамАЗ самосвал 6522 используется, если дорожные условия крайне тяжелые.
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность, тонн | 13,4 |
| Объем платформы кузова, м 3 | 12 |
| База | 3600+1440 мм |
| Длина, мм | 7800 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3280 |
Габаритные размеры КамАЗа 65111
Полноприводной КамАЗ самосвал 65111 — техника с повышенной проходимостью.
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность, тонн | 14 |
| Объем платформы кузова, м 3 | 8,2 |
| База | 3340+1420 мм |
| Длина, мм | 6690 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2955 |
Габаритные размеры КамАЗа 6540
Четырехосный КамАЗ самосвал 6540 это большегрузная техника, характеристики которого приведены в таблице.
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность, тонн | 18,5 |
| База | 1800+2080+1320 мм |
| Длина, мм | 7640 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3020 |
Рекомендации по подбору устройства
Перед покупкой устройства необходимо обязательно знать цель, то есть для чего вы его покупаете, для каких работ вы хотите его использовать. Будьте внимательны: обычный дорожный самосвал и, например, карьерный, который имеет повышенную проходимость, — это две разные техники, которые обладают различными техническими характеристиками, могут выполнять разные работы, изготавливаются для разных целей.
Первый и главный критерий при выборе модели — это технические показатели конструкции.
Второй критерий — это надежность, а также простота эксплуатации. Вы должны выбирать такую спецтехнику, которую не нужно будет уже через полгода ремонтировать и вкладывать немалые средства в сервис.
Третий критерий — это цена. Безусловно, вы не хотите переплачивать за устройство только из-за известности его бренда.
Также стоит учитывать наличие подогрева платформы, эргономичность сидения, радиус поворота и маневренность, обогрев зеркала и кузова, устойчивость машины.
Все самосвалы Камского автомобильного завода имеют свои достоинства и недостатки, но все равно можно подобрать подходящую модель под реализацию каждого вида строительных работ. Можно найти отличный вариант, который будет сочетать в себе золотую середину качества и стоимости.
Давайте рассмотрим преимущества и недостатки одной модели самосвала — 65115.
Это отличный вариант, который можно использовать при выполнении монотонных работ в городе и на строительных площадках. Отличается экономичностью, надежностью. Может использоваться при любой погоде, включая низкие температуры. Имеет высокую проходимость. Ему характерна простота обслуживания, двигатель, если нормально использовать, нужно ремонтировать крайне редко. То есть, делаем вывод, что данная модель — это отличная коммунальная техника, а именно мусоровоз. Что касается недостатков, то это высокий расход бензина и капризный двигатель, который совершенно не переносит перегревов
Важно заметить, что при покупке данной модели, вам может попасться конструкция с бракованным топливным насосом и турбиной. Спецтехника сложно преодолевает длинные расстояния
Заключение
Камский автомобильный завод занимается изготовлением самосвалов, которые имеют малую и среднюю грузоподъемность, то есть от 7 тонн, а также моделей с высокой грузоподъемностью — до 25,5 тонн. Во многих автомобилях используется полный привод. Сотрудники завода заботятся о том, чтобы водителях в самосвалах было максимально комфортно, тепло, поэтому новые машины отличаются эргономичностью, удобством панели управления, высокой комфортабельностью, включая наличие кондиционера и обогрева
Особое внимание стоит уделять размерам спецтехники, так как именно от них зависит тип и объемы работ, которые может выполнять данная техника
В современном обществе известно, что если обычный человек работает на кого-то, значит – он меньше получает и ним руководят. Значительно легче работать на самого себя, особенно, когда в наличие есть всегда востребованная специальная техника, типа КАМАЗа, имеющая определенные размеры, ширину.
