Как сбросить сервисный и технические интервалы на superb и yeti; пять вариантов. как сбросить межсервисный интервал на шкода йети

Сброс для Passat B6

Теперь давайте поговорим о перезагрузке интервала обслуживания в Passat B6. Это более новая и более современная модель, поэтому процедура сброса процессов отличается от предшественника.

Но здесь ничего не сложно.

Когда датчик сервиса достигает необходимого значения, если истекает дата просмотра, встроенный компьютер отображает сервис сейчас. Другими словами, автомобильная электроника напоминает, что обязательное обслуживание теперь должно быть выполнено.

Чтобы сбросить международный период в Volkswagen Passat B6, следуйте следующей последовательности шагов:

выключить зажигание;
Найти кнопку 0,0 / установить на приборной панели;
Нажмите и удерживайте кнопку;
не отпустив кнопку, начните зажигание;
Отпустите правую кнопку;
Нажмите кнопку на левой стороне отверстия тахометра;
Выключите зажигание.

Есть также альтернативный вариант

Это важно для тех, у кого есть правая кнопка, разделенная на 2 части и 0,0, а графическое изображение ключа отображается там

Здесь заказ выглядит следующим образом:

выключить зажигание;
Нажмите кнопку ключа;
Держите зажигание и включите зажигание, чтобы осветить все индикаторы на приборной панели;
На левой стороне тахометра есть коробка кнопок и минут;
После запуска зажигания к нажатому нажатой клавишу ключ должен быть выпущен;
Теперь нажмите кнопку Min;
Сразу после этого нажмите H, I.E. Настройка часов;
Выключите зажигание в Passat.

На данный момент интервал обслуживания сбрасывается. Вы можете запустить двигатель и проверить, не отображается ли сообщение обслуживания на экране на борту компьютера.

Как видите, сброс международных периодов в Passat B6 довольно быстро и просто. Вряд ли вам придется пойти на автомобиль.

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал

Если загорится индикатор «сервис», не нужно волноваться. Это всего лишь способ напомнить водителю о том, что в зависимости от пробега автомобиля необходимо менять расходники. Некоторые в этом случае не едут на СТО, а проводят ТО самостоятельно: меняют масло в ДВС и КПП, в гидроусилителе, сайлентблоки передних рычагов, также задние, шаровые опоры и т.д.

Но тут возникает вопрос: как обнулить межсервисный интервал. На самом деле работа была проведена и теперь необходимо поставить отметку о том, что техническое обслуживание выполнено.

Чтобы восстановить сервис, нужно произвести некоторые действия с клеммами аккумулятора, панелью приборов и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля способы восстановления «сервиса» встречаются с небольшими отличиями.

Правильный алгоритм сброса межсервисного интервала

Выключить зажигание.
Зажимать нужную кнопку.
Включить зажигание.
Нажимать клавишу.
Подождать пока произойдет сброс интервала.

Появление сигнала о необходимости ТО – распространенная проблема, с которой сталкиваются практически все автомобилисты. В этом случае экран может мерцать, а устройство может издавать раздражающие звуковые сигналы. В сервисных центрах при перезагрузке делают запись в книжке и приклеивают метку с указанием даты последующего обслуживания.

Фото: drive2.com

Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как настройки индикатора могут быть потеряны. Но чаще всего сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Обычно уведомление о техническом обслуживании появляется примерно через 15 000 километров пробега или через 372 дня. Но большинство водителей проводят ТО гораздо чаще – примерно каждые 5-7 тысяч километров.

После самостоятельной замены масла и фильтра появляется надпись «Сервис». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменена. Эту регистрацию можно снять самостоятельно, не переплачивая за автосервис.

Способы сброса межсервисного интервала в автомобилях Skoda:

Тип системы	Управление	Способы обнуления данных ТО
Бортовой компьютер стандартный	нажать set и 0.0(переключение индикации и обнуление ТО)	клавиша с изображением папки и клавиша 0.0	кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей	зажать правую клавишу на 5 сек, включить зажигание и покрутить регулятор вправо или влево	зажать правую кнопку, через 15 сек включить зажигание; отпустить кнопку и выбрать пункт «Обнуление ТО»
Бортовой компьютер Maxi Dot	управление на рычаге отключения стеклоочистителей	опция многофункционального руля		сбросить индикатор ТО без переходов по меню
Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем	кнопки многофункционального руля	на рычаге отключения стеклоочистителей	перейти из меню в раздел настроек и выбрать пункт «Обнуление»

Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Существует специализированная программа, которая выполняет сброс интервала, называется ВАГ КОМ. Специальный адаптер для диагностики изготавливается немецким концерном VAG. Для машин АУДИ, Фольксваген, Сеат, Шкода распространен адаптер с шиной CAN, именуемый VAG COM. Данное диагностическое устройство может выполнять различные функции по анализу работы ДВС и других узлов автомобиля, среди которых — сброс сервисного интервала.

В комплекте адаптера поставляется кабель для подключения к ноутбуку. Программы могут устанавливаться разных версий. Есть русскоязычные программы для диагностики, одна из которых «Вася ДИАГНОСТ».

Как работать с адаптером VAG COM

Подсоединяем устройство посредством шнура к ноутбуку или деск компьютеру.
Установить программу, которая идет в комплекте устройства.
Подсоединить адаптер к разъему в автомобиле.
Просто включит зажигание или произвести запуск мотора.
Открыть установленную программу VCDS на ноутбуке. Нажимаем в меню «Настройки», затем «Тест». Если программа видит авто, то это будет видно в программе.
Проделываем нужную диагностику.

Как сбросить сервисный интервал на Шкода Фабия

Если автомобиль выпущен не позднее 2010 года, достаточно действовать по следующей схеме:

Когда данные восстановятся, выключите зажигание.
При выключенном двигателе нажмите кнопку рядом со спидометром.
Удерживая кнопку, включите зажигание.
Ключ должен быть повернут вправо.

Видео для автомобилей до 2013 г:

Для моделей Fabia 3 New с 2014 года сброс происходит так же, как описано выше. В автомобилях Skoda Fabia, начиная с 2011 года, при необходимости замены масла на дисплее появляется значок с кнопкой. Операция сброса интервалов технического обслуживания еще проще:

Теперь нажмите левую кнопку, после чего экранная кнопка должна исчезнуть.
Нажмите кнопку «Ежедневный пробег», расположенную справа.
Отпустите кнопку ежедневного пробега.
Не отпуская ключ, поверните ключ зажигания.
Зажигание необходимо выключить.

Чтобы проверить, помогли ли принятые меры, нужно подождать несколько минут. Затем снова поверните ключ зажигания и посмотрите на дисплей. Если все заработало, на экране не будет значка.

Второй способ для автомобилей с многофункциональным дисплеем, выпускаемых с 2011 года:

Для сброса подтвердите действие, нажав левую кнопку.
При включенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку справа, пока не откроется главное меню.
Быстро нажмите вторую клавишу, затем нажмите и удерживайте первую.
Теперь вам нужно снова нажать и удерживать первую кнопку в течение нескольких секунд. Когда будет выделена строка «Интервал обслуживания», отпустите.
Снова нажмите и удерживайте ту же кнопку. Когда появится сообщение «Настройка», отпустите кнопку и нажмите центральную кнопку.
вы можете отпустить кнопку после того, как будет выделено «Сброс».
Выключите зажигание.

В случае сброса напоминаний на Skoda Fabia 2, выпускавшихся с 2007 по 2014 годы, представленные выше способы не сработают. Порядок действий следующий:

Значок ключа должен исчезнуть с экрана. Сразу после этого выключите зажигание и дождитесь, пока не перестанет светиться дисплей.
вы должны удерживать нажатой клавишу, используемую для отмены пробега.
Не отпуская кнопку, вставьте ключ в замок зажигания.
После этого нужно отпустить очистку пробега и нажать на кнопку с изображением папки.

Видео-инструкция:

Сброс на Passat B5

Несмотря на свой преклонный возраст, Passat B5 впечатляюще присутствует на российском рынке.

Чтобы сбросить интервал обслуживания, знайте положение кнопок, необходимых для сброса, и внимательно следуйте инструкциям. Тогда счетчик обслуживания Passat B5 начнет новый обратный отсчет. Затем водитель будет повторять одни и те же манипуляции с каждым проведенным обслуживанием.

На интересующей нас панели инструментов есть две кнопки:

Это кнопка сброса сервисного индикатора. Он расположен слева от спидометра, рядом со счетчиком пройденного пути.
И кнопка установки часов. Также он используется для контроля сервисных показателей. Он расположен справа от тахометра, рядом с индикатором времени.

Когда наступит время вашего следующего обслуживания, уведомление об обслуживании появится на счетчике пробега в отсеке спидометра. Он бывает двух типов:

Необходима замена масла. Отображается как сервисное масло или сервисное OEL.
Инспекционная служба. Здесь сообщение немного отличается и отображается как Service INSP. Его тоже нужно сбросить.

При запуске двигателя одно из уведомлений загорается примерно на минуту, а затем исчезает.

Официальный дилер Volkswagen использует и использует VAG 1551 для его сброса.

Если обслуживание выполняется самостоятельно или в обычном автосервисе, индикатор необходимо сбросить другим способом. Для Passat B5 вы можете сбросить интервалы обслуживания, следуя приведенным ниже инструкциям.

выключить зажигание;
нажмите и удерживайте кнопку сброса возле спидометра;
не отпуская кнопки включить зажигание, но не запускать двигатель;
после включения зажигания отпустить кнопку;
на экране должно появиться служебное сообщение;
при повторном нажатии кнопки сброса возле спидометра появляется служебное сообщение INSP;
поверните кнопку установки минут на тахометре по часовой стрелке, если часы цифровые;
если часы со стрелками, вытяните кнопку;
На дисплее теперь должно отображаться УСЛУГА -;
Выключите зажигание.

Счетчик пересечения теперь сбрасывается. Вы можете начать машину и проверять один результат сброса в одиночку.

Если вы потерпите неудачу, повторите процедуру. Если у вас нет никаких трудностей, пожалуйста, свяжитесь с вашим автосервисом.

Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Есть специализированная программа, восстанавливающая ассортимент, называется VAG COM. Специальный диагностический адаптер выпускает немецкая компания VAG. Для автомобилей AUDI, Volkswagen, Seat, Skoda распространен адаптер с CAN-шиной под названием VAG COM. Это диагностическое устройство может выполнять различные функции для анализа работы двигателя внутреннего сгорания и других компонентов автомобиля, включая сброс интервала обслуживания.

В комплект переходника входит кабель для подключения к ноутбуку. Программы могут быть установлены в разных версиях. Есть диагностические программы на русском языке, одна из которых — «Вася ДИАГНОСТЬ».

Как работать с адаптером VAG COM:

Подключаем устройство кабелем к ноутбуку или настольному компьютеру.
Установите программу, которая идет в комплекте с вашим устройством.
Подключите адаптер к автомобильной розетке.
Просто включите зажигание или запустите двигатель.
Откройте программу VCDS, установленную на ноутбуке. Щелкните меню «Настройки», затем нажмите «Проверить». Если программа видит машину, она будет видна в программе.
Проводим необходимую диагностику.

Рассмотрим на примере, как сбросить сервисный интервал на Фольксваген Гольф.

Подключаем устройство к автомобильной сети. Перейдем в режим адаптации приборной панели и изменим значения каналов 40 и 45. Последовательность редактирования этих каналов будет следующая: 45-4243-44-40-41. Также может потребоваться отрегулировать каналы 46, 47 и 48.48, если активирован Longlife.

Порядок работы с программой для сброса интервала Фольскваген:

Переходим в меню «Выбор блока управления».
Здесь выбираем контроллер «17 — Панель приборов».
Далее вам нужно перейти к блоку «10 — Адаптация».
Затем необходимо выбрать канал 45 «Степень масла» и указать необходимое значение. Нажмите кнопку «Проверить», а затем нажмите «Сохранить». Вы можете нажать «Сохранить» без «Тест».
Цифру 1 вводим, если было залито обычное масло, т.е без Longlife (long life).
Введите цифру 2, если масло для бензиновых двигателей Longlife было залито.
Введите число 4, если было залито дизельное топливо Longlife.
Затем перейдите к каналу 42 «Минимальный пробег (ТО)». Введите значение, нажмите «Тест» и «Сохранить». Шаг пробега рассчитывается следующим образом: 1000 км — это 00001 (4 нуля и единицы). 10000 км = 00010. Для двигателей Longlife необходимо установить пробег 15000 км, или 00015. Если Longlife нет, рекомендуется установить значение равное 10 тыс. Км.
Затем перейдите к каналу 43 «Максимальный пробег до обслуживания». Введите желаемое значение и «Тест» и «Сохранить». Шаг расстояния такой же, 00001 = 1000 км. Для бензиновых двигателей Longlife мы установили значение 30 000 км. Для 4-цилиндровых дизельных двигателей с увеличенным сроком службы мы вводим 50 000 км, для 6-цилиндровых двигателей — 35 000 км. Если двигатель не имеет длительного срока службы, то значение будет таким же, как и в канале 42.
Далее необходимо выбрать канал 44 «Максимальное время до обслуживания». Введите желаемые числа и попробуйте сохранить. Временной шаг определяется следующим образом: 1 день = 00001. Значение года будет выглядеть следующим образом: 00365. Для двигателей с длительным сроком службы введите числа 00720, соответствующие двум годам (720 дней). Для двигателей внутреннего сгорания без длительного срока службы установите 00365.
Далее необходимо выбрать канал 40 «Пробег после обслуживания». В случае, если автоматическое обслуживание было выполнено, но интервал не был сброшен, в этом канале вы можете установить пробег после капитального ремонта. Итак, как обычно, мы попали в тест и сохраним. Шаг расстояния после ТО: 100 км = 1.
Переходим к 41-му каналу «Время после службы». Стоимость указана в днях. Шаг 1 день = 1.
Перейдем к 46 каналу «Общее потребление». Этот канал предназначен только для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. По умолчанию — 00936. Он используется для расчета интервала большой продолжительности.
Канал 47 «Количество сажи в масле на 100 км». Этот канал предназначен только для дизельных двигателей. Это значение используется для расчета интервала большой продолжительности. Стандартные номера для канала 47 — 00400.
Канал 48 «Температурная нагрузка двигателя» также предназначен только для дизельных двигателей. Значение используется для расчета интервала большой продолжительности. Стандартное значение: 00500.

Сброс на Passat B8

Актуальное поколение Volkswagen Passat, которое уже успело прилично заполонить российские автодороги.

Для сброса сервисного интервала в случае с B8 нужно выполнить такие операции:

отключить зажигание, как и на всех предыдущих авто;
дождаться, чтобы все напоминалки потухли;
зажать кнопку 0.0 на приборной панели;
снова запустить зажигание;
не отпуская клавишу 0.0, дождаться появления сервисного сообщения;
бортовой компьютер должен предложить сбросить интервал по замене масла или инспекционный сервис;
чтобы подтвердить действие, однократно нажмите на 0.0.

На этом этапе можно выключать зажигание, запускать его снова и проверять, всё ли удалось правильно сделать.

Volkswagen Passat, вне зависимости от поколения, считается достаточно простым и понятым в обслуживании автомобилем. Нет никаких сложностей в том, чтобы самостоятельно сбросить межсервисный интервал

Важно лишь не забывать это вовремя делать, а также обязательно проводить само ТО согласно регламенту и с учётом износа отдельных элементов и расходников

Сброс сервисного интервала Skoda Rapid

Зажигание автомобиля должно быть выключено. Нажимаем и удерживаем кнопку «0.0» несколько секунд. Произойдет обнуление пробега, а затем появится вновь старое его значение.

Включаем зажигание, кнопку при этом не отпускаем. На дисплее появится вопрос обнуления сервисного интервала. Нажимаем кнопку ОК, расположенную на подрулевом выключателе, соглашаясь с предложением.

Теперь сервисный интервал должен обнулиться, до следующего ТО.

Если вам необходимо выполнить сброс инспекционного сервиса, то алгоритм будет аналогичный, однако выполнять его нужно при включенной аварийной сигнализации.

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Счётчик километража до обслуживания ставится как на иностранные авто, так и на отечественные машины, например, Газель Некст. Расскажем, как можно сбросить самостоятельно сервисный километровый интервал далее. Предупредительный сигнал появляется на приборной панели. Все настройки по нему прошиты в бортовом компьютере ещё на заводе-изготовителе. Чтобы сэкономить средства на полном ТО, автовладельцы выполняют ряд неотложных мероприятий по профилактике и ремонту машины. Это может осуществляться не только на фирменных станциях техобслуживания, но и у частников.

Если не осуществлять обнуление показаний, то могут происходить сбои в работе, ведь автоматика рассчитывает технические параметры для работы систем, исходя из значений датчиков. На основе полученных данных выстраиваются рабочие цепочки, например, дозируется подача топлива, подаётся смазка, лимитируется воздухоподача и пр. При неверных настройках повышается риск увеличения расхода топлива, быстрого износа отдельных узлов и систем, а также напрасная трата расходных материалов.

Как сбросить сервис на Шкода Йети

У водителей часто возникают трудности с этой машиной. Причина: у Yeti разные конфигурации, и каждый раз диапазон сбрасывается по-разному. В автомобилях, выпущенных после 2013 года, справа есть кнопка часов, а слева — кнопка сброса. Ниже приведены подробные инструкции по обнулению:

Индикатор обслуживания должен исчезнуть. Зажигание необходимо немедленно выключить и снова включить.
Выключите зажигание.
Если сообщение не появляется на экране, необходимо нажать кнопку, чтобы установить часы.
необходимо повернуть ключ зажигания, а затем отпустить выключатель.
Нажмите и удерживайте кнопку сброса интервала обслуживания в течение 5 секунд.
Программа спросит, нужно ли очистить данные. Вам нужно повернуть колесико вправо на знак «Да» и щелкнуть по центру.
Когда он горит, слово «служебное масло» должно исчезнуть».

Видео, показывающее процесс сброса интервала:

Бывает, что загорается служебный индикатор. В этом случае операции выполняются по той же схеме, но выполняются при активной тревоге. Перед проведением манипуляций необходимо активировать аварийную ленту.

Если модель оборудована многофункциональным дисплеем, манипуляции производятся при включенном зажигании. Процедура такая же, как при сбросе интервала обслуживания на Skoda Superb и Rapid. Точно так же пользователь входит в меню, входит в настройки и переходит в раздел «Сервис», в котором есть функция сброса. Единственное отличие состоит в том, что после нажатия «Восстановить» вам нужно щелкнуть еще раз, чтобы подтвердить восстановление

Важно нажимать клавишу быстро, иначе закроется меню восстановления данных

Уведомление о необходимости ТО

На автомобилях Volkswagen Passat специальный сервисный ключ или уведомление о необходимости провести ТО появляется по мере приближения счётчика пробега к нужному показателю.

Межсервисный интервал в большинстве случаев стандартный, и он составляет 15 тысяч километров.

Вне зависимости от поколения модели Volkswagen Passat, единственным верным действием при появлении сервисного уведомления будет выполнение процедуры сброса счётчика межсервисного интервала.

Сама процедура несколько отличается на Passat разных поколений. Поэтому отдельно будут рассмотрены инструкции, применяемые для моделей B5, B6, B7 и B8. Это наиболее актуальные и самые распространённые поколения Volkswagen Passat, активно эксплуатируемые по российским дорогам.

Как производится сброс межсервисного интервала на Шкода А7

Стандартная схема

Отвечаем на вопрос хозяев чешского автомобиля, как обнулить сервисный интервал на Шкода Октавия А7. Для этого не потребуется никаких инструментов или навыков, выполнить сброс под силу даже новичку.

Операция проводится следующим образом:

Следует нажать на кнопку сброса километража, пройденного за сутки, при выключенном зажигании. Она расположена внизу слева от шкалы спидометра автомобиля на панели приборов, обозначается в инструкции: «0.0».
Удерживая кнопку, включить зажигание.
На дисплее высвечивается информация: следует ли провести обнуления счётчика по замене масла. Для подтверждения операции необходимо нажать лепесток, расположенный под мультирулём, кнопку «0.0» можно отпустить.
Перед проведением сброса ТО на Шкода Октавия А7 нужно вновь выключить зажигание.
Следующий шаг – включение аварийной сигнализации.
Нажать кнопку «0.0», включить зажигание.
Вновь появляется сообщение о возможном сбросе инспекционного сервиса Шкода Октавия А7. Выполнить подтверждение операции.

Обнуление индикатора замены масла на Шкоде Октавия А7 показано в данном видео:

Вася – диагност

Помимо этого сброс замены масла Шкода Октавия А7 можно выполнить при помощи диагностического оборудования, которое выпускает немецкий концерн Volkswagen Group – VAG COM. Русифицированная версия программы называется «Вася – диагност».

Работа проводится таким образом:

При помощи «шнурка», входящего в состав комплектации, устройство подключается к ноутбуку.
Устанавливается программа.
Подключается VAG COM к Skoda Octavia A7, включается зажигание.
На экране ноутбука запускается программное обеспечение, следует зайти в меню «настройки» и нужно выбрать пункт «тест».
При корректной работе на экране появляется сообщение, что связь между устройством и машиной имеется.

Вася-диагност (фото)

Дальнейшие работы выполняются следующим образом:

выбор режима «17-Instruments», переход к «adaptation-10»;
выбирается пункт «time from inspection»;
установка значения времени – «0»;
программа запрашивает подтверждения сброса межсервисного интервала Октавия А7 – ответ «да»;
приходит ответ, что обнуление произошло, дальше нужно нажать кнопку «Ok» и вернуться в главное меню;
для сброса сообщения о прохождении технического осмотра, необходимо выбрать «Resetting ESI», нажать на «Reset», подтвердить действие.

После проведения работ следует отключить устройство, выключить зажигание.

Сообщение о необходимости технического обслуживания в Шкода Октавия А7

Заключение

В последнее время производители всё чаще внедряют компьютерные системы, управляющие различными элементами автомобиля. Немецкие концерны особенно интересуются данным направлением, но и другие компании от них не отстают.

Но главными проблемами остаются низкая компетентность, нежелание подходить индивидуально к каждому покупателю. Фото: a.d-cd.net

Например, в некоторых моделях предусматривается опция по продлению межсервисного интервала. Это значит, что бортовой компьютер почти полностью берёт на себя функцию контроля. При этом итоговые показания могут вступать в конфликт с тем, что написал сам дилер при продаже транспортных средств. Вопрос чаще всего толкуется не в пользу владельцев.