✅ вездеход росомаха: сколько стоит снегоболотоход, болотоход, квадроцикл, мотовездеход, тюменский завод, караката

Технические характеристики квадроцикла Росомаха

Ходовая часть у вездехода от японских производителей – мосты ставятся от фирмы Toyota или Suzuki Jimny (зависит от варианта комплектации). Двигатель на стандартном квадроцикле Росомаха от компании Toyota объемом 1 л и мощностью 70 л. сил. По сухой дороге вездеход развивает скорость до 80 км/ч, на воде способен передвигаться с быстротой до 7 км/ч. По результатам многочисленных тест-драйвов, расход бензина на 100 км составляет 20 л.

Для длительной и безопасной эксплуатации, выхлопная труба инсталлирована (спрятана) в надежную раму, благодаря чему исключается риск повреждения при преодолении препятствий на скорости. Электроника, мотор и тормозная система имеют продуманную защиту от грязи и воды.

На приборной панели (с подсветкой) квадроцикла Рассомаха располагаются:

тахометр;
датчик давления масла;
зарядка;
выключатель для фар;
приборы, определяющие уровень масла и количество бензина.

В комплект базовой модели квадроцикла болотохода Росомаха также входят жесткая блокировка дифференциала заднего моста и шланг для подкачки колес. Документы на него (паспорт самоходной машины), выдаются при покупке, дополнительно оплачивать их не надо.

Комплектация

Завод-производитель предлагает помимо стандартной, еще 4 варианта комплектации квадроцикла Росомаха:

Стандарт PLUS. Двигатель Toyota 1NZ-FE объемом 1,5 л, мосты фирмы Suzuki, колеса Урал диаметром 1100х420 см. Стоимость от 700 тыс. рублей.
Extrime. Двигатель 1NZ-FE объемом 1,5 л с мостами Toyota, колеса 1200х600 см. Цена от 950 тыс. рублей.
Extrime с ДВС 1NZ-FE, объем 1,5 л. Мосты от УАЗ, колеса диаметром 1200х600 см. Стоимость модели от 900 тыс. рублей.
ExtrimePLUS– самый крупногабаритный и дорогой квадроцикл из серии Росомаха. Двигатель 1ZZ-FE, его объем 1,8 л, мосты от фирмы Toyota, колеса 1350х700 см. Цена 1 млн. 50 тыс. рублей.

Кроме базового набора, за отдельную плату можно приобрести целый ряд дополнительных элементов. Самыми дорогостоящими являются прицеп для перевозки квадроцикла, плавающие прицепы, комплекты блокировок на оба моста, замена колес, электрическая лебедка (съемная или стационарная).

Также усилить технические характеристики квадроцикла Росомаха и сделать его более комфортным, можно следующими способами:

установить ветровое стекло;
поставить балку дополнительного света;
заказать кофры (передние, задние или боковые);
выбрать сиденье с подогревом;
добавить в комплект фаркопы (тягово-сцепные устройства для буксировки).

Можно поставить расширители для арок – еще один элемент защиты водителя и корпуса от грязи и воды, летящей из-под колес.

Квадроцикл Росомаха: российский снегоболотоход

Квадроцикл Росомаха – четырехколесный мотовездеход утилитарного типа, разработанный российскими конструкторами. Производится на Тюменском заводе вездеходной техники с 2016 года. Прошел испытания на заснеженной, болотистой и каменистой местности. Уверенно преодолевает водные препятствия, отлично показал себя на крутых склонах и в труднопроходимых местах.

Высота стандартного квадроцикла Росомаха с объемом двигателя 1 л составляет 1,6 м, длина 2,85 м, снаряженная масса 650 кг. Клиренс у вездехода 40 см (высота от дорожного полотна до самой низкой части дна кузова, в данном случае до редуктора). Колеса Урал имеют диаметр 1,1 м, при желании можно поставить шины Авторос или Трэкол.

Спереди находится рулевое управление, ручка газа справа, тормоз ножной. Передняя панель выполнена из высококачественного пластика. Сзади имеется вместительный багажник, топливный бак объемом 20 л, прочная лебедка с удобным, простым подключением. Вместимость 2 человека, для пассажира позади водительского сиденья расположен удобный диван. Грузоподъемность до 300 кг, угол опрокидывания 47 градусов.

Стоимость квадроцикла вездехода Росомаха в базовой комплектации 650 тыс. рублей. Каждая единица выполняется под заказ потенциального владельца, который может выбрать дополнительные детали и компоненты, включая цвет корпуса. Приобрести снегоболотоход Росомаха возможно без очереди, заплатив за эту услугу 30 тыс. рублей.

Возможности и применение квадроцикла Росомаха

Квадроцикл марки Росомаха специалисты обозначили как снегоболотоход. Первые испытания поводились в непроходимой местности Тюменской области, где на многие километры растянулось болотистое бездорожье и лесотундра с крутыми склонами. Квадроцикл-гигант показал отличную проходимость и устойчивость на наклонной плоскости.

Успешно выступал также в роли тягача, без труда вытягивая из болота и грязи тяжелую технику.

Вездеход Росомаха свободно плавает, а на небольшой глубине способен развивать скорость до 7 км/ч и более. Благодаря этому быстро стал популярен среди рыбаков, поскольку с его помощью можно рыбачить в таких зарослях, куда не доберется ни одна лодка.

Создавался квадроцикл вездеход для любителей охоты и рыбалки в труднопроходимых местах и для поклонников квадротуризма. Со временем болотоход Росомаха нашел применение в отдельных лесных хозяйствах и охотничьих сообществах, принимал участие в спасательных операциях.

Катер Росомаха серии 5100

Среди всего перечня лодок Росомаха особым спросом пользуются представители линейки 5100. На них можно установить стационарный и подвесной двигатели, а размеры колеблются в диапазоне от 5 до 5.5 м. Мощность плавательных средств составляет 60-200 лошадиных сил. R5100СВ WEBER, ставший настоящим хитом, не отличается особой финансовой доступностью, однако имеет множество выгодных отличий, которые и сделали его столь популярным:

Динамичный, легкий и очень яркий;
Универсальный для удовлетворения любых нужд;
Высокие показатели прочности.

Более дорогой моделью является R5100СВ Сторож MERCURY, который отличается следующим спектром технических характеристик:

Длина, ширина, высота борта: 5,1Х2,2Х1,6 м;
Мощность двигателя: 200 л.с.;
Макс. Скорость: 85 км/ч;
Вместимость: 4 человека;
Толщина дна и борта (мм): 6Х3.

Данными моделями производитель не ограничился, поэтому чуть позже на рынке появились аппараты под названиями R5100В и R5100ПВ. Технические характеристики данных моделей во многом схожи, поскольку с их помощью вы и ваша семья сможете без труда пристраститься к эстетике отдыха на воде, а также сможете использовать судно для реализации профессиональных целей (охота и рыбалка).

Возможно будет интересно почитать про причалы для катеров

Квадроцикл Росомаха

производство г. Тюмень

Наши коллеги из квадро направления попросили выложить этот необычный квадроцикл, что мы и делаем с удовольствием.

Умеет не только ездить, но и плавать!Не дорогой в обслуживанииВысокая проходимость по болоту и снегуПрост в обслуживанииНет ремня вариатораНет приводовНет пыльниковЕдет везде!Выше всех!Полный комплект документов для постановки на учетНадежный Японский Двигатель ToyotaАвтоматическая КПП

Двигатель «TOYOTA» 1NZ-FE 1,5л (109л.с.)АКПП «TOYOTA» P-R-N-D-2-L с функцией «Овердрайв»Мосты «SUZUKI Jimny»Механическая самоблокировка дифференциал заднего моста «ИЖ-Техно»Колёса «обдирыши» 1100х420Гидроусилитель руляВакуумный усилитель тормозовУсиленная подвеска (доп. рессоры перед/зад )Топливный бак алюминиевый 48лПередний багажникЗадний багажникФаркоп (перед/зад)Ручки с подогревом с плавной регулировкой температурыЗвуковой сигналВетровое стеклоПриборы KUS (тахометр, указатель топлива, указатель температуры ОЖ) водонепроницаемыеПрикуривательСветовые индикаторы давления масла, зарядки АКБ, режима «Овердрайв»Разъём для диагностики двигателя OBDIIДиодные фары головного света 63WДиодная фара заднего хода (с принудительным отключением)Диодные задние габаритные огни (габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота)Сидение «Комфорт»Боковая защита радиатораБоковая защита ног заднего пассажираРасширители арокПорошковая покраска всех металлических деталей (рама, мосты, топливный бак)Покраска пластика и антигравий «RAPTOR»ЗИП (шланг РВД ГУР 1 шт., ремень генератора 1шт, ремень ГУР 1шт., набор ключей, шланг подкачки)Светодиодная передняя балка дополнительного светаЭлектрическая лебёдка переноснаяЗадний кофр тканевый (2+1) (материал «Оксфорд»)Боковой кофр тканевый (материал «Оксфорд»)ПСМ (паспорт самоходной машины)

Согласимся, не BRP, и даже не Китай. Но зато цена и фантастическая проходимость! А цена Росомахи в этой комплектации — 850 000 руб, и это уже в Москве!

Посмотреть на Росомаху можно ежедневно в ТЦ Спортхит на Сколковском шоссе, д. 31 стр. 1

По всем вопросам звоните в Категорию А , телефоны на сайте, или пишите вопросы здесь, с радостью ответим.

Возможен тест-драйв, но надо договариваться с владельцем. Вообщем пишите и подписывайтесь, скоро выложим короткое видео с Росомахой.

Конструктивные особенности

Вездеходы на шинах низкого давления обладают уникальной проходимостью в первую очередь за счет необычного подхода к конструкции и снижения давления внутри покрышки. При этом пятно контакта составляет одну третью или одну четвертую часть от всей поверхности шины.

За счет увеличения площади соприкосновения снижается и нагрузка на почву, что весьма важно для техники сельскохозяйственного назначения. При накачке покрышек необходимо ориентироваться, чтобы разница давлений (между сверхнизким и низким) была около 0,3 МПа

При накачке покрышек необходимо ориентироваться, чтобы разница давлений (между сверхнизким и низким) была около 0,3 МПа.

Что касается вездеходов-амфибий (о них мы уже упоминали), то их плавучие свойства обеспечиваются специальными наполнителями в шинах.

При этом днище таких автомобилей является абсолютно герметичным. При необходимости увеличения скорости передвижения к делу подключаются колеса, но большей эффективность обладают, конечно, водометы.

Кроме этого, вездеходы на шинах низкого давления имеют особою шарнирно-сочлененную раму.

Эта конструктивная особенность позволяет колесам занимать любые позиции друг относительно друга (все зависит от особенностей самой машины).

Применение рам шарнирно-сочлененного типа позволяет улучшить проходимость техники и свести к минимуму вероятность ее переворачивания.

В вездеходах на колесах может быть два или три моста. В первом варианте все колеса являются ведущими. При этом в каждом из них есть возможность блокирования межосевого и межколесного дифференциала.

Еще одна особенность таких систем – возможность отключения одного из мостов. Если необходима большая проходимость, то лучше отдавать предпочтение трехмостовым авто с системой 6х6.

Или четырех мостовыми с системой 8х8.

Что касается основного узла, то вездеходы с шинами низкого давления могут иметь как карбюраторный, так и дизельный двигатель.

Дизельный вариант больше подходит для техники среднего и большого размера, а карбюраторный – для небольших вездеходных устройств, предназначенных для любителей охоты или рыбалки.

Технические характеристики

Всего существует 5 модификаций мотовездехода Росомаха, отличающихся между собой видом установленного моста, типом и объемом двигателя, крутящим моментом, габаритами и другими техническими характеристиками.

Квадроцикл Росомаха стандарт отличается следующими параметрами:

длина, ширина и высота — 2850х1950х1600мм;
размер шин-обдирышей — 1100х420 (производитель — завод «Урал»);
клиренс — 400 мм;
крутящий момент — 93H при 4100 об/мин;
вес машины — 650 кг;
объем ДВС — 997 см³;
мощность мотора — 70 л.с.;
бензиновый 1-литровый двигатель 1SZ-FE;
мост — Suzuki Jimny;
может развивать скорость до 60 км/ч;
стоит от 650 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Модель Стандарт Plus имеет такие характеристики:

длина, ширина и высота — 2850х1950х1600мм;
размер шин — 1100х420 (производитель — завод «Урал»);
клиренс — 400 мм;
крутящий момент — 132H при 4400 об/мин;
вес машины — 650 кг;
объем ДВС — 1497 см³;
мощность мотора — 109 л.с.;
бензиновый 1,5-литровый двигатель 1NZ-FE;
мост — Suzuki Jimny;
может развивать скорость до 60 км/ч;
стоит от 700 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Модель Extrime с мостами УАЗ имеет следующие параметры:

длина, ширина и высота — 3100х2200х1700мм;
размер шин — 1280х530 (производитель — завод «Трэкол») и 1200х600 (производитель — завод «Авторос»);
клиренс — 450 мм;
крутящий момент — 132H при 4400 об/мин;
вес машины — 950 кг;
объем ДВС — 1497 см³;
мощность мотора — 109 л.с.;
бензиновый 1-литровый двигатель 1NZ-FE;
мост — УАЗ;
может развивать скорость до 80 км/ч;
стоит от 900 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Модель Extrime с мостами Toyota отличается следующими параметрами:

длина, ширина и высота — 3100х2200х1700мм;
размер шин — 1200х600 (производитель — завод «Авторос») и 1280х530 (производитель — завод «Трэкол»);
клиренс — 450 мм;
крутящий момент — 132H при 4400 об/мин;
вес машины — 950 кг;
объем ДВС — 1497 см³;
мощность мотора — 109 л.с.;
бензиновый 1,5-литровый двигатель 1NZ-FE;
мост — Toyota;
может развивать скорость до 80 км/ч;
стоит от 950 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Смотрите » Мотовездеходы Атаман с 4-такными бензиновыми движками

Модель Extrime Plus с мостами Toyota обладает такими характеристиками:

размер кузова — 3200х2300х1850 мм;
размер покрышек — 1350х700 (производитель — завод «Трэкол»);
клиренс — 450 мм;
обороты двигателя — 165H при 4400 об/мин;
масса автомобиля — 1050 кг;
объем мотора — 1794 см³;
мощность двигателя — 140 л.с.;
бензиновый двигатель на 1 л — 1ZZ-FE;
мост — Toyota;
максимальная скорость 80 км/ч;
цена от 1 млн 50 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Угол опрокидывания машины составляет 47°, максимальная высота подъема — 45°, а продольный радиус проходимости — 1,7 м.

Варианты исполнения

Снегоболотоход Росомаха предлагается в пяти вариантах исполнения, которые отличаются друг от друга двигателем и другими техническими моментами:

Standard – базовая версия, которая приводится в движение рядным четырехцилиндровым «атмосферником» Toyota 1SZ-FE рабочим объемом 1.0 литр с распределенным впрыском, генерирующим 70 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 95 Нм крутящего момента при 4100 об/минуту. Двигатель сочетается с 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» и полноприводной трансмиссией с жесткой блокировкой заднего моста. По умолчанию такой квадроцикл снабжается ведущими мостами от Suzuki Jimny и колесами на покрышках УРАЛ-ободрыши размерностью 1110×420 мм.
Standard Plus – в целом повторяет базовую модель, за исключением одного момента – на её «вооружении» находится бензиновая 1.5-литровая «четверка» Toyota 1NZ-FE с распределенным впрыском, вырабатывающая 109 л.с. при 6000 об/минуту и 132 Нм пиковой тяги при 4400 об/минуту.
Extrime – этой модификации полагается бензиновый атмосферный мотор 1NZ-FE на 1.5 литра, который выдает 109 л.с. при 6000 об/минуту и 132 Нм крутящего момента при 4400 об/минуту, сочетающийся с 4-скоростной АКПП. Такая техника имеет в своем арсенале полный привод с заваренным задним дифференциалом и ведущие мосты от УАЗа (Спайсер) или Toyota Land Cruiser Prado. Квадроцикл может быть укомплектован колесами с покрышками Авторос 1200×600, либо Росава на 1150×530.
Extrime Plus – «под капотом» этой версии скрывается рядная бензиновая «четверка» Toyota 1ZZ-FE рабочим объемом 1.8 литра с распределенным впрыском, производящая 145 л.с. при 6400 об/минуту и 192 Нм пиковой тяги при 4000 об/минуту. Такой квадроцикл комплектуется 4-диапазонным гидромеханическим «автоматом» и системой 4×4 с ведущими мостами от Toyota Land Cruiser Prado и жесткой механической блокировкой сзади. Шины для этой Росомахи предлагаются те же самые, что и для предыдущего варианта – Авторос 1200×600, либо Росава на 1150×530.
Hunter – оснащается 1.5-литровым агрегатом Toyota 1NZ-FE, выдающим 109 л.с. при 6000 об/минуту и 132 Нм крутящего момента, и гидромеханическим «автоматом» о четырех передачах. Этот транспорт может похвастать полноприводной трансмиссией с ведущими мостами от Toyota Land Cruiser Prado, механической блокировкой заднего дифференциала и карданами от УАЗа вместо приводов. «Охотнику» доступны два вида покрышек – Авторос 1200×600 или Росава 1150×530.

Основные виды

В зависимости от сферы применения, конструктивных особенностей и назначении вездеходы бывают нескольких видов.

Отлично себя проявляют на болотистой местности и находят свое применение в сельском хозяйстве при осушении заболоченных участков земли.

Кроме этого, такие аппараты весьма полезны при строительстве дорог, нефте- и газопроводов, а также геологической разведке.

Хорошо себя чувствуют на заснеженной местности. Это надежные помощники для рыбаков, охотников и путешественников. Они подходят для перевозки грузов и заменяют личный транспорт жителям северных регионов.

Квадроцикл Росомаха

производство г. Тюмень

Посмотреть на Росомаху можно ежедневно в ТЦ Спортхит на Сколковском шоссе, д. 31 стр. 1

По всем вопросам звоните в Категорию А , телефоны на сайте, или пишите вопросы здесь, с радостью ответим.

Преимущества аппаратов:

Футуристический дизайн

Такая машина однозначно будет привлекать внимание и выделяться в потоке машин.
Комфортабельность. Райдеру не нужно постоянно держать равновесие и менять стойки. Удобная техника подойдёт для длительных поездок.
Высокая мощность

Дорожный квадроцикл – настоящая находка для любителя драйва и адреналина. Даже бюджетный тайваньский аппарат АТВ 250D, оснащённый двигателем мощностью 16 л.с, разгоняется до 80 км/ч.
Манёвренность и компактность.

Удобная техника подойдёт для длительных поездок.
Высокая мощность. Дорожный квадроцикл – настоящая находка для любителя драйва и адреналина. Даже бюджетный тайваньский аппарат АТВ 250D, оснащённый двигателем мощностью 16 л.с, разгоняется до 80 км/ч.
Манёвренность и компактность.

Несмотря на все преимущества, городской квадроцикл довольно специфическая машина. Она не настолько юркая как мотоцикл и ощутимо уступает в комфорте квадрициклу. Существенным минусом аппарата является и его проходимость. Из-за низкого клиренса аппарат может ездить только по ровной дороге, ухабы и ямы станут для него настоящим испытанием.

Преимущества и недостатки квадроцикла Росомаха

Специалисты и владельцы квадроцикла Росомаха отмечают немало достоинств вездехода:

высокая проходимость по глубокой грязи, снегам и болотам;
устойчивость на крутых косогорах;
способность переплывать водоемы;
стоимость ниже, чем у квадроциклов зарубежных марок;
готовые документы для учета в Гостехнадзоре;
качественная заводская сборка.

Имеются и недостатки, которые необходимо знать. Пользователи отмечают тугую ручку газа – это усложняет управление квадроциклом на дальние расстояния. Ветровое стекло и боковые фары не включены в базовую комплектацию, их надо докупать. Среди минусов и стоимость модели – она хоть и ниже зарубежных марок, но по карману далеко не каждому обывателю.

Квадроцикл снегоболотоход Росомаха пополнил ряды мототехники совсем недавно, поэтому еще не успел пройти проверку временем. Но после многочисленных успешных испытаний зарекомендовал себя, как надежный, устойчивый вездеход с высокой проходимостью как на суше, так и в воде.

<index>

Несколько лет назад в России появился новый вездеход Росомаха, который прошел большое количество различных тест-драйвов и показал себя как выносливый и мощный квадроцикл, предназначенный для передвижения в условиях бездорожья.