Иммобилайзер skybrake dd2 и dd5: инструкция по установке и отключению противоугонной системы, возможные проблемы, отзывы и видео

Слабые места иммобилайзера и дополнительная защита от угона

Основные затруднения, возникающие в процессе эксплуатации иммобилайзера, — проблемы с ключом и с прошивкой.

Проблемы с ключом

В случае, если охранная система при считывании кода с чипа не получила необходимого подтверждения, то при запуске двигателя включаются блокирующие устройства и глушат мотор.

У автовладельца могут возникнуть проблемы с чипом-ключом, если:

ключ зажигания, брелок или карта с чипом утеряны;
по каким-либо причинам код оказался стерт с чипа;
в блоке управления иммобилайзера случился программный сбой.

Во всех перечисленных случаях требуется вмешательство в программу охранной системы. Перепрограммирование («прошивка») проводится для того, чтобы обеспечить совместимость электронного управляющего блока с новым чипом.

Прошивка иммобилайзера

Чтобы прошить иммобилайзер, необходим специальный пин-код, который хранят в безопасном месте. Часть автопроизводителей фиксируют этот код под защитной полосой на карте с чипом, выдаваемой покупателю транспортного средства.

Причины, по которым возникает необходимость прошить иммобилайзер, могут быть разными:

повреждение, износ ключа, что привело к нестабильной работе машины;
потребность в дубликатах;
нарушение в работе модуля зажигания автомобиля;
наличие повреждений в блоке управления двигателем.

Прошивка ключа иммобилайзера проводится следующим образом:

Двери автомобиля закрывают, с помощью чип-ключа активируют зажигание и держат его включенным не менее десяти секунд.
Отключают зажигание. Если режим программирования запущен, на щитке приборов будут загораться и гаснуть символы с периодичностью пять секунд.
Не включая зажигание, в течение пяти секунд извлекают чип-ключ и вставляют новый, чтобы прописать его в программу. Система должна подать трехкратный звуковой сигнал.
Шесть секунд спустя зуммер должен подать два сигнала, после чего замок зажигания выключают и новый ключ вынимают.
Затем чип-ключ снова вставляют и ждут, пока система подаст три звуковых сигнала, а после шестисекундной паузы – еще два.
Ключ извлекают, и после десяти секунд снова вставляют и запускают двигатель.

После установки нового чип-ключа следует сделать пробную поездку. Если чип с меткой и пин-кодом были по каким-то причинам утрачены, возникает необходимость замены узлов иммобилайзера.

Видео: прошивка ключей иммобилайзера

На видео продемонстрировано, как осуществляется прошивка ключей иммобилайзера. Снято каналом Collin Knight

Закрыть контроллер иммобилайзера надежным металлическим кожухом.
Установить на диагностический разъем (цепь шины) вспомогательную блокировку.
Оборудовать дополнительной блокировкой цепь штатной считывающей антенны.
Оборудовать капот дополнительным замком. Рекомендуют ставить беспроводные реле в двигательном отсеке, это значительно затруднит доступ к ним при попытке взлома.

Скайбрейк

Пожалуй, