Бороны и грабли для минитрактора: особенности, самостоятельное изготовление

Производство дисковых борон как бизнес

Правильно изготовленная борона отлично справится не только с самыми плотными слоями грунта, но и прекрасно будет противодействовать сорнякам и сухостою. Также она будет способна измельчать подсолнечник и кукурузу, что не по силам другим типам сельскохозяйственного оборудования.

Собственноручно сделав дисковую борону, вы существенно сэкономите денежные средства. Помимо множества других преимуществ, которыми обладает данный агрегат, можно выделить еще и тот факт, что дисковая борона имеет высокую производительность и при этом не засоряется. А значит, ею без проблем можно провести быструю обработку всего поля!

Освоив собственноручное производство дисковых борон для тракторов МТЗ-80, Т-150 и тягачей других типов, вы можете дать старт прибыльному бизнесу. Специалисты оценивают его рентабельность на уровне 50 процентов (все зависит от стоимости материалов, которые вы будете использовать в производстве).

Наладив изготовление дисковых борон, можно добиться получения ежемесячной прибыли в размере 1000$. Несмотря на то, что Вы продаете дорогое оборудование, его спрос обеспечен хорошей платежеспособностью целевого потребителя (фермера). Нечего ждать! Время открывать собственный бизнес!

Самодельная зубовая борона для мотоблока

Она проще всего в изготовлении своими руками. Для этого достаточно будет иметь материалы, болгарку и сварочный инвертор. Позволяет выполнять допосадочное рыхление почвы и заделку мелкого посевного материала. Она не является активной бороной и подойдет для работы с мотоблоком тягового типа.

Конструкция

Чертеж бороны для мотоблока

Борона представляет собой решетку, к которой жестко привариваются или крепятся болтами зубья. В передней части имеет прицепное приспособление – обычно это , которая вставляется в трубу фаркопа мотоблока и затем фиксируется при помощи пальца. Между ней и сцепкой необходимо вваривать цепь – без этого работа будет очень тяжелой для пахаря.

Решетка должна быть достаточно прочной. Ее можно сделать из квадратных или водопроводных труб и уголков. Толщина металла должна быть не меньше 3-4 мм, иначе зубья, приваренные к тонкостенной трубе, будут вырываться во время работы вместе с металлом трубы.

Конструкция решетки может быть в виде клетки, состоящей из продольных и поперечных элементов. Но лучше подойдет решетка, в которой «прутья» приварены под углом 45 градусов к направлению движения мотоблока – такая решетка будет меньше подвергаться изгибающим нагрузкам.

Размер ячейки подбирают сообразно расположению зубьев. Лучше всего заранее прикинуть, как у вас будут располагаться зубья, и зарисовать это в чертеже, и потом поверх них начертить решетку, к которой они крепятся. Размер самой рамы должен быть таким, чтобы она не мешала управлять мотоблоком и идти за ним.

При этом надо учитывать габариты сцепки. Слишком широкую решетку делать не нужно – больше 1 метра мотоблок просто не потянет.

Зубья лучше всего делать из рифленой арматурной стали диаметром от 10 до 18 мм. Длина каждого зуба – от 10 до 20 см. Высота сцепки мотоблока на высоту зуба не влияет – борона крепится при помощи цепи. Чем длиннее зуб – тем толще он должен быть. Зубья желательно заточить перед установкой и обязательно закалить, т.к. некаленые зубья при работе погнутся. На легких почвах вы можете пользоваться бороной с незаточенными зубьями.

Частота расположения их должна быть не меньше, чем через каждые 10 см – если делать реже, боронование будет неэффективным. Допускается ставить зубья с небольшим смещением через ряд, чтобы их можно было удобно приварить и они обеспечивали требуемую интенсивность обработки. В то же время нужно рассчитывать, чтобы их сопротивление было направлено симметрично оси тяги, иначе мотоблок будет «вилять» и боронить им будет невозможно.

