Кран козловой кк-12.5: технические характеристики, устройство, фото, комплектация и особенности

Особенности крановой установки

Устройство козлового крана

Козловые краны относятся к мостовой разновидности кранового оборудования. Они базируются на опорах. Название получили благодаря сходству со строительными конструкциями – козлами. Опоры могут быть на одной или двух стойках, перемещаются по направляющим рельсовым путям на прочном бетонном фундаменте. От качества и параметров укладки рельсового пути зависит эффективность и производительность крановой установки.

Перемещение моста на высоких опорах обеспечивает высокую грузоподъемность и возможность работы на обширных площадках. По сравнению с кранами мостового типа, краны КК более мобильны. На мостовом пролете движется и грузовая тележка, к которой прикрепляют такие устройства, как магнит, крюк, траверс.

Применение находят и полукозловые установки, движущиеся по рельсовым путям разных уровней укладки. Краны КК оборудуются устройствами, обеспечивающими движение установки, тележки и подъем грузов.

Это интересно: Конструктивные особенности и классификация козловых кранов: выкладываем все нюансы

Устройство и основные узлы

Устройство козловых кранов и их параметры зависят от конструкции модели и ее предназначения.

Общие основные узлы для всех козловых кранов:

Устройство козловых кранов

мостовой пролет из ферм, выполненных из металла;
грузовая вагонетка, двигающаяся по мосту;
опоры на двух или одной стойке;
платформы;
подъемные механизмы.

Конструктивно большинство кранов одинаковы. Они состоят из решетчатых ригелей, которые опираются на стойки. Ригели состоят из двух ферм, которые соединяются по поясам. На верхнем поясе укладываются рельсовые пути, по которым идет тележка.

На жесткой опоре размещена кабина управления. В некоторых моделях она может находиться на грузовых вагонетках. Опоры попарно связаны с балками, которые оборудуются передвигающим механизмом и ходовыми колесами. В моделях с высокой грузоподъемностью опорные балки оснащены двухколесными балансирными телегами.

Технические параметры

Технические характеристики КК-32 представлены в таблице.

Параметр	Показатель
Пролет	32 м
Грузоподъемность	32 т
Режим работы	Группа АЗ/ЗК
Высота подъема груза	10 м
Скорость: стрелы/тележки/крана	0,125/0,5/1 м/мин.
Ширина колеи тележки	2,5 м
Длина консоли	2 м
220 кН
Масса крановой установки	95 т
Род тока	Переменный
Вид рельса	Р 50 (согласно ГОСТ 7174-75)
Температурный режим	От – 40 о С до +40 о С

Отличительная характеристика козлового крана КК-32 – наличие противоугонных захватов, которые обеспечивают безопасность эксплуатации спецтехники в регионах с повышенными ветровыми нагрузками. Если сила давления ветровых потоков не превышает отметку 25×105Па, то установка удерживается в исходном положении тормозной системой, которая расположена в механизме передвижения.

Если же параметры ветровых нагрузок превышают норму, положение спецтехники регулируется при помощи противоугонных захватов, которые приводятся в действие после передачи сигнала от датчика, который реагирует на давление и скорость ветра. Наличие специального противоугонного оснащения помогает предупредить возникновение аварийных ситуаций на строительной площадке.

Комплектация

В зависимости от требований заказчика кабина может быть двух типов:

Кран КК-12.5 со стационарной кабиной

В установке грейферов нуждаются краны, предназначенные для работ по погрузке/разгрузке сыпучих и лесоматериалов. Грейферы могут быть по объему 3 кубических метра для сыпучих и 4,8 — для лесоматериалов.

Возможна установка монорельсовых или однорельсовых грузовых тележек. Механизм их передвижения — канатный, управление осуществляется с самого крана.

Системы управления электроприводом:

передвижения и самого крана, и тележки — контакторного и тиристорного, частотного и дроссельного типов;
подъема — контакторного, частотного и тиристорного.

Стандартные модели комплектуются:

ограничителем грузоподъемности;
температурным реле;
сигнализатором давления ветра;
противоугонным захватом.

Максимальная высота подъема составляет 11 метров.

Гибким кабелем осуществляется подвод тока к крану, он наматывается на кабельный барабан.

Продажа кранов козловых КК-20 и запасных частей к ним

ООО «Кран Мастер» продает различную подъемно-транспортную технику. У нас можно купить козловые краны КК-20, а также башенные, гусеничные и автомобильные краны по самой выгодной цене.

Также у нас можно приобрести запасные части к козловым кранам КК-20 и другим моделям.

Наиболее востребованные детали для КК-5:

электромоторы;
датчики ветра, нагрузки, подъема;
канатные крепления;
грузовые тележки;
тросы;
колеса тележек и механизмов перемещения;
блоки полиспаста.

Это неполный список, весь перечень займет слишком много места. Для того, чтобы уточнить наличие на наших складах нужной запчасти достаточно позвонить по телефону +7 (351) 222-30-43. Также по этому номеру вы узнаете сколько времени займет заказ и доставка необходимой детали.

При необходимости наши сотрудники помогут профессиональной консультацией, а также подберут необходимый козловой кран, соответствующий параметрам вашего производства.

Особенности эксплуатации

Доставка крана на строительную/погрузочную площадку производится в разобранном виде. Уже на месте работ проводится монтаж и рельсовой системы, и самой модели. Плавность хода обеспечивается конструктивными особенностями крана и правильным размещением оборудования.

Решетчатый тип КК-12,5 дает возможность использовать минимальное количество электроэнергии при перемещении по площадке. Кран свободно двигается по всей рабочей территории, если правильно развита система рельсов. Именно по ним и происходит передвижение крана. Его обеспечивают высокоскоростные механизмы, за счет чего все работы производятся в требуемом производственном темпе.

Кабина крана КК-12,5 дает возможность качественной обзорности оператору крановых работ.

Выполнение монтажа электрооборудования закрытого типа позволяет повысить защиту как самого оборудования, так и крановщика от случайного поражения током. Это также упрощает эксплуатацию. Для управления и работы с краном КК-12,5 не требуется дополнительное обучение подкранового персонала и самого крановщика.

Как правило, шкафы управления принудительно обогреваются (по конвекционному типу), что обеспечивает работу при низких температурах. Но в связи с тем, что кран выполнен в климатическом исполнении У1, он рассчитан на работу в умеренном климате. Поэтому его применение в условиях чрезвычайно низкотемпературных зон и Крайнего Севера неприемлемо.

Фото козлового крана КК-12.5

Корректно работает подъемный механизм при температуре не ниже минус 40 и не выше плюс сорока. Он достаточно сейсмоустойчив. Может выдерживать колебания до 8 баллов (согласно СНиП 11-7-81). Но прекращать производство работ лучше уже при 6. В отношении допустимой скорости порывов ветра — то это 14 м/с. Нерабочее состояние наступает при порывах, достигающих 27 м/с.

Легкий кран ККТ-5

ККТ-5 — Козловой Кран с Тельфером (электроталью), г/п = 5т. Применяют для работ с легкими или средними грузами (2-10т), в строительных, промышленных ангарах, судостроении.

ОПИ, ПБИ и ВБИ (общепромышленное, пожаробезопасное, взрывобезопасное использование) на любых грузоподъемных работах с тяжестью грузов≤ 5т.

Козловой кран 5 тонн — 2-х консольный, подъемный механизм — эл. таль, (3 фазы, переменный ток, напряжение = 380В, частотой тока = 50Гц).

Кран козловой ККТ-5 — технические характеристики

высота подъема = 7,1-11,2м;
ветровая нагрузка — до V степени (включительно);
пролет = 6/9/12/12,5/16/18/20/22/25/32м;
токоподвод — кабельный барабан, кабельный карабин, троллеи (по спец.заказу);
вес = 16-50т;
легкий ККТ-5 работает как на открытых площадках, так и в помещениях производственных баз, заводов и складов;
управление с помощью дистанционного пульта.

Козловой кран самомонтирующийся ККС-10

ККС-10 — двухконсольный КК — модернизация ранее выпускавшихся ККУ-7,5 и ККУ-10.

Подъёмный агрегат мостового типа на опорах, перемещается по рельсам подкранового пути на колесах с ребордами.

ККС-10 может быть оснащен разным рабочим оборудованием:

крюк — стандартная комплектация;
грейфер — транспортировка погрузки сыпучих грузов в пределах рабочей площадки;
электромагнит — для работы с металлом.

Устройство крана ККС-10 имеет свои особенности и технические характеристики:

У опор и моста — решетчатое строение, это облегчает вес, сохраняя прочность и рабочие параметры агрегата (грузоподъемность, скорость и пр.).
Грузовая тележка — монорельсовая, подвесного типа. Над монорельсом сделан решетчатый настил для прохода по всей длине моста.
Чтобы избежать расшатывание механизмов передвижения грузовой тележки и кабины установлены спец.катки, зафиксированные на основной раме с опорой на нижний пояс моста.
Способ управления — с пола/из кабины.
Ремонтные площадки смонтированы на консоли крана.
Система безопасности состоит из: ограничителей крайних положений, датчиков наклона, буферных устройств, сигнализатора ветрового давления, звуковой сигнализации.

ККС-10 — технические характеристики:

грузоподъемность 2-10т;
высота подъема = 7,1-11,2м;
ветровая нагрузка — до V степени (включительно);
длина пролета = 14-32 метра;
токоподвод — кабельный барабан, кабельный карабин, троллеи (по спец.заказу);
вес = 42т.

Кран ККТ-5 представляет собой балочный мост, который устанавливается на специальных козловых опорах. ККТ-5 стоит на наземных рельсовых путях, и перемещается благодаря колесам с ребордами, смонтированным на опорах. Для строительства рабочих путей используются рельсы Р43 или Р24, которые устанавливаются на деревянные или железобетонные шпалы на подушке из щебня или гравия. Пути также оснащаются заземляющими устройствами и тупиковыми упорами. Подъемный механизм – подвесной, электрическая таль, который работает от трехфазной сети переменного тока с напряжением 380В и частотой тока 50 Гц. Электроталь поднимает и опускает грузы, а также перемещает их по мостовой балке ККТ-5. Конструкция тельфера представляет собой блоковый механизм, включающий редуктор, тормоз и крюк, а также электродвигатель, который управляется с помощью пульта.

Технические характеристики крана козлового ККТ-5
Высота подъема, м	9,5	до 11,20
Рабочие скорости, м/с	подъема	0,125; 0,2
крана	0,66; 1,0
тележки	0,83
Пролет, м	16; 18; 20; 25; 32
Вылет консолей, м	6,3/6,3	8,0/8,0 (кроме 16 и 20 т)
14,50/9,40	16,30/11,20
База крана, м	10,66	15,08
Габариты крана, м	высота	14,50	16,25
ширина	12,50	17,03
длина	до 59,50
Нагрузка на ходовое колесо, kH	до 250
Тип кабины	СК; ПК
Тип токоподвода	кабельный барабан, кабельный карабин, троллеи
Режим работы	А3-А5
Масса крана, т	до 50
Тип подкранового рельса	Р50, Р65	P50

ЗАО «НПО «Механик» производит запасные части к крану ККТ-5 такие как:

Тельфер;
Муфты зубчатые;
Муфты МУВП;
Тормозные шкивы;
Ходовые колеса;
Блоки обводные;
Грузовые барабаны;
Редукторы крановые;
Зубчатые колеса и вал-шестерни;
Крюки;
Крюковые подвески;
Сиденья машиниста;
Тормоза крановые;
Гидротолкатели;
Концевые выключатели;
Блоки резисторов;
Командоконтроллеры;
Контакторы;
Панели крановые;
Посты кнопочные;
Пускатели;
Токоприемники;
Электромагниты;
Электродвигатели крановые;
Болты высокопрочные;
Силовой кабель.

Классификация

Устройство такого типа может выполнять три самостоятельные операции:

подъем-опускание грузов;
перемещение по мосту установки поперек;
перемещение вдоль площадки.

Типовой технологический цикл работы козлового крана

Классификации выделяют такие разновидности грузоподъемных козловых устройств:

по конструкции моста: двухбалочные, однобалочные;
по способу опоры крановой вагонетки: подвесные, опорные;
по виду опор: с обеими жесткими, с жесткой и гибкой – шарнирной;
по расположению моста на стойках: двухконсольные, одноконсольные, бесконсольные.

Виды козловых кранов

Наибольшим спросом пользуются двухконсольные устройства. Опорные стойки могут представлять собой фермы или жесткие балки, которые воспринимают и продольную, и поперечную нагрузку. Если же конструкция предназначена для выдержки только одного типа нагрузки, опорные стойки называются гибкими. Опоры могут быть одностоечными и двухстоечными.

Козловые краны по количеству стоек

Технические характеристики кранов козловых

ООО ПКФ «Еврокран» предлагает покупателям большой выбор кранового оборудования собственного изготовления. Мы производим технику для перемещения грузов по низкой цене и с гарантией качества, в частности, козловые краны различных видов.

Они представляют собой строительные механизмы, относящиеся к мостовому типу. С помощью данного оборудования промышленные, складские и строительные компании осуществляют широкий спектр работ по подъему и перемещению грузов. В зависимости от специфики и условий эксплуатации срок службы козловых кранов достаточно велик – до 25 лет.

Команда опытных консультантов и профессиональные бригады мастеров ООО ПКФ «Еврокран» бесплатно проконсультируют вас по подбору подъемного устройства в соответствии со спецификой бизнеса. Также можно заказать доставку, монтаж и техническое обслуживание приобретенного у нас оборудования. Мы проектируем и изготовливаем механизмы по индивидуальным заказам.

Легкий кран ККТ-5

Кран козловой ККТ-5 — технические характеристики

высота подъема = 7,1-11,2м;
ветровая нагрузка — до V степени (включительно);
пролет = 6/9/12/12,5/16/18/20/22/25/32м;
токоподвод — кабельный барабан, кабельный карабин, троллеи (по спец.заказу);
вес = 16-50т;
легкий ККТ-5 работает как на открытых площадках, так и в помещениях производственных баз, заводов и складов;
управление с помощью дистанционного пульта.

Козловой кран самомонтирующийся ККС-10

ККС-10 — двухконсольный КК — модернизация ранее выпускавшихся ККУ-7,5 и ККУ-10.

ККС-10 может быть оснащен разным рабочим оборудованием:

крюк — стандартная комплектация;
грейфер — транспортировка погрузки сыпучих грузов в пределах рабочей площадки;
электромагнит — для работы с металлом.

Устройство крана ККС-10 имеет свои особенности и технические характеристики:

У опор и моста — решетчатое строение, это облегчает вес, сохраняя прочность и рабочие параметры агрегата (грузоподъемность, скорость и пр.).
Грузовая тележка — монорельсовая, подвесного типа. Над монорельсом сделан решетчатый настил для прохода по всей длине моста.
Чтобы избежать расшатывание механизмов передвижения грузовой тележки и кабины установлены спец.катки, зафиксированные на основной раме с опорой на нижний пояс моста.
Способ управления — с пола/из кабины.
Ремонтные площадки смонтированы на консоли крана.
Система безопасности состоит из: ограничителей крайних положений, датчиков наклона, буферных устройств, сигнализатора ветрового давления, звуковой сигнализации.

ККС-10 — технические характеристики:

грузоподъемность 2-10т;
высота подъема = 7,1-11,2м;
ветровая нагрузка — до V степени (включительно);
длина пролета = 14-32 метра;
токоподвод — кабельный барабан, кабельный карабин, троллеи (по спец.заказу);
вес = 42т.

Электродвигатель

Вся работа осуществляется при помощи специального трехфазного электродвигателя, маркируемого как MTF-211-6, имеющего большой ресурс.

Он обладает следующими техническими характеристиками:

максимальная мощность – 7,5 кВт;
скорость вращения вала при номинальной нагрузке – 940 об/мин;
номинальный ток, присутствующий в каждой фазе, – 18,1 А;
величина тока, присутствующего в роторе, – 4,5 А;
напряжение, создаваемое между отдельными кольцами, – 3,3 В;
КПД – 78,5 %.

Двигатель MTF-211-6 является довольно надежным. Именно благодаря большой мощности и КПД ККС-10 отличается высокой скоростью работы.

Козловой кран, оснащенный данным электромотором, можно использовать только в следующих условиях:

высота места расположения над уровнем моря не должна превышать более 1 км;
запыленность среды не должна быть более 100 мг/м3;
находящаяся в воздухе взвесь или пыль не должна быть токопроводящей.

Важно! Также недопустимо использование двигателей данного типа в среде, разрушающей изоляцию, так как это приведет к возникновению межвиткового замыкания и выходу мотора из строя. Электродвигатель данного типа можно использовать в районах, обозначаемых следующим образом:

Электродвигатель данного типа можно использовать в районах, обозначаемых следующим образом:

У (умеренный),
Т (тропический),
О (общеклиматический),
УХЛ (умеренно холодный).

Рассматриваемый двигатель имеет высокий класс пылевлагозащиты, что дает возможность размещать кран ККС-10 прямо на улице, не опасаясь при этом намокания токоведущих частей электромотора.

Это интересно: Технические характеристики и устройство рельсового козлового крана ККС-10: разъясняем суть

Обзор устройства и технических характеристик козлового крана КК-12,5

Крановая установка КК-12,5 разработана для выполнения крупномасштабных работ промышленного, строительного и коммунального значения. Также спецтехника используется для разгрузки и погрузки товаров на территории больших складов, крытых ангаров, портов и доков. Технические характеристики козлового крана КК-12,5 обеспечивают спецтехнике стойкость к большим механическим нагрузкам, долговечность и высокую ремонтоспособность.

Решетчатый тип КК обеспечивает крановой установке минимальную парусность. Она сохраняется по всей длине моста даже при условии максимальных весовых нагрузок.

металлический мост-каркас;
фиксированная грузовая тележка;
основные стойки-опоры;
платформа;
механизм подъема груза;
система передвижения грузовой тележки;
механизм передвижения крана.

Сегодня на рынок спецтехники Российской Федерации выпускается широкий ассортиментный ряд кранов КК-12,5, каждый вид оборудования имеет различные габаритные параметры, подробное описание которых представлено в таблице.

Применение и устройство КК

Козловые подъемные механизмы незаменимы в местах, где подъезд остальной грузоподъемной техники проблематичен или исключен.

Занимая минимум места на земле, агрегат охватывает большую площадь для перемещения грузов.

Применение

складскиеи промышленные территории, грузовые дворы;
заводы—полигоны по изготовлению металлических конструкций, ЖБИ (ККМ-20);
перегруз контейнеров на товарных станциях, ж/д узлах, в морских портах (КК-16/20);
работаслесозаготовками, древесиной (ЛТ-62);
монтаж сборных промышленных сооружений и оборудования (КК-12,5);
обслуживаниешлюзов, плотин, тепловых и гидроэлектростанций;
вкорабле—исудостроении (производство крупных судов, фиксация частей корпуса при сварке).

Козловые подъемные механизмы оснащаются теми грузозахватами, которые соответствуют их предназначению.

Ограничения работы

границы рабочей зоны — пространство внутри консоли (пролета);
КК нельзя использовать на уклонах грунта.

Общая схема козлового крана с описанием

ригель(ферма, балка) — пролетное строение. Мост легких и средних КК — одноблочный, тяжелых — двухблочный.

Балка бывает решетчатая или сплошностенная разного сечения. Она может иметь 1 или 2 консоли, или не иметь их совсем (консольные и бесконсольные краны);

опоры — жесткие, пространственные, гибкие или плоские. Если пролеты 5т) или тельфер (г/п 10т и предполагает работу опытного оператора крана.

Кран козловой кк 12 5 технические характеристики

Козловые краны

относятся к категории подъемных устройств мостового типа. Несущие элементы их конструкции опираются на подкрановые пути с помощью четырех опор. Средний срок службы козловых кранов примерно 20 — 25 лет в зависимости от режима работы и условий эксплуатации.

По назначению

их можно разделить на три группы:

Первая группа – краны общего назначения

(ГОСТ 7352-88) распространяется на двухконсольные крюковые козловые электрические краны общего назначения на рельсоколесном ходу, грузоподъемностью от 3,2 до 32 т, групп режима работы 3К, 5К и 6К, климатического использования У, категории размещения 1, предназначенные для установки на открытом воздухе в ветровых районах до V включительно по ГОСТ 1451-77, предназначенные для погрузочно-разгрузочных работ и транспортных операций.

Вторая группа – строительно-монтажные козловые краны

для монтажа сборных строительных сооружений и оборудования промышленных предприятий. Грузоподъемность таких кранов до 400 т, длина пролетов – до 80 м, высота подъема – до 30 м.

В третью группу входят козловые краны специального назначения

(ККС) для обслуживания гидротехнических сооружений, перегрузки крупнотоннажных контейнеров (ГОСТ 24390-99) и длинномерных грузов. Грузоподъемность таких кранов до 900 т, длина пролетов более 130 м, высота подъема до 80 м.

Краны козловые однобалочные трубчатого сечения.

ККТ

— группы режима 3К, с электрической талью, с управлением из кабины (К) или с пола (П).

Мост крана,
Жесткая опора (слева на рисунке),
Гибкая опора (справа на рисунке),
Приводная тележка (2 шт) и холостая тележка (2 шт) или приводная тележка (4 шт) – при г/п от 10тн,
Лестницы, площадки и площадки обслуживания,
Электроталь,
Кабина,
Электрооборудование (шкаф управления, кабельная продукция).

Грузоподьемность – от 3.2 до 12.5тн,
Пролет – до 32м,
Вылет консолей – до 8м,
Высота подьема – до 9м,
Управление с пола или кабины,
Токоподвод к крану: гирлянда или кабельный барабан,
Режим работы – 3К, 4К,
Скорость передвижения крана – до 1.25 м/с,
Скорость передвижения тали – до 0.63 м/с,
Скорость подьема груза — до 0.2 м/с,

Электроталь,
Электроталь + грейфер,
Электроталь + магнит.

Преимущества кранов трубчатого сечения:

простота монтажа/демонтажа,
низкие транспортные расходы (за счет возможности перевозки на автомобильном транспорте).

Краны козловые однобалочные ферменного сечения.

КК

иККД — групп режима 3К, 5К и 6К с грузовой тележкой с управлением из кабины (К), а для группы режима 3К — и с пола (П). КК – кран оборудован подвесной грузовой монорельсовой тележкой, которая крепится к двутавровой балке расположенной снизу моста крана. Кран может быть оборудован — траверсой.ККД – кран оборудован подвесной грузовой рельсовой тележкой, которая крепится к рельсам расположенным по бокам мостового крана. Кран может быть оборудован:

навесным магнитом,
моторным грейфером,
спрейдером (для перегрузки контейнеров).

Грузоподъемность – 5тн, 10тн, 12.5тн, 16тн, 16/3.2тн, 16/5тн, 20тн, 20/3.2тн, 20/5тн, 25тн, 25/3.2тн, 25/5тн, 32тн, 32/3.2тн, 32/5тн,
Пролет – до 32м,
Высота подьема – до 11м.
Управление с пола или кабины,
Токоподвод к крану: гирлянда или кабельный барабан.
Режим работы – 3К, 5К, 6К,
Скорость передвижения крана – до 1 м/с (3К), до 1.6 м/с (6К),
Скорость передвижения тележки – до 1 м/с,
Скорость подьема груза – 0.2 м/с.

Мост крана – состоит из треугольных секции длиной 3, 5, 7м, в зависимости от пролета крана,
Опоры крана,
Приводные тележки (4шт),
Грузовая тележка,
Лестницы, площадки и площадки обслуживания,
Кабина стационарная или подвесная,
Электрооборудование (шкаф управления, кабельная продукция).

На грузовой тележке установлен механизм подъема. В зависимости от назначения кран может быть оборудован одним или двумя механизмами подъема (основным и вспомогательным). Грузоподъемность вспомогательного механизма подъема, как правило, меньше грузоподьемности основного (главного). Скорость таких механизмов подъема также различная – у вспомогательного обычно меньше. Есть, однако, конструкции козловых кранов, в которых оба привода имеют одинаковые характеристики и работают синхронно.

Преимущества кранов ферменного сечения:

решетчатая конструкция козлового крана, по сравнению с козловыми кранами других конструкций, при передвижении крана имеет меньшую парусность, а значит они менее энергозатратные,
благодаря тому, что конструкция моста крана состоит из секционных частей, обеспечивается простота и удобство монтажа и дальнейшего обслуживания при сниженных затратах на уход и эксплуатацию,
доступность компонентов крана позволяет произвести качественную антикоррозийную защиту поверхности.

Классификация

По предназначению КК можно разделить на 3 группы:

общего назначения — перегрузочные, используются для погрузки/разгрузки разных грузов на открытых производственных/складских территориях и в закрытых помещениях типа ангаров, грузоподъемность = 3,2-50т;

строительно—монтажные: сборка промоборудования, кораблестроение, монтаж крупногабаритных ЖБИ, опоры и фермы мостов, г/п = 300-400т.

Кстати ЖБИ различного назначения вы можете заказать на сайте http://okgbk.ru/ Комбината Железобетонных Конструкций. Там большой ассортимент и выгодные цены.

Оборудованы обе категории в своем большинстве крюковой подвеской, длина пролёта = 8-80м, высота подъёма = 7-30м.

специальные: судостроение, ГЭС, ТЭС, обслуживание плотин, шлюзов. Оборудуются спец.грузозахватами: грейферами, электромагнитами,клещевыми захватами, дополнительно механизируются монтажной стрелой, консольно-поворотным краном и пр.

Выпускаются спецкраны больших типоразмеров, которые могут рассчитываться вместе с проектом возводимого сооружения, например, ГЭС или моста.

Грузоподъемность — до 900т, величина пролета ≈ до 130м, высота подъема — до 80м.

Козловые краны бывают самомонтирующиеся, остальные монтируются при помощи специальной техники.

Производятся разные типоразмеры КК, модели имеют большой диапазон технических параметров:

грузоподъемность — от 5 до 1600т;
высота подъема груза — от 3 до 100м;
пролеты — от 20 до 130м;
скорости подъема груза — от 0,1 до 32м/мин;
передвижение кранов — до 100 м/мин, тележек — до 40м/мин.

По грузоподъемности все модели можно условно разделить на 3 категории:

5-10т;
12-50т;
Краны с предварительным напряжением ригеля, с грузоподъемностью — от 15 до более 50т.

Предпочтительное применение находят козловые краны с гибкой подвеской груза — крюковые, а также грейферные (ККТГК) и магнитные (ККМ).

У некоторых моделей, есть возможность удлинения ригеля и опор за счет вставок. Это позволяет изменить г/п от 15 до 50т, пролет—от 32 до 62м и высоту подъема — от от 7 до 30м.