Комбайн сибиряк: скд-5, 6, зерноуборочные, технические характеристики, цена, отзывы владельцев, обзор, фото, видео

Зерноуборочный комбайн СК 4

Легендарная «четверка» серии СК самоходных комбайнов советского периода в 1962 г. сменила предшествующую модель СК3. Новинка отличалась боле мощным типом двигателя. Известный в СССР и за его пределами комбайн выпускался до 1974 года. Он удостаивался наград многочисленных выставок. Отмечен дипломом 1-й степени, золотой медалью и серебряным кубком международных торговых ярмарок Лейпцига, Брно и Будапешта. Всего за 12 лет выпустили более 855 тыс. экземпляров этой модели. Газетчики прозвали СК 4 самоходным «степным кораблем», а на Западе модель уважительно именовали «король комбайнов». За разработку комбайна коллектив специального конструкторского ГСКБ (г.Таганрог) во главе с известным конструктором Х.И. Изаксоном наградили Ленинской премией. Это была огромная победа донских машиностроителей. В тот период столь высокой награды удостаивались только выдающиеся разработки, имеющие для страны большое народнохозяйственное значение (фото комбайна СК 4).

Сборка и регулировка мостов

Сборка и регулировка переднего моста ведутся на стендах для разборки.

Передние мосты комбайнов собирают в такой последовательности. Переднюю ось ставят на стенд. В поворотных цапфах закрепляют поворотные рычаги, устанавливают цапфы на ось и монтируют поперечную рулевую тягу. Устанавливают опорные тормозные диски и тормозные колодки. Ставят тормозные барабаны и колеса в сборе. Проверяют правильность установки колес и регулируют угол их схождения и максимальный угол поворота. Определенный угол развала передних колес и угол поворота шкворня назад предусмотрены конструкцией передней оси и поворотных цапф.

Новые виды сельскохозяйственных машин

Комбайн Енисей-1200-НМ

Зерноуборочный комбайн Енисей-1200-НМ мощный современный комбайн 4 класса, предназначенный для полей средней и высокой урожайности. По производительности и мощности он превосходит все прежние модели красноярских комбайнов. На нем применена гидравлическая трансмиссия, новый усиленный мост ведущих колес. Комбайн комплектуется мощным дизелем и усовершенствованным бункером повышенного объема. Двухбарабанный молотильный аппарат с увеличенной площадью активной сепарации дает комбайну значительную пропускную способность и производительность.

Технические характеристики

Литература

1. Бабусенко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. М.: Колос, 1980.

2. Бабусенко С.М. Практикум по ремонту тракторов и автомобилей. М.: Колос, 1978.

3. Бельских В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. М.: Россельхозиздат., 1979.

4. Ленский А.В., Яскорский Г.В. Справочник тракториста – машиниста. М.: Россельхозиздат., 1976.

5. Ульман И.Г. и др. Ремонт машин. М.: Колос, 1982.

6. Черноиванов В.И., Андреев В.П. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. М.: Колос, 1983.

СКД-6 «Сибиряк»
— советский двухбарабанный зерноуборочный комбайн, выпускавшийся Красноярским комбайновым заводом с 1981 по 1984 года.

Отечественные модификации картофелеуборочных машин

Картофелеуборочный комбайн КПК-2

Агрегат полунавесного типа, который через ВОМ может соединяться с любым трактором из линейки МТЗ, модификациями Т-70С и ДТ-75МХ.

Особенности:

наличие наблюдательной платформы, чтобы контролировать процесс сбора урожая;
объемное хранилище для картофеля – до 1,5 т;
высокая производительность, которая составляет почти 0,8 га в час;
компактные размеры – 8 х 6 х 5 м.

При полной оснастке этот комбайн весит 5,6 т.

Комбайн для уборки картофеля КПК-3

Как и предыдущая модель, представляет группу полунавесных устройств. Внутренне устройство этого двухрядного агрегата представлено на чертежах.В нем выделяют следующие конструктивные элементы:

1 – копировальный каток;
2 – выкапывающие приспособления;
3 – лемех;
4,6, 11,13 – подающие винты;
5, 7 – элеваторный блок;
8 – ботвоудалитель;
9 – прижимная деталь;
10 – транспортер;
12 – ковш для перемещения;
14 – вспомогательная часть для отгрузки клубней;
15 – емкость для накопления урожая;
16- ходовая;
17 – разбиватель комьев и груд земли;
18 – уравнитель клубней.

Достоинства:

малый расход дизеля – до 40 кг/га;
высокая рабочая и транспортная скорость – до 6 и 25 км/ч;
широкозахватная передняя часть – 2,1 м;
оптимальная настраиваемая глубина копки – 2250 мм;
хорошие мощностные данные, которые позволят убрать 0,48 га в час.

Картофельный уборщик ККУ-2

Комбайн ККУ-2 «Дружба» пригоден для эксплуатации на слабозасоренных посевах. Обеспечивает двухрядный способ уборки и изготавливается в двух вариантах – элеваторном и грохотном.

Особенности:

агрегация с тяговыми машинами с мощностью не менее 60 -100 л.с.;
оснастка ходоуменьшителями, которые повышают качество уборки урожая;
передаточный редуктор с дополнительными муфтами.

Технические характеристики:

Область захвата – 1,4 м;
Ширина междурядий – 60..140 см;
Приемный резервуар – 700 кг;
Продуктивность – 0,43 га/ч;
Масса – 4500 кг.

ККУ-2А

Преимущества:

3-секционная усиленная рама;
сразу 2 сепарирующих элеватора;
пневматические колеса;
площадка для инспекции с несколькими рабочими местами;
сцепка с задним ВОМом трактора.

Практически полностью соответствует базовой модели ККУ-2

Главное, на что стоит обратить внимание, это вместимость бункера, которая в поздней разработке составила 800 кг

Описание моделей

Базовые модификации комбайнов СКД оснащались колесным шасси с пневматическими шинами. Существовали версии, предназначенные для уборки риса, которые имели гусеничную ходовую часть. Такая конструкция обеспечивала повышенную проходимость и сниженное удельное давление на грунт.

На фронтальной части машины установлена жатка, состоящая из хедера и наклонного лотка. Корпус хедера установлен на лотке через шарнирные опоры и уравновешивающие пружины. Такая конструкция стыка обеспечивает копирование рельефа грунта во время работы в продольном и поперечном направлениях. Корпус жатки предназначен для установки режущего инструмента, мотовила и шнекового механизма.

Привод осуществляется цепным редуктором. Собранный материал проходит через механизмы жатки, а затем попадает в наклонную камеру, которая оборудована пластинчатой транспортерной лентой. Срезанные стебли попадают в молотильные барабаны, после которых установлен аппарат разделения соломы и зерна. В конструкции машины имеется воздуходувка, которая дополнительно очищает зерно от примесей.

Отходы сгружаются на поверхность земли через копнитель, а зерно складируется в бортовой накопительный бункер. В конструкции узла имеется автоматический сигнализатор, срабатывающий при заполнении.

СКД-5

На машинах использовался 4-цилиндровый дизельный мотор СМД-18КН мощностью 100 л. с. На двигателе устанавливался турбокомпрессор без системы охлаждения сжатого воздуха. Силовой агрегат оборудован 1-дисковым сухим сцеплением с механическим приводом от педали, находящейся в кабине оператора. В состав трансмиссии входит 3-ступенчатая коробка передач, интегрированная в конструкцию ведущего моста. Крутящий момент передается на полуоси через конический редуктор, оснащенный дифференциалом. В ступицах установлены дополнительные планетарные редукторы.

Смотрите »
Самые популярные российские комбайны с советских времен до наших дней

Рулевое управление на ранних машинах механическое, позднее появился гидравлический усилитель. Барабанные тормозные механизмы с гидравлическим приводом установлены только на ведущей оси. Для удержания комбайна на стоянке используется ленточный тормоз с механическим приводом.

Технические характеристики машины:

рабочая скорость — 1,2-8,46 км/ч;
производительность (часовая) — 7,6 т;
скорость передвижения — 21 км/ч;
емкость камеры копнителя — 9 м³;
длина — 9,8-11,19 м;
высота — 4,0 м;
ширина (в рабочем состоянии) — 3,5-4,92 м;
масса снаряженного — 7450 кг.

Существовала модификация СКД-5М, отличавшаяся применением ряда узлов, унифицированных с комбайном Нева. На машине использовалась кабина измененной конфигурации и увеличенный по объему зерновой бункер. Доработкам подверглась вся конструкция комбайна, который стал надежнее и производительнее.

СКД-6

Комбайн представляет собой модернизированную машину модели СКД-5, на которой стала применяться жатка с шириной рабочего захвата 5 м. Для повышения производительности машины потребовалась установка улучшенного силового агрегата. На технике использовался 140-сильный дизельный двигатель СМД-20.

Сборка и регулировка мостов

Сборка и регулировка переднего моста ведутся на стендах для разборки.

Советские комбайны

В дореволюционное время в России не было комбайнов, уборку урожая осуществляли при помощи конных жаток. Зародилось русское комбайностроение в конце 20-х—начале 30-х годов.

Первые комбайны для уборки зерновых были завезены в СССР из США. Первая отечественная модель — Коммунар — появилась в начале 40-х гг. прошлого века на Запорожском заводе. В 1931-м начал работать Ростсельмаш, выпустивший модель Сталинец-1, через год появились аналогичные машины из Саратова. Комбайн Сталинец 6 выпущен в 1947-м.

1936 год — появление машины СКАГ-5А, способной убирать увлажненные зерновые; 1947-й — первого самоходного агрегата С-4. С 1956-го производился комбайн СК-3, с 1962-го — СК-4, с 1969-го — СКД-5 Сибиряк. Машина Нива выпущена Ростсельмашем в 1970-м, а Колос (СК-6- II) — в то же время Таганрогским заводом.

Сталинец

Машины такой марки являлись прицепными и выпускались в 1931-1958 гг. Комбайн Сталинец 6 — последний в серии и первая послевоенная машина, участвовавшая в освоении целины. Обладала пропускной способностью 2,5 кг/с. В ней применены:

модернизированная молотилка агрегата Сталинец-1 с увеличенными размерами колес;
увеличенная до размера 4,9 м жатка комбайна Коммунар;
бункер емкостью 1,8 м³;
карбюраторный двигатель марки У-5МА мощностью 40 л. с.;
конвейерно-роторный соломотряс Г-образного типа.

Другие

Выпуск комбайнов в СССР и их совершенствование шли постоянно. На смену прицепным машинам в 1947 году пришли самоходные (первенец — С-4). Из последних марок — выпущенные в 1970 году:

Нива. Производитель — Ростсельмаш.
Колос. Производитель — Таганрогский комбайновый завод.

Одновременно с зерновыми выпускались советские свеклоуборочные комбайны. Работы по их созданию начались в 1020-1930 гг. с механизации отдельных операций. В 1948-м появилась первая самоходная машина СПГ-1. В дальнейшем производились агрегаты:

теребильного типа, в которых вначале выдергивалась свекла из почвы, а затем обрезалась ботва;
срезающие ботву, после чего происходил процесс извлечения корнеплодов из земли.

Также в Советском Союзе производились кукурузоуборочные, картофелеуборочные, коноплеуборочные и силосоуборочные машины:

«Херсонец-7» – комбайн кукурузоуборочный, который выпускался Херсонским заводом с 60-х по 90-е года. Прицепной агрегат использовался в паре с тракторами МТЗ-80, Д-74 для уборки спелой кукурузы с очисткой початков от листьев с их последующим измельчением.
ККУ-2А «Дружба» (ККУ-2А) – элеваторный картофелеуборочный комбайн, производящийся на комбайновом с 1960-х годов. Рабочая ширина захвата – 1,4 м, объем бункера – 700 кг. Агрегат производит уборку корнеплодов с двух рядов на расстоянии 70 см друг от друга со скоростью до 4 км/ч.
КСГ-3,2 ( в городе Биробиджан) – самоходная силосоуборочная машина. Имеет следующие технические характеристики: мощность двигателя (СМД-18К) – 100 л.с., ширина захвата – 3,2 м и высота среза кормовых культур – 100 мм, объем бункера – 9 м3.

Создание

Несмотря на рост основного показателя надёжности — коэффициента готовности, конструкция комбайна СКД-5 «Сибиряк» , выпускавшегося с 1969 года, к концу 70-х уже морально устарела и перестала отвечать требованиям к зерноуборочным комбайнам. Работа над глубокой модернизацией старого «Сибиряка» закончилась постановкой на серийное производство в феврале 1981 года нового СКД-6. Назаровский завод сельхозмашиностроения освоил выпуск жатвенных частей с рабочим захватом 5 м для красноярского завода

В конструкции СКД-6 была повышена пропускная способность, производительность и надёжность технологического процесса, снижена продолжительность технического обслуживания комбайна, особое внимание было уделено комфорту кабины

Комбайн СК-4

Агрегат разработан на комбайновом заводе города Таганрога, в КБ под руководством Изаксона, известного конструктора тех времен. Там же несколькими годами ранее была создана и предыдущая модель – СК-3. Сделать ее более совершенной, устранив некоторые недочеты, был призван новый комбайн. Он выпускался в течение 12 лет – с 1962 по 1974 год.

За это время его создатели были удостоены Ленинской премии, а сама машина не раз получала награды и золотые медали международных выставок (в Брно, Будапеште, Лейпциге). Производили агрегат одновременно два предприятия: кроме Таганрогского комбайнового завода, еще и «Ростсельмаш». А с 1964 года сборка осуществлялась и на Красноярском комбайновом заводе.

Как и модель СК-3, данная самоходная машина Нива была оснащена: широкой молотилкой (почти 1,2 метра), возможностью регулировки хода рабочих органов во время движения, гидравлическим усилителем для поворота.

Подверглись реконструкции и другие узлы. В частности, изменены детали копнителя, увеличены скребки элеватора. Фото комбайна СК-4

Основные дефекты мостов

Основные дефекты переднего моста комбайна: изломы деталей, повышенный шум, отдельные стуки, повышенный нагрев во время эксплуатации и нарушение регулировок в результате износа подшипников и их посадочных мест (1), шлицевых, шпоночных и гладких подвижных соединений, нарушения клепаных, болтовых и других неподвижных соединений, а также в результате износа антифрикционных накладок, зубчатых зацеплений и изгиба отдельных деталей, износ оси качания и втулки под эту ось в балке передней оси, износ штырей, штифтов и отверстий под них; износ вала осевой цапфы, втулок под вал осевой цапфы, посадочных мест под подшипники и подшипников; износ или повреждение шлицев и резьбы. Износ деталей переднего моста нарушает его регулировки, а поломка деталей может привести к аварии.

Основные дефекты задних мостов: погнутость задней оси, поперечной тяги и поворотных рычагов, износ посадочного места задней оси под шкворень, шкворней и втулок под шкворни (3), посадочных мест под подшипники поворотных цапф, срыв резьбы. Износ деталей заднего моста нарушает установку задних колес, увеличивает односторонний износ резины на них и затрудняет управление автомобилем.

Преждевременный износ деталей заднего моста вызывается несвоевременной смазкой, ездой на повышенных скоростях по неровной дороге, неправильной регулировкой муфт поворота, конических шестерен и подшипников, длительной работой с недопускаемой нагрузкой, использование смазочных материалов, предназначенных для данной машины или не соответствующих смени года.

Основные дефекты мостов

Новые виды сельскохозяйственных машин

Комбайн Енисей-1200-НМ

Технические характеристики

Литература

1. Бабусенко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. М.: Колос, 1980.

2. Бабусенко С.М. Практикум по ремонту тракторов и автомобилей. М.: Колос, 1978.

4. Ленский А.В., Яскорский Г.В. Справочник тракториста – машиниста. М.: Россельхозиздат., 1976.

5. Ульман И.Г. и др. Ремонт машин. М.: Колос, 1982.

6. Черноиванов В.И., Андреев В.П. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. М.: Колос, 1983.

Покупая хлеб в магазине, люди очень часто даже не задумываются над тем, насколько это тяжелый и ответственный труд – вырастить этот самый хлеб. Столетия идут, а хлеб неизменно занимает главенствующее место в пищевом рационе. Сколько выражений, афоризмов и мудрости связано с этим продуктом. И сегодня речь пойдет об одном из инструментов, который играет важнейшую роль в производстве хлеба.

Особенности обслуживания СКД-6

Перед уборкой важно оценить состояние как самой техники, так и культуры, требующей обработки. В зависимости от этого подбираются и настраиваются конкретные рабочие инструменты

О регулировке

Сначала комбайн должен пройти 50-100 метров. Потом его принудительно останавливают. Это позволяет контролировать качество работы, проводить дополнительную регулировку при необходимости.

Существует несколько причин того, что техника может работать неисправно, даже с предварительной регулировкой:

Невыровненность поля.
Засорённость.
Стеблестой.

В бункере используют определённые схемы в зависимости от того, сколько зерна теряется.

Иногда техника проверяется каждый день по два раза. Основная причина – изменение уровня влажности. Если участок семенной – рекомендуется применять комбайны, которые убрали уже не меньше 100 и не больше 350 га культур. Тогда процент микроповреждений и дроблений уменьшается. Производитель выпускает специальную сумку с инструментами, помогающими при проведении корректировки.

Определитель режимов – часть устройства, содержащая сведения относительно настройки предварительного типа. Соответствующие обозначения размещаются на дисках внутреннего, внешнего типа, которыми снабжается система.

Предварительные работы легко выполнить – достаточно совместить отметки дисков внутри и снаружи.

Об устранении основных дефектов у мостов

Следующие дефекты встречаются у мостов чаще:

Появление деталей с изломами.
Повышение шума.
Появление лишних стуков.
Эксплуатация деталей с сильным нагревом.
Проведение регулировки с нарушениями.

Комбайн предназначен для работы с различными культурами

Задние мосты работают примерно с теми же проблемы, только дополнительно может быть погнутой задняя ось, поперечная тяга и поворотные рычаги. Причина – длительная работа при недопустимой нагрузке, несвоевременное использование масла.

Для восстановления технических характеристик передние и задние мосты разбираются, для чего применяются специальные стенды. Допускается использовать такие же приёмы, что и в случае с обычными коробками передач у современных автомобилей. Конкретные операции зависят от того, какая деталь сломалась, какие появились повреждения.

Наплавление и нарезка – стандартные процедуры для ситуаций, когда повреждается резьба, внешняя или внутренняя. Обработка происходит под нормальный либо увеличенный размер. Шаблоны, линейки или угольники помогают определить погнутость и скручивание осей, расположенных сзади либо спереди.

Оси можно проверить, обратившись к представителям специализированных предприятий, осуществляющих авторемонт. После этого происходит обработка и наваривание. Иногда проводится шлифовка поверхности до тех пор, пока износ не будет выведен.

Зерноуборочный комбайн СК-3

Разработка модели происходила в Таганроге, в ГКБ под руководством Ханаана Ильича Изаксона. Была поставлена задача: заменить первый в СССР самоходный комбайн С-4 («Сталинец-4») более совершенной машиной. Это получилось – в 1956 году испытали пробный образец, а с 1958 года модель СК-3 запустили в производство. Выпуск ее на Таганрогском комбайновом заводе и «Ростсельмаше» длился до 1962 года, а на Красноярском комбайновом заводе – до 1964 года.

Отличительные особенности

Эта колесная модель самой первой в Советском Союзе получила гидравлический усилитель руля, что существенно облегчило труд механизаторов. По сравнению с выпускаемыми ранее машинами стала эргономичнее и удобнее компоновка отдельных узлов, улучшился внешний вид. Агрегат оснастили многофункциональной гидросистемой и новейшим (на то время) дизелем СМД-7.

Благодаря помещению на крышу бункера для зерна и мотора вес на все колеса стал распределяться более пропорционально.

Широкая молотилка повысила выработку, а возможность регулировки рабочих органов по ходу движения увеличила скорость работы. Также следует отметить сигнальные устройства (световые и звуковые), позволяющие контролировать работу отдельных механизмов.

Кроме основной модели, со временем появились и модификации, которые понадобились для особых условий. Так, там, где земля была постоянно сырой, работал комбайн СКП-3, имеющий полугусеничный ход. Модель с гусеничным ходом получила название СКГ-3 – ее применяли для уборки риса и на поливных землях. А модель СКПР-3 так и называлась – рисозерноуборочная. У нее тоже был полугусеничный ход (как и у СКП-3).

Преимущества и недостатки

Плюсы:

Наличие гидравлического рулевого управления – ноу-хау этого периода.
Удобное и компактное распределение рабочих органов и механизмов.
Двигатель с небольшими размером и весом, простой в обслуживании.
Усовершенствованная гидравлическая система.
Высокая надежность механизмов передачи и рабочих механизмов.
Аккуратный и приятный внешний вид.

Минусы:

Не очень мощный двигатель – всего 65 лошадиных сил.
Короткие клавиши соломотряса (этот недостаток устранен в следующей модели комбайна – СК-4).
Наличие у жатки длинных прямолинейных ножей не позволяет идеально копировать рельеф поля. Поэтому при уборке хлебов, которые перепутаны или полегли, возникают потери.
Соломотряс клавишного типа (особенно если колосья влажные или остистые) не может стопроцентно отделить зерна от соломы.

Фото комбайна СК-3

AGCO Fendt Ideal 9T

Представленная модель входит в число крупнейших комбайнов для уборки зерна, которые собираются на территории Северной Америки. Для европейского рынка доступна ещё более массивная версия Ideal 10.

Зерноуборочная техника оснащается бункером вместительностью 17 тысяч литров. Выгрузка осуществляется со скоростью 210 литров за секунду.

Под условным капотом устанавливается двигатель от MAN объёмом 15,2 литра и мощностью 560 лошадиных сил. Мощность можно поднять до 647 лошадиных сил.

Для обеспечения улучшенной проходимости, техника оснащается гусеничным ходом. Может обеспечивать образцовую производительность при сборке урожая в дождь.

Техника оснащается молотилкой с парой роторов Dual Helix, которая позволяет добиться высокого качества зерна и соломы. При этом молотилка имеет широкий диапазон регулировок, чтобы подстроиться под конкретные условия работы.

Чтобы полностью разгрузить целый бункер с зерном, требуется меньше 1,5 минут, а именно 1 минута и 20 секунд.

Отличный вариант для уборки больших полей в регионах, которые отличаются дождливой погодой.

На этом список кандидатов не заканчивается. На рынке представлена масса других хороших зерноуборочных комбайнов.

Но в эффективности, качестве и производительности рассмотренных моделей и производителей сомневаться не приходится. Не зря они широко распространены не только в России, но также в Европе, США и странах Азии.

Какие бренды по производству сельскохозяйственной технике знаете? Кому отдаёте предпочтение и почему? Есть ли опыт работы на зерноуборочных комбайнах? Какие ещё хорошие модели и фирмы знаете?

Ждём ваших ответов, а также историй из личного опыта.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!

СК-5 «Нива»

Советский комбайн, выпускавшийся с 1970-го года предприятием «Ростсельмаш». Разработкой руководил Изаксон Ханаан Ильич. Машина примечательна тем, что смогла стать визитной карточкой советского комбайностроения. Ничего удивительного в этом нет, машина была одной из самых широко распространённых в СССР за все время.

В продолжение темы рассказ про и помог продвинуть науку.

База комбайна предыдущего поколения использовалась при создании техники из 6 серии. Основная силовая установка – двигатель СМД-20. СКД 6 Сибиряк подходит, чтобы убирать неравномерно созревшие, труднообмолачиваемые культуры.

Предыдущая серия СКД5 показывала неплохие результаты, гарантировала высокий уровень производительности. Но моральное устаревание техники произошло быстро, закончилось к концу 1970-ых. Уже тогда не было соответствия требованиям, которые предъявлялись к подобным устройствам.

Потому завод-производитель принял решение модифицировать установку, выпустив новую модель. В феврале 1981 года на производственный поток уже была поставлена новейшая разработка, обозначенная как СКД-6.

Комбайн Сибиряк

Благодаря применению современных технологий удалось добиться следующих результатов:

Надёжность и производительность, пропускная способность увеличиваются.
Снижение продолжительности технологического обслуживания.
Повышение комфорта внутри кабины для водителя.

Особенности обслуживания СКД-6

О регулировке

Невыровненность поля.
Засорённость.
Стеблестой.

В бункере используют определённые схемы в зависимости от того, сколько зерна теряется.

Предварительные работы легко выполнить – достаточно совместить отметки дисков внутри и снаружи.

Об устранении основных дефектов у мостов

Следующие дефекты встречаются у мостов чаще:

Появление деталей с изломами.
Повышение шума.
Появление лишних стуков.
Эксплуатация деталей с сильным нагревом.
Проведение регулировки с нарушениями.

Комбайн предназначен для работы с различными культурами

Технические характеристики

Габаритные размеры:

длина – 10490 мм;
ширина – 5340 мм;
высота – 3920 мм;
минимальный радиус разворота – 7500 мм.

Полная масса Колос СК 6 составляет 9455 кг. Для комбайна предусмотрены 2 рабочие скорости:

эксплуатационная – 7,4 км/час;
транспортная – 18,7 км/час.

Рабочие характеристики:

производительность – 8500 кг/час;
размер бункера для зерна – 3 куб.м;
длина барабанного устройства – 1485 мм;
диаметр барабанного устройства – 600 мм;
угол охвата барабанного устройства – 146 градусов;
скорость вращения барабанного устройства без редуктора – 749-1235 об/мин;
ширина захвата молотилки – 1500 мм;
высота среза при перестановке башмаков – 50/100/130/180 мм;
высота среза при изменении гидроцилиндров – 100-950 мм.

Разновидности и особенности устройства комбайнов для уборки кормов

В зависимости от автономности силовой установки кормоуборочные комбайны бывают:

самоходные – передвигают за счет собственного дизельного двигателя и колесного или гусеничного шасси;
прицепные – сочленены с приводной установкой через прицепное устройство или вал отбора мощности. Агрегируются с мощной тракторной техникой типа МТЗ;
полунавесные – распространены в мелких агрофирмах и домашних хозяйствах, где они работают в паре с малогабаритными минитракторами или даже мотоблоками.

На схеме представлено типичное внутреннее строение всех кормоуборочных машин, согласно которой выделяют:

1 – разделительные элементы;
2 – лезвия;
3 – мотовило;
4 – шнековые устройства;
5-7 – питатели – обычно представлены 4-х и 5-вальцовые механизмы, некоторые из них могут подпружиненными;
8 – пластина;
9 – дробилка;
10 – транспортер;
11 – направляющий патрубок;
12 – разбрасыватель.

Принцип их действия во многом напоминает работу классического зерноуборочного комбайна. Благодаря делителям очерчивается отрезок, на котором будет происходить скос. Ножи производят нарезку стеблей, которые подхватываются платформенными жатками. Убранная масса, пройдя через измельчительный отсек и шнек подается к питательным вальцам, основная функция которых сводится к прессованию и равномерной укладке травы перед окончательным дроблением. В барабанных или дисковых дробилках колоски нарезаются на равномерные заготовки, которые пересыпаются через силосоотводы в грузовые машины.

Как правильно выбрать зерноуборочный комбайн?

Для того чтобы приобретение этой сельхоз техники не стало напрасной тратой денег, необходимо ориентироваться на следующие критерии:

величину обрабатываемых площадей – для небольшого хозяйства подойдет зерновой мини комбайн, такой как «Вольво» ВМ-800 или один из японских от . Эти малогабаритные устройства стоят они в разы дешевле классических комбайнов, просты в ремонте и обслуживании. Нередко встречаются в самодельных вариантах, сделанных своими руками на основе мини тракторов и прочей мелкогабаритной техники. Для средних и крупных землевладений лучше остановиться на современных зерноуборщиках отечественного или зарубежного производства;
производительность работы;
ширину захвата жатки;
потери во время молочения зерна – они не должны превышать 1 %;
качество и чистоту убранных семян;
ремонтопригодность и доступность запчастей на ту или иную модель техники;
бренд изготовителя – рейтинги прошлых годов показывают, что лучшими зерноуборщиками выступают «Class» Tucano-570, 2 модели от американской торговой марки «New Holland» — CX6090 и TC5.90, «Case» IH Axial-Flow 9240, «Palesse» GS12. Все они оборудованы мощными двигательными системами с потенциалом свыше 300 л.с. и адаптированы к климатическим условиям всего Евро-Азиатского континента.

Назначение техники

Комбайн используют, главным образом, чтобы убирать зерновые, колосовые культуры, с применением прямого, раздельного комбайнирования. Благодаря дополнительному оборудованию функционал расширяется, позволяя обрабатывать другие культуры:

Крупяные.
Бобовые.
Сою.
Подсолнечник.
Кукурузу для зерна и силоса.
Семенники трав.

Определённую работу выполняет каждая часть, входящая в Комбайн Сибиряк.

3. СКД-6 «Сибиряк»

Отличная была машина.

Двухбарабанный советский комбайн, который выпускался в период с 1981 по 1984 годы на Красноярском комбайновом заводе. Машина была продуктом глубокой модификации СКД-5 «Сибиряк», который выпускался с 1969 года и несмотря на высокую надежность к 80-ым годам XX века морально устарел. У машины было множество «специальных» модификаций, в том числе для уборки риса, работы на участках без чернозема, модель с расширенной колеей.