Сборка

Сборка осуществляется после предварительного составления чертежа и заготовки всех деталей. Вначале собирается и сваривается решетка. После этого к ней привариваются зубья

Важно сделать это под прямым углом. Как правило, каленые зубья после приварки не отжигаются и их прочность не меняется

После этого определяют, где примерно будет находиться центр приложения сил и к этому месту приваривают цепь. Берут первое звено цепи и внахлест прихватывают на решетку. После этого второй конец цепи приваривают или крепят при помощи болтов к сцепке. Работоспособность бороны проверяют после крепления, а при необходимости переваривают цепь влево или вправо, если борону ведет в ту или иную сторону, затем приваривают окончательно.

В домашних условиях можно сделать только для мотоблока культиваторного типа. Изготавливают две трубы, они должны иметь надежную фиксацию на валу мотоблока. Скорее всего, придется эту работу отдавать на завод токарю или использовать валы от сломанного культиватора. Общая длина трубы не должна быть больше 1 метра – мотоблок не потянет слишком тяжелую борону.

На валы ставят диски диаметром около 25 см. Для уменьшения сопротивления на них вдоль краев делают надрезы болгаркой через каждые 10 см длины окружности.

Посадочные отверстия дисков должны быть чуть больше диаметра валов. Диски устанавливают с небольшим наклоном к оси вала. С левой части вала наклон в одну сторону, с правой – в другую. Число дисков берут такое, чтобы они взаимно перекрывали друг друга по наклону – обычно их ставят через каждые 5 см.

Вообще же изготовление дисковой бороны самостоятельно – сложная задача. Проще купить дешевую китайскую и доработать ее, качественно проварив все швы, чего обычно на производстве не делают.

Из чего сделать раму

Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора выполняет роль основания, на котором закрепляются все узлы и детали данного агрегата. Рама должна быть достаточно прочной и в то же время не очень тяжелой. Обычно ее изготавливают из металлического уголка, профильной трубы или из швеллера. Соединяются детали методом сварки. Рама может быть цельной или состоять из двух частей.

Цельную раму изготовить проще всего. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы вычисляются исходя из габаритов двигателя, коробки передач и других узлов.

Также среди владельцев приусадебных участков пользуются большой популярностью минитрактора 4х4. Это полноприводные минитрактора с ломающейся рамой. Слово “полноприводные” означает, что у агрегата ведущими являются оба моста, передний и задний. Пример такой рамы, изготовленной из швеллера № 10, приведен на следующем фото.

Узел перелома рамы чаще всего делают из карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.

Основное преимущество самодельного трактора с ломающейся рамой – это небольшой радиус разворота агрегата. Благодаря высокой маневренности минитрактор переломка с успехом используется на небольших участках, где разворот минитрактора с цельной рамой будет затруднен.

Ниже показаны чертежи рамы, соединенной шарниром.

Виды борон

Такие устройства разделяются на три таких типа:

  1. Зубовая
  2. Дисковая
  3. Роторная

Борона предназначается для измельчения земли

Стоит рассмотреть каждый из видов отдельно.

Зубовая борона

Популярная сегодня зубовая борона состоит из нескольких рядов зубьев, благодаря которым происходит обработка почвы вместе с её разрыхлением, а также разравниванием. Различия в таких моделях заключается в разном количестве зубьев. Обычно используются широкие варианты, имеющие 4 и больше зубчатых рядов.

Широко распространено их использование с мотоблоками, относящимися к категории тяговых. К ним относит большинство моделей марки Нева, а также МТЗ. Подобные виды обладают высоким сцеплением с дорогой, за счет чего наблюдается существенное продольное усилие. Борона нередко используется после обработки участка трактором. При этом во время работы можно установить вместо зубьев специальные пружины, которые меньше ломаются.

Дисковая борона

Представляют собой активные бороны. Их часто используют вместе с мотоблоками, относящимися к культиваторному типу. Для применения на тяговых, требуется сооружать специальный вал, предназначенный для отбора мощности. Дисковая борона позволяет обрабатывать грунт за счет его прорезания при помощи вращающихся дисков. Такие изделия имеют разную форму, от обычной прямоугольной, до чашечной.

Последние — более трудоемкие в конструировании, однако, позволяют оборачивать пласт, за счет чего частично проводится вспашка. Благодаря этому их применяют для проведения неглубокой ранней обработки верхнего слоя почвы перед восходом сорняков и до начала посева картофеля либо зерна. Для улучшения разделки почвы, а также снижения уровня сопротивления в процессе вращения пласта, края таких дисков имеют неровную форму.

