Регистрация крана в ростехнадзоре: документы, автокрана, балок

Регистрация КМУ в органах Ростехнадзора

Для работы на автомобиле с краном-манипулятором необходимо иметь следующие бумаги:

паспорт оборудования на русском языке, составленный в соответствии с требованиями к паспортам транспортных средств и автокранов;
разрешение на эксплуатацию КМУ, выданное Ростехнадзором России.

Для ОПО предусмотрена экспертиза промышленной безопасности. Из документов на спецтехнику необходим технический паспорт установки или его дубликат. В штате организации, собственностью которой является КМУ, должны числиться:

специалист, аттестованный для управления манипулятором и имеющий действующее удостоверение;
стропальщик с удостоверением о прохождении обучения.

Теперь необходимо приготовить документы для подачи в Гостехнадзор. Сначала подаем первичные бумаги.

Заявление на регистрацию грузоподъемного механизма (ГПО).
Паспорт на кран-манипулятор.
Если КМУ не новая, необходим договор с организацией, проводившей технический осмотр установки.
Приказы о назначении:

сотрудника по надзору за безопасной эксплуатацией;
ответственного за поддержание спецтехники в рабочем состоянии;
специалиста, отвечающего за безопасное управление и выполнение деятельности на кране-манипуляторе.

Сдав все нужные бумаги, вы получите формы положений и приказов, которые необходимо заполнить с помощью инспектора Ростехнадзора, закрепленного за вашей организацией. Все заполненные документы подаются в канцелярию Ростехнадзор.

Положение о контроле на производстве.
Письмо о согласовании этого положения.
Приказ о техническом надзоре за безопасностью работы грузоподъемных машин на производстве.
Карточка учета спецтехники в государственном реестре опасных производственных объектов.
Характеристики и данные манипулятора, сообщаемые дополнительно.

Когда у вас на руках будут все разрешительные документы, необходимо составить письмо в Ростехнадзор, чтобы вам выделили инспектора для пуска манипулятора в дело.
О планируемом начале эксплуатации КМУ необходимо уведомить не менее чем за 5 рабочих дней. Инспектор выдает разрешение на основании проведенных испытаний на предприятии-изготовителе или же технического освидетельствования, проведенного собственником манипулятора. Перед подписанием разрешения устройство еще раз осматривается и проверяется на территории владельца, сверяются предоставленные бумаги и оценивается уровень технического обслуживания установки.

Процедуру регистрации автотехники придется повторить в случае:

ремонта и получения нового паспорта на манипулятор;
продажи или передачи управления КМУ новому владельцу;
капитального ремонта, модернизации, усовершенствования.

Наша компания ООО ЕвроСпецТехника предлагает Вам помощь в оформлении полного комплекта документов манипулятора (кму), для регистрации в Ростехнадзоре.
Для регистрации крана манипулятора, Вам понадобятся следующие документы:
Паспорт манипулятора (КМУ), установленного образца согласно ПБ 10-257-98 и приказа № 533 Госгортехнадзора России.
Разрешение на применение
Сертификат соответствия Таможенного союза
Заключения экспертизы по промышленной безопасности для Ростехнадзора (если крану манипулятору больше 10 лет)
Для регистрации ОПО вам понадобятся следующие документы:
Паспорт на КМУ (с отметками о прохождении ПТО или ЧТО)

Нормативная база

Порядок осуществления постановки на учет кранов и их последующего внесения в реестр ОПО регламентируется, главным образом, двумя документами:

ФНиП. В нем устанавливаются правила безопасности при эксплуатации ОПО, в деятельности которых применяются различные подъемные устройства и сооружения. Закон утвержден Приказом №533, выпущенным Ростехнадзором 12.11.2013 года;
№116-ФЗ, который был утвержден 21.07.1997 года и законодательно регулирует сферу промбезопасности в стране в целом.

Рассматривая вопрос о необходимости регистрации крана в Ростехнадзоре, следует понимать, что эта процедура проводится в два этапа, на каждом из которых к заявителю, каковым выступает эксплуатирующая грузоподъемное устройство организация, предъявляются различные требования.

При этом важно помнить, что в том случае, если кран не подлежит учету как техустройство, то автоматически отпадает необходимость включать его в реестр ОПО

Что делает крановщик

В профессиональные обязанности оператора крана входят:

управление механизмом (разгрузка, загрузка, передвижение стройматериала);
контроль за креплением груза;
умение понимать сигнальные команды стропальщика;
слежение за показаниями контрольно-измерительных приборов;
выполнение техосмотра;
посильное участие в профилактическом и текущем ремонте крана;
проведение смазки узлов и деталей.

Крановщик должен:

знать назначение, принцип работы подъемника, устройство сборочных узлов и грузозахватных механизмов;
уметь пользоваться приборами безопасности;
знать слесарное дело на уровне требований, предусмотренных для слесаря 4 разряда;
соблюдать охрану труда и технику пожарной безопасности при эксплуатации крана, а также правила производственной санитарии;
управлять агрегатами грузоподъемностью 10-14 т;
знать устройство токоподвода для питания машины, электрооснастки для запуска или остановки электродвигателей исполнительных механизмов.

Машинист подъемного устройства должен обладать такими качествами, как:

внимательность;
коммуникабельность;
мгновенная реакция;
стрессоустойчивость;
дисциплинированность;
наблюдательность;
усидчивость;
собранность;
осмотрительность.

В связи с тем, что оператор работает на большой высоте и находится в ограниченном пространстве, он должен обладать отличным здоровьем, физической выносливостью, 100-процентным зрением и слухом.

Разряды

Каждому работнику, который получает специальность, связанную с эксплуатацией крана, необходимо иметь квалификационный разряд. От этого зависит объем выполняемых работ, степень ответственности и уровень заработной платы. У специалистов 6-8 разряда доходы намного больше, чем 4-5 категории.

Всего разрядов крановщиков — 5. Зависимость квалификации от грузоподъемности крановой техники имеет вид:

4 начальный разряд — управление краном до 6 т;
5 разряд — механизмы 6-10 т;
6 категория — погрузчики на колесной и гусеничной тяге всех видов тоннажностью 10-20 т;
7 разряд — рабочая грузоподъемность 20-40 т;
8 высший разряд — 40-60 т.

Все эти категории присваивает Гостехнадзор. Удостоверение начального уровня выдается ученику сразу после училища. Если аттестационный экзамен сдан на отлично, могут присвоить 5 категорию. После этого каждый год необходимо проходить контрольную проверку знаний.

При желании повысить профессиональное мастерство в течение года работник должен отработать на предприятии на одной машине без нарушений техники безопасности. Для того чтобы получить удостоверение крановщика с управлением тяжелого мостового, башенного крана или кран-балки, обучение продолжают на специальных курсах переподготовки.

Это интересно: Какие документы нужны на автовышку

Технический контроль

Контроль состояния крановых машин для допуска их к эксплуатации проводится с целью проверки канатных систем, базового шасси или основной установки, прочности стреловой конструкции. Проверяется надежность соединения с грузозахватным устройством и бесперебойность управления основными операциями. Данные о работоспособности всех узлов должны быть занесены в специальный акт.

Видео: Правила устройства и безопасной эксплуатации кранов

Публикации по теме

Порядок узаконивания газового оборудования на автомобиле

Что необходимо для получения прав на манипулятор

Как зарегистрировать самоходную технику в Гостехнадзоре?

ПРОВЕРЯЕМ КОМПЛЕКТНОСТЬ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ПОКУПКЕ

Как и любые другие механизмы, ГПМ неизбежно изнашиваются и выходят из строя. Это может привести к остановкам, повреждению оборудования, разрушениям конструкций, а иногда к травмам и даже гибели работников. Чтобы предотвратить материальный ущерб и несчастные случаи, необходимо правильно эксплуатировать технические устройства на всех этапах их жизненного цикла, начиная с момента приобретения.

Надзор за процессами проектирования, изготовления и монтажа подъемно-транспортного оборудования, грузоподъемных кранов осуществляет Росстандарт. Документы в области промышленной безопасности также ссылаются на документы стандартизации, в частности, технические регламенты.

На грузоподъемные краны и подъемно-транспортное оборудование распространяются требования Технического регламента «О безопасности машин и оборудования». В нем определены нормы проектирования, изготовления, составления проектной и эксплуатационной документации, приведен перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается в том числе надлежащее качество продукции и требования к эксплуатации.

Предположим, что для установки в складском помещении мы решили приобрести мостовой кран грузоподъемностью до 5 т (рис. 1).

Какие документы нам нужны?

В ТР ТС 010/2011 приведен перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе соблюдаются требования регламента. В этот перечень включен, в частности, ГОСТ 7890-93 «Краны мостовые однобалочные подвесные. Технические условия».

В соответствии с требованиями стандарта кран должен снабжаться паспортом, оформленным по ГОСТ 34022, и табличкой (в обиходе — шильдой, рис. 2) — по ГОСТ 12969, содержащей следующие данные:

наименование (товарный знак) предприятия-изготовителя;
наименование и (или) обозначение типа и индекса крана;
год и месяц изготовления;
заводской номер;
максимальная грузоподъемность;
обозначение стандарта или технических условий (при наличии).

Паспорт — это основной документ на грузоподъемное оборудование, содержащий полную информацию о нем (рис. 3). Этот документ хранится в течение всего срока службы крана, а в случае продажи оборудования переходит вместе с ним к новому владельцу.

Паспорт должен содержать:

идентификационные признаки, значения основных параметров и характеристик;
сведения о сертификации, изготовителе, сроке службы, гарантийных обязательствах;
сведения о приемке;
другую информацию, необходимую для эксплуатации устройства.

Помимо паспорта согласно ГОСТ 34022-2016 у организации на каждый грузоподъемный кран, в том числе мостовой, должны быть следующие документы:

комплектовочная ведомость;
паспорт тали;
руководство по монтажу и эксплуатации.

Руководство по эксплуатации должно содержать:

наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
наименование и (или) обозначение устройства (тип, марка, модель (при наличии));
заводской номер, месяц и год изготовления;
сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) устройства;
указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке, техническому обслуживанию и ремонту устройства;
указания по использованию устройства и меры по обеспечению безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации устройства, включая ввод в эксплуатацию, применение по назначению, техническое обслуживание, периодическое диагностирование, испытания, условия транспортирования, упаковки, консервации и хранения, указания по ремонту;
назначенные показатели (срок хранения, срок службы и (или) ресурс) в зависимости от конструктивных особенностей, а также указания владельцу оборудования о действиях по истечении срока службы и (или) выработки назначенного ресурса;
перечень критических отказов, возможные ошибочные действия персонала, которые приводят к инциденту или аварии;
действия персонала в случае инцидента, критического отказа или аварии;
критерии предельных состояний;
указания по выводу из эксплуатации и утилизации, а также меры для предотвращения использования устройства не по назначению после достижения назначенных ресурса или срока службы;
сведения о квалификации обслуживающего персонала.

Если производитель использовал покупные комплектующие изделия для сборки крана, то руководства на них должны входить в руководство по эксплуатации или в комплект эксплуатационной документации.

Информация в руководстве по эксплуатации должна быть достаточной, чтобы разрабатывать программы обучения персонала, обслуживающего грузоподъемное устройство, а также планировать осмотры, обеспечивать техническое обслуживание и ремонт.

Перерегистрация подъемного сооружения

Постановка крана на учет в качестве техустройства считается бессрочной. Тем не менее, при смене владельца или организации, занимающейся эксплуатацией подъемного сооружения, необходимо пройти процедуру перерегистрации. В результате устройство получает новый номер, который выписывается в паспорт механизма. Старый номер при этом просто зачеркивается.

Важной особенностью процедуры перерегистрации выступает последовательность производимых мероприятий. Сначала осуществляется регистрация крана, осуществляемая в Ростехнадзоре, на нового владельца или эксплуатирующую организацию

Только после ее успешного завершения старый собственник получает возможность исключить себя из базы данных контролирующего органа.

Журналы и бланки

Автодороги, дорожное хозяйствоАЗС и АЗГСАптекиАрхивыАттракционыБанкиБассейныБухгалтерияГазовое хозяйство, газораспределительные системы, ГАЗПРОМГеодезия, геологияГостиницы, общежития, хостелыГрузоподъемные механизмыДелопроизводствоДокументы, относящиеся к нескольким отраслямДрагметаллыЖКХЖурналы для медицинских учрежденийЖурналы для образовательных учрежденийЖурналы для парикмахерских, салонов красоты, маникюрных, педикюрных кабинетовЖурналы и бланки для армии, вооруженных силЖурналы и бланки для нотариусов, юристов, адвокатовЖурналы и бланки для организаций пищевого производства, общепита и пищевых блоковЖурналы и бланки для организаций, занимающихся охраной объектов и частных лицЖурналы и бланки для ФТС РФ (таможни)Журналы и бланки по экологииЖурналы и бланки, используемые в торговле, бытовом обслуживанииЖурналы по санитарии, проверкам СЭСЖурналы, бланки, формы документов для органов прокуратуры и суда, минюста, пенитенциарной системыЖурналы, бланки, формы документов МВД РФ, РосгвардииКадровая работа: Журналы, бланки, формыКанатные дороги, фуникулерыКладбищаКомплекты документов и журналовКонструкторская, научно-техническая документацияЛесное хозяйствоЛифтыМетрологияМЧСНефтебазыНефтепромысел, нефтепроводыОбложки для журналов и удостоверенийОхрана труда и техника безопасностиПожарная безопасностьПроверки и контроль госорганами, контролирующими организациямиПромышленностьПсихологияРаботы с повышенной опасностьюРегулирование алкогольного рынкаСамокопирующиеся бланкиСвязьСельское хозяйство, ветеринарияСкладСнегоплавильные пунктыСтройка, строительствоТепловые энергоустановки, котельныеТранспортТуризмУчреждения культуры, библиотеки, музеиШахты, рудники, метрополитены, подземные сооруженияЭксплуатация зданий и сооруженийЭлектроустановкиЭнергетика

Зачем машинисту крана необходимо удостоверение?

Для упрощения объяснения для начала приведу пару примеров:

1. Машинист взбирается по лестнице в кабину и неожиданно поскальзывается или срывается.

Несчастный случай, травма, возможен летальный исход. Без документов, допускающих человека к рабочему месту, машинист просто хулиган, по собственному желанию решил забраться на кран.

Результат: специалист не получит надлежащей мед.помощи, семья не получит страховку, стоимость повреждения техники и простой будет выплачивать пострадавший.

Поднимаемый груз зацепил работников, в результате несколько травм. Комиссия, выявив, что машинист работал без допуска (удостоверения), сваливает на него всех «собак».

Кран балка — ремонт мостовых кранов. Регистрация в государственном реестре ОПО

Опорная кран балка – это специальное приспособление, предназначением которого является подъем, либо перемещение того или иного груза при помощи монорельсного пути. Использование подобного оборудования, как и ремонт мостовых кранов, является очень востребованным. Подобная техника активно применяется в процессе строительства, для работ по погрузке/разгрузке, при ремонте. Нужно отметить, что регистрация в государственном реестре опо не касается объектов, на которых применяются кран-балки, грузоподъемность которых не превышает десяти тонн. Вне всяких сомнений, ремонт кран балки относится к той деятельности, которая непосредственно влияет на оптимальную эксплуатацию данного оборудования. Нужно также понимать, что положение о производственном контроле опо является очень важным и значимым для поддержания высокого уровня промышленной безопасности.

Выбирая кран балку, не нужно ориентироваться только на фактор стоимости, решающее значение будет у показателя горизонтальной прочности. Кран должен быть обеспечен двух — и односторонними связями высокой степени надежности, его эксплуатация должна осуществляться по всем нормативам, чтобы ремонт мостового крана не был необходимым

Очень важно, чтобы концевые были отлично скрепленными при помощи двутавра с пролетной балкой. Показатель высоты опорной кран балки может достигать семидесяти метров, с учетом габаритов тельфера

Следует отметить, что по грузоподъемности балки могут быть самыми разными, от 1 до 16 тонн.

Самыми востребованными являются универсальные модели кранов такого типа, грузоподъемность которых составляет пять и десять тонн. Именно по этой причине ремонт и обслуживание кран балок данного типа весьма востребован в настоящее время. Необходимо также заметить, что некоторые виды работ предполагают применение только компактных моделей, грузоподъемность которых составляет 1 или 2 тонны. Чтобы большинство кран балок работало нормально, необходимо использование трехфазного переменного тока 380 вольт и 50 герц. Назовем еще одну причину, чтобы приобрести подвесную кран балку. Дело в том, что по правилам Ростехнадзора, ей не нужно оборудование площадки обслуживания и галереи. Безусловно, это будет намного упрощать эксплуатацию данного оборудования. Стоимость кранов оправдывается продолжительным сроком работы.

Ремонт подъемников

Оформление страховки на спецтехнику.

4. Страхование спецтехники с 2002г является обязательным и может оформляться не на год, как это происходит с другим транспортом, а на необходимый период времени, так как является сезонным видом транспорта. Но здесь есть исключения для машин с максимальной скоростью до 20 км/ч и не передвигающихся по федеральным дорогам. К рискам такой техники относятся ущерб транспорту и вред здоровью

При расчете стоимости ОСАГО берутся во внимание следующие моменты: территориальная регистрация, сезонность, КБМ показатель, стаж и возраст водителя и наличие или отсутствие нарушений. Оформить страховку можно в любой страховой или банковской компании, оказывающей такую услугу, как для юридических, так и для физических лиц. Для получения ОСАГО следует представить паспорт РФ, водительские права, талон ТО, договор купли продажи, а для юридических лиц – уставные документы, доверенность и реквизиты счета

Для получения ОСАГО следует представить паспорт РФ, водительские права, талон ТО, договор купли продажи, а для юридических лиц – уставные документы, доверенность и реквизиты счета.

Это интересно: Что понимается под термином цикл работы крана — рассматриваем главное

Процедура регистрации в Ростехнадзоре мостового, козлового и других видов кранов

Регистрация грузоподъемного оборудования производится на основании заявления владельца и паспорта крана. Документы подаются в региональные органы Ростехнадзора, где происходит процедура оформления.

Для прохождения процедуры регистрации на кран необходимо собрать документы

Для того, чтобы зарегистрировать опасное оборудование, в данном случае мостовые, козловые и прочие виды кранов, необходимо собрать следующий пакет документов:

заявление от владельца, которое включает в себя перечисление специалистов, имеющих необходимые знания и навыки для управления, наладки и технического обслуживания оборудования, а так же сведения о том, что кран находится в исправном и рабочем состоянии;
паспорт грузоподъемного оборудования;
для кранов, установка которых включает монтажные работы (например, мостовые), предоставляется акт выполнения монтажных работ в соответствии с нормами и регламентами;
для мостовых кранов так же необходимо предоставить чертеж его установки, в котором указаны все троллеи, а так же площадка для входа, размеры, если кран подвешен над землей – справка о том, что крановые пути соответствуют заявленной нагрузке.

После того, как оборудование проходит процедуру регистрации, владельцу выдается документ, подтверждающий это. Процедуру перерегистрации нужно проходить после капитального ремонта оборудования (если получен новый паспорт), в случае передачи крана другому владельцу, перестановки крана на другое место.

Техническое обслуживание приборов безопасности грузоподъёмных кранов

Грузоподъёмным механизмам приковано особое внимание в плане своевременного обслуживания, ремонта и техники безопасности. Неисправный грузоподъёмный кран считается источником высокой опасности. Представляет угрозу для жизни и здоровья людей

Залогом безопасности и безаварийной работы является своевременное обслуживание приборов безопасности грузоподъёмных кранов

Представляет угрозу для жизни и здоровья людей. Залогом безопасности и безаварийной работы является своевременное обслуживание приборов безопасности грузоподъёмных кранов.

Приборы и устройства безопасности крана

Наша компания оказывает услуги обслуживания приборов безопасности грузоподъёмных кранов. Специалисты прошли необходимую подготовку. Регулярно отправляются на курсы повышения квалификации, что позволяет работать с современной крановой техникой.

Выделяют следующие основные приборы:

Концевые выключатели. Автоматическая остановка механизма с электрическим приводом в результате аварийной ситуации.
Блокировочные контакты. Электрическая блокировка дверей в кабину, крышек люка и настила. Спусковое устройство осуществляет принудительную блокировку. Нарушение контакта блокировки не позволит запустить кран.
Ограничетель грузоподъёмность. Не позволяет превысить допустимые значения массы груза при различном вылете стрелы.
Указатель угла наклона. Обеспечивает правильную установку крана на рельсовой платформе.
Анемомент. Показывает скорость ветра в режиме реального времени.
Звуковой сигнальный прибор. Он установлен на кранах управляемых дистанционно или из кабины.

Что такое техническое обслуживание приборов безопасности кранов

Техническое обслуживание — комплекс работ,направленных на поддержание работоспособности, выявления и устранения неисправностей оборудования. Специалисты компании используют специальные приборы, позволяющие оценивать состояние технических элементов, механизмов и изделий.

Проводится замена изношенных рабочих компонентов и оценка правильности эксплуатации. Специалисты используют специальное программное обеспечение для контроля состояния электронных систем приборов безопасности. Своевременное обслуживание является залогом безаварийной и надёжной работы механизмов. Сокращает риск возникновения нештатных ситуаций.

Периодичность обслуживания

Периодичность обслуживание регулируется отраслевыми нормативными документами. Обязательно выполняется проверка соблюдения установленных сроков. Выделяют следующие виды периодичности:

Ежесменное обслуживание. Проводится между сменами и включает перечень работ выполняемых специалистами. Визуально оценивается состояние механизмов и приборов. Проверяется действие органов управления. Проверка уровня масла и рабочих жидкостей.
Переодическое техническое обслуживание. Учитывает количество часов, которые отработала техника. Количество смен и интенсивность работы оборудования.
Сезонное техническое обслуживание. Традиционно выполняется при переходе крана с зимней на летнюю эксплуатацию и наоборот. Обязательно специалисты выполняют замену масла и смазывающих жидкостей.

Обязанности наладчика приборов безопасности гпм

Существуют следующие обязанности наладчика приборов безопасности:

Своевременно выполнять проверку состояния приборов безопасности.
Соблюдать правила внутреннего распорядка.
Проверка правильности функционирования приборов.
Проверка наличия пломб.
Наличие эксплуатационной документации.

Организация и технология выполнения работ

После заключения договора на проведение технического обслуживания специалисты закрепляются за конкретным грузоподъёмным механизмом. Контроль своевременного выполнения работы осуществляется электронным способом. Наши специалисты жёстко соблюдают сроки.

Согласовываем предварительно время приезда сотрудника для проведения технического обслуживания. В случае выявления неисправностей обязательно составляется и подписывается дефектная ведомость. После обслуживания в адрес заказчика высылаются акты выполненных работ.

Краны, подлежащие регистрации в Ростехнадзоре

В соответствии с ФНП мы подготовили перечень наиболее часто встречающихся кранов и указали необходимость регистрации их в Ростехнадзоре:

Тип крана	Необходимость регистрации
Автомобильные краны	Регистрировать нужно, кроме кранов грузоподъемностью до 1 т. включительно.
Башенные краны	Регистрировать нужно.
Стреловые краны	Регистрировать нужно, кроме кранов грузоподъемностью до 1 т. включительно, кроме кранов стрелового типа с постоянным вылетом или не оборудованные механизмом поворота
Краны-манипуляторы	Регистрировать нужно все, кроме: – кранов-манипуляторов, установленных на фундаменте; – кранов-манипуляторов грузоподъемностью до 1 т или с грузовым моментом до 4 т*м включительно.
Грузовые строительные подъемники	Регистрировать не нужно.
Мостовые, козловые и консольные краны	Регистрировать нужно все ГПМ, кроме кранов мостового типа и консольных кранов грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта, а также управляемые дистанционно по радиоканалу или иной линии связи.
Краны мостового, консольного и козлового типа, имеющих кабины управления	Регистрировать нужно.
Мостовые краны-штабелеры	Регистрировать не нужно.
Электрические тали грузоподъемностью до 10 т включительно, используемые как самостоятельные ПС	Регистрировать не нужно.
Краны с ручным приводом, домкраты	Регистрировать не нужно.
Краны-трубоукладчики	Регистрировать не нужно.
ПС, используемые в учебных целях на полигонах учебных заведений	Регистрировать не нужно.
Фасадные подъемники (люльки), предназначенных для перемещения людей, людей и груза, с высотой подъема свыше 6 м	Регистрировать нужно.
Подъемники (вышки), предназначенных для перемещения людей, людей и груза (подъемники с рабочими платформами) с высотой подъема до 6 м включительно	Регистрировать не нужно.

Также в случае если кран применяется в следующих областях, то его не нужно регистрировать в Ростехнадзоре:

применяемые в интересах обороны и безопасности государства, гражданской и территориальной обороны или относящиеся к вооружению и военной технике, кроме ПС общепромышленного назначения, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП и предназначенных только для транспортировки обычных грузов, и кроме ПС, применяемых на ОПО, эксплуатируемых организациями Госкорпорации “Росатом”, при разработке, изготовлении, испытании, эксплуатации и утилизации ядерного оружия и ядерных установок военного назначения;
специально сконструированные для применения на вводимых в эксплуатацию, эксплуатируемых и выводимых из эксплуатации объектах использования атомной энергии при обращении с ядерными материалами, ядерным топливом, радиоактивными веществами, радиоактивными отходами, радиационными источниками и их перемещении, а также при перемещении грузов в помещениях (зонах), в которых располагаются системы и элементы, важные для безопасности объектов использования атомной энергии;
установленные в шахтах и на любых плавучих средствах;
предназначенные для работы только с навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, буровым оборудованием);
краны для подъема и опускания затворов гидротехнических сооружений без осуществления зацепления их крюками, оборудованные единственным механизмом подъема и не оснащенные механизмом передвижения крана.