Роторная борона

Подобные изделия отчасти похожи на культиватор и дисковые модели. Это обусловлено наличием вращающихся зубчатых элементов, которые врезаются в землю и переворачивают определенную её часть.

Роторная борона имеет отличительную черту, которая заключается в небольшой глубине обработки грунта, а также наличии множества рабочих зубьев. При этом диски находятся под прямым углом, относительно оси вращения. Кроме этого, зубья обладают небольшим изгибом. Его радиус зависит от коэффициента сцепления, которое имеется у колес с землей. Так, при повышении скольжения, должен увеличиваться изгиб зубцов.

Зубовая борона

В процессе работы, это будет позволять протыкать почву почти под прямым углом. Благодаря этому будет происходить хорошая её аэрация. Когда такие зубья выходят, они слегка поддевают почву, за счет чего происходит вырывание небольших сорняков, которые еще не пустили серьезных корней. Ротационная борона используется для обработки земли, даже если состоялся восход растений. В этом случае не происходит травмирования крупных растений. Такие модели позволяют снизить количество используемых удобрений, благодаря тому, что вещества в процессе аэрации хорошо усваиваются из воздуха, а также улучшается рост корней.

Устройство мотоблока и минитрактора

У мотоблока и минитрактора достаточно много общих конструктивных черт, что и позволяет спокойно переоборудовать одно устройство в другое. Но, все-таки, это два разных технических агрегата, что будет понятно из описания их технического устройства.

Устройство мотоблока

Мотоблоки Кайман, Патриот, Техас, Прораб, Викинг, Форза состоят из нескольких основных рабочих узлов:

  • Силовой агрегат. В конструкции мотоблоков могут использоваться 2-тактные и 4-тактные двигатели. При этом, отличаться они могут и по типу используемого топлива – бензин или дизель. Есть модели, которые работает на электричестве. Мощность мотора может быть различной, до 10 л.с.
  • Органы управления. В основном, все основные кнопки и рычаги управления располагаются на рукоятке управления, чтобы оператору было легче управлять устройством.
  • Трансмиссия. Различают несколько разновидностей: зубчатая, зубчато-червячная, ременно-зубчато-цепная и гидрообъемная.
  • Ходовой часть. В этом качестве используется обычная колесная база в виде двух колес.
  • Системы присоединения дополнительного оборудования. Агрегация навесного оборудования осуществляется на специальный кронштейн, а в некоторых устройствах – на вал отбора мощности.

Минитракторы имеют схожую конструктивную структуру, включая в себе те же основные элементы, но не много отличаясь в технических характеристиках этих рабочих узлов. Устройство минитрактора российского, китайского и белорусского производства, будет выглядеть следующим образом:

Двигатель минитрактора

  • Двигатель. В комплектации минитракторов предусмотрено использование бензиновых и дизельных двигателей. Мощность первых может достигать 18 л.с., а дизельные моторы могут иметь мощность от 12 до 50 л.с.
  • Трансмиссия. Современные агрегаты оборудованы фрикционным сцеплением, где вращающий момент возникает в результате трения ведущих и ведомых компонентов сцепления.
  • Ходовая часть. В основном, в минитракторах используется колесная база, состоящая из четырех колес. Встречаются агрегаты, работающие на гусеницах.
  • Органы управления. Основное управление минитрактором осуществляется с помощью руля, но на приборной панели располагаются и иные рычаги и кнопки.
  • Система агрегатирования. К минитрактору Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Беларусь 132н можно цеплять любое навесное оборудование. При помощи вала отборной мощности, данный агрегат способен работать с активными устройствами – косилкой, фрезой и т.д.

Именно данное обстоятельство и заставляет различных энтузиастов пытаться переделать свои мотоблоки в полноценные минитракторы, чтобы было более удобно ими управлять. Кроме того, переделанные мотоблоки будут показывать куда более высокую производительность, чем до процесса переделки.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельные гусеничные минитрактора – это техника, главной особенностью которой является высокая маневренность и хорошая проходимость. Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Чтобы сделать минитрактор на гусеничном ходу, понадобятся следующие элементы конструкции.

  1. Рама. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
  2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
  3. Ведущий мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата также можно использовать готовый мост от старого автомобиля, который следует укоротить.
  4. Коробка передач. Идеальным вариантом будет коробка от ГАЗ-53.
  5. Сцепление. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
  6. Гусеницы. Изготавливаются из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусениц нужно взять 2 покрышки от трактора и срезать на них боковые части. Затем эти покрышки одеваются на колеса, установленные на раме, как показано на следующем фото.

Чтобы трактор мог поворачивать, на заднем мосту нужно установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым по отдельности. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. За счет этого трактор разворачивается в нужном направлении.

Описание навесной дисковой бороны для МТЗ 82 для обработки почвы

Дисковая борона – это сельскохозяйственный агрегат, который способен стать достойной заменой культиватору, плугу, лущильнику. Благодаря этой насадке становится возможным производить обработку земли, у которой уровень влажности не больше 25%. Как выглядит и как правильно выбрать навесной разбрасыватель минеральных удобрений, указано в данной статье.

Данный тип навесной конструкции состоит из конкретного числа дисков. Относительно вертикальной основной оси конструкции она сосредоточены под наклоном. Именно это и позволяет выполнять регулировку глубины в грунте и определение угла обработки.

На видео – борона дисковая для мтз 82:

Согласно конструкции рабочей части данное устройство можно поделать на два вида: навесное и сетчатое. О том как используется зерноуборочный комбайн Полесье, можно узнать из данной статьи.


Когда идет обработка земли, где присутствует множество корней от предыдущих растений, крайне выгодно купить дисковую борону, рассчитанную на каменную почву.

Сетчатая конструкция является старого образца, но зато уже опробованная временем. Основа изделия выполнена из металлической сетки, на которую крепятся различным образом зубья. Монтаж зубьев может быть различным с учетом поставленной цели. Зубцы могут быль представлены в изогнутом виде, прямом и в качестве пружинного элемента.

Также представленные устройства, работающие в паре с трактором МТЗ 82, можно поделить по целевому использованию. Цена на прицепной зерноуборочный комбайн ПН 100 простор и другие данные указаны в статье.

Полевые

Задействуют для обработки земли после пропашных мероприятий. Определенные модели могут быть оснащены ящиками, которые служат для балластного груза. Благодаря таким мероприятиям удается обработать грунт на достаточно большую глубину.

Прицепные садовые для трактора

Данный вид конструкции характеризуется своим легким весом. Служат для обработки грунта между рядами в саду и на винограднике. При использовании такой бороны удается прорыхлить землю на глубину 10 см. Видео о тракторе Челленджер и другие особенности агрегата указаны в статье.

Болотные


Обработка может вестись на глубину 20 см.

Данный тип приспособления активно задействуется для дискования на заболоченной почве и для обработки целины.

Дисковая борона для установки на трактор МТЗ 82 – это устройство, к которому выполнен крепеж батареи с рабочими деталями. Культивация почвы осуществляется при помощи стальных дисков, у которых размеры составляют 450-510 мм. Именно стальные диски и относятся к основным рабочим органам бороны. Цена на Террион 3180 и другие технические данные можно подчеркнуть для себя из статьи.

Если на одной оси разместит несколько таких элементов, то можно будет получить батарею. Ее крепеж выполняется с использованием втулок. Благодаря этому во время движения трактора батарея будет вращаться.

На видео – дисковые бороны прицепные для мтз 82:

В большинстве случаев установка батареи с дисками осуществляется в несколько рядов. Плоскость внедрения устройства в грунт носит название угол атаки. Его значение может быть 1-20 градусов. Он необходим для того, чтобы определить твердость культивированной земли. Чем она тверже, чем больше должен быть данный угол. Как сделать ручной окучник для картофеля своими руками, можно узнать тут.

Работа дисковой бороны выполняется по следующему принципу. Батарея, которая вмонтирована ближе к трактору, разваливает грунт. А вот втора батарея его закрывает. Для выполнения культивирования с предельной эффективностью, необходимо добиться смещения дисков передней и задней батареи относительно оси друг друга. Трактор начинает перемешаться по территории со скоростью 15 км/час. Диски, сосредоточенные на первой батареи, начинают вскрывать слой земли на определенную глубину. Почва поднимается, так как диск имеет сферическое строение, отодвигается в сторону и укладывается с малой высоты. Видео про электрический культиватор для дачи и технические параметры оборудования можно увидеть в статье.

Вторая путем аналогичным путем возвращает землю на свое место. Результатом подобной обработки становится переворачивание и измельчение грунта. С увеличением угла атаки диски будут заходить в грунт на большую глубину.

Принцип роботы и устройство бороны для мотоблоков

Первая борона, которую человек сделал своими руками, имела вид связанных между собой бревен ели. Делали их не очень длинными, чтобы оставалась возможность маневрировать в полях, но масса бороны, была слишком велика, что давало возможность разбивать глыбы земли после вспашки и сохранять в земле естественную влагу.

На сегодняшний день этот агрегат применяют как самостоятельно, так и с другими видами приспособлений по типу сеялок и культиваторов. Борона справляется не только с земляными глыбами, но и прикрывает почву оставляя внутри нее влагу. Технические характеристики бороны позволяют ей еще собирать сухие остатки растений и выдергивать корни сорняков.

Это устройство, которое прошло века и сумело модернизироваться на столько, что при его использовании, человеческих усилий требуется минимум. Бороны бывают нескольких видов:

  1. дисковые
  2. роторные
  3. зубовые

Технические характеристики бороны соответствуют общепринятым стандартам и имеют расчет исходя из массы, которая приходятся на один диск или зуб. Соответственно, исходя из этой классификации, бывают бороны тяжелые, средние и легкие. А использование их может быть специальным или общим.

Виды борон для мотоблоков и тракторов

Во-первых, рассмотрим роторную борону для мотоблока, она очень хорошо снимает именно верхний слой почвы. При помощи роторной бороны после сбора зерновых культур обрабатывают землю. Так же она является хорошим вариантом при выравнивании почвы. Благодаря ей отпадает потребность в скашивании травы. Рабочая глубина устанавливается исходя из того какие задачи поставлены. Колеблется она обычно от 5 до 7 сантиметров.

Для трактора абсолютно не имеет значения, какой будет борона, здесь важнее и ценнее учитывать размеры необходимые для обработки почвы. Если это поле размером в несколько сотен гектар, то, чем шире будет борона, тем лучше.

Борона больших размеров производится специально для мотоблоков, поэтому сделать ее своими руками не составит особого труда. Она крепиться к мотоблоку на сцепку.

Фермеры сделали вывод: для хорошей эффективной работы в поле, борона, а точнее ее лезвия должны иметь косую форму. Располагаться зубья должны под углом к плоскости земли, это позволяет резать легко, а тем самым, разравнивание почвы.

Дисковая борона

Второй вид бороны дисковый, применение пересохшей почве. Дисковая борона выполняет все те же функции что и роторная, только отличается конструкцией: в ней используются диски, каждый из них стоит на отдельной оси. Но, к сожалению, такой вид бороны ломается чаще.

Классическая зубовая борона используется в тех местах, где необходим ровный и рыхлый слой почвы. Зубья располагаются в раме равномерно, длина их колеблется от 25 мм до 45 мм. Величина зубьев зависит от веса бороны, чем больше вес, тем больше зубья. К недостаткам следует отнести, скорость эффективности работы мотоблока, мощность должна быть значительно высокой, и составлять не менее – 12-14 км/час. Если Вы стоите перед выбором то для работы на небольших территориях, прекрасно подойдет роторная борона для мотоблока.

Классификации борон для минитрактора

В зависимости от глубины погружения в почву бороны бывают:

  • тяжелые – дробят крупные комья и своими рабочими органами достигают глубины 10 см;
  • средние – производят боронование на глубине до 8 см;
  • легкие – способствуют не только выравниванию поверхностного слоя, но и заделке семян и органической массы. Обработка возможна до 6 см в глубину.

По характеру формы агрегаты для боронования на минитрактор различают:

зубовые – представлены рамой из поперечных и продольных металлических реек, несущих зубья. Форма последних может быть как овальная, так и заостренная;

  • дисковые – жизнеспособны не только для зяблевой или послепахотной обработки почвы. Применяются на всех типах агроландшафтов независимо от типа почвы, типа предшествующей культуры и трудоемкости задачи. Внешне представляют собой череду из сферических или вырезных дисков, установленных в один или два ряда под определенным углом;
  • шлейфбороны – актуальны для предпосевной обработки грунта. Слагаются чередованием ножей, зубьев и элементов для выравнивания, которые создают комплексное воздействие на поверхностные слои;

сетчатые бороны – состоят из отдельных секций из клиновидных зубьев, расположенных на подвижных шарнирах. Популярны в регионах возделывания сахарной свеклы.

Выбор и установка тормозов и сцепления

Тормоза необходимо устанавливать на заднюю колесную пару. Проще всего взять готовые блоки от автомобиля УАЗ. Колодки тормозного механизма нужно установить на диски колес, а управление вывести на педаль или рычаг, установленные внутри кабины.

Чтобы установить сцепление на самодельный минитрактор, также можно воспользоваться готовым вариантом от какого-либо автомобиля. Например, можно использовать ременное сцепление от Москвича или УАЗа.

Блок сцепления крепится к коробке передач, также взятой от какого-либо автомобиля. Как устанавливается сцепление, можно посмотреть в этом видео.

Зубовая борона своими руками

Данное устройство легче всего изготовить самостоятельно. Если у вас имеются металлические материалы, болгарка и сварочный аппарат, то процесс не доставит много трудностей.

Для производства бороны на мотоблок своими руками нужно разобраться в чертежах и определить необходимые размеры.

Конструкция выглядит в виде решетки с приваренными к ней зубьями. Если есть возможность, их рекомендуют закручивать болтами, чтобы обеспечить замену при поломке. Впереди должно быть предусмотрено прицепное устройство к мотоблоку. Для облегчения работы между двумя агрегатами приваривают цепь.

Решетку делают из прочных материалов. В основном используют трубы для водопровода и уголки толщиной более 4 миллиметров, чтобы зубья не отрывались от тонкостенного основания. Более надежная конструкция предполагает приваривание прутьев под углом 45 градусов к движению, что обеспечивает уменьшение нагрузок.

Размер ячеек решетки должен соответствовать величине зубцов. Размер рамы конструируют таким образом, чтобы не мешать управлять мотоблоком.

Для изготовления зубцов обычно применяют арматурную рифленую сталь диаметром около 15 миллиметров и длиной до 200. Чем меньше зуб, тем он тоньше. Их закаливают перед неиспользованием для прочности. Когда производится боронование мотоблоком, для эффективности элементы, входящие в почву, располагают максимум через 1 сантиметр. Допускается незначительное смещение, чтобы обеспечить большую интенсивность и качество работ. Процесс сборки выглядят следующим образом:

  1. Сперва нужно собрать и сварить решетку.
  2. После прикрепить с помощью сварки или болтов зубцы. Нужно точно померить и выполнить это под углом 90 градусов.
  3. В месте примерного расположения центра сил необходимо приварить цепь, одно из звеньев которого к решетке, другое – к сцепке.
  4. Заключительным этапом будет проверка крепления при выполнении работ, и при смещении бороны в любую сторону, переваривают цель.

Вне зависимости от того, приобреталось ли готовое изделие, или оно было сооружено самостоятельно, происходит накопление на рабочих элементах мокрой земли и остатков органических культур. Поэтому следует периодически прочищать зубья предметами из металла или соответствующим скребком.

Борона для мотоблока своими руками: чертежи

Чертеж самодельной конструкции

Дисковая борона выполняет ту же самую работу, вот только ее конструкция отличается. Здесь рабочий инструмент – это диски, которые крепятся отдельно на специальных стойках. Зубовая борона имеет зубья, которые крепятся на одинаковом расстоянии на одной конструкции. Обычно зубья имеют длину до 30 сантиметров.

Итак, перед тем, как сделать самостоятельно борону, нужно определиться с конструкционными особенностями, а также изучить чертежи.

Устройство бороны очень простое. Это металлическая рама, которая имеет крепление для мотоблока. Чтобы можно было легко проводить ремонт, зубья нужно не приваривать, а крепить на болты.

Это интересно: Технические характеристики и преимущества мотоблоков Брайт: что надо знать

Инструкция по применению

К каждой купленной бороне прилагается инструкция по ее эксплуатации. Но если вы соорудили ее самостоятельно, то вот основные правила:

  • как использовать борону;
  • техника безопасности при обращении с агрегатом
  • техническое обслуживание бороны.

Борону используют только для полевых работ. Применение ее в других целях может послужить причиной поломки и завод производитель снимает с себя всю ответственность, а также сломанный агрегат не подлежит гарантированному обслуживанию.

Внимательно выбирайте запасные части, только у проверенных фирм. Применение не оригинальных деталей может повлечь за собой поломку других частей бороны.
Работать и обслуживать борону должен только совершеннолетний, с техническим образованием и подготовкой. В противном случае неправильное использование аппарата может повлечь за собой травмирование человека.
Перед тем как начать работу с бороной проверьте все составные части, чтобы ничего не болталось. Хорошо лисмазаны обязательные части конструкции. Соединительные части, особенно резьбу на креплении с мотоблоком или трактором.
Не работайте с открытыми дверями, чтобы не надышаться пылью или не повредить глаза, особенно это касается засушливых районов. Допустимое расстояние от работающей машины 20 метров, это в целях безопасности.
Если допустимое расстояние сокращается, то тракторист обязан остановить машину чтобы предотвратить несчастные случаи. Внимательно наблюдайте за работой бороны, если вдруг услышите посторонние шумы, то остановитесь и проверьте все ли в порядке.
А то вдруг крепление трактора с бороной сломается и кто-нибудь пострадает.

Не допускайте переработку агрегата, чтобы не увеличить риск поломки. Не превышайте допустимую скорость работы, чтобы избежать внеочередных ремонтных работ.
Ремонтируя или проводя техническое обслуживание аппарата, будьте предельно внимательны. Очень важная часть аппарате это гидросистема, внимательно следите за уровнем масла в ней, не допускайте утечек.
Перемещать борону в место непосредственно работы, необходимо только с помощью трактора, грузоподъемность которого более 6500 кг

Если при работе с техникой вы почувствовали себя плохо, прекратите работу во избежание несчастного случая.
Собирая будущий агрегат, уделите особое внимание составным частям содержащим крепежные болты. Аккуратно двигайте вращательные части, чтобы не отрезать палец

Хорошо затягивайте болты гайки и прочие соединительные части перед проверкой на работу бороны.
Если болты плохо закреплены, то есть опасность потерять диски во время рабаты аппарата.
Проверяя острые части бороны, надевайте защитные перчатки во избежание травм. Особое внимание уделите проверке гидравлике агрегата.

Разновидности борон для минитрактора

Есть несколько классификаций борон. Остановимся на наиболее важных.

По глубине обработки различают:

  • тяжелые бороны – обрабатывают почву достаточно качественно. Проникают на глубину до 10 см, разбивают большие комья земли;
  • средние – обрабатывают почву на глубину до 8 см;
  • легкие – используются для заделывания семян, выравнивания поверхностного слоя грунта. Способны проникать в почву на глубину до 6 см.

По конструкции рабочих элементов бороны различают:

зубовые – самый старый и распространенный вид бороны. Изготовлена в виде решетки из тонких металлических пластинок, к которым приварены различные зубья (прямые, изогнутые). Особой модернизированной разновидностью этого типа борон являются пружинные бороны для минитрактора;

дисковые бороны для минитрактора – универсальные, могут использоваться на любых типах грунта, в том числе при наличии инородных частиц, грубых стеблей растений и камней. Состоят из определенного количества выгнутых дисков с зазубринами, расположенных под углом;

комбинированные (шлейфобороны) – состоят из ножей, зубьев и выравнивателей (цепи или металлические прутья). Хорошо подходят для обработки грунта перед посевом.

По типу сцепки различают:

  • активные – бороны, которые присоединены к ВОМ и работают независимо, без дополнительного навесного оборудования;
  • комбинированные – которые работают вместе с другой навеской (например, сеялками).
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
МотоТех-Прайд
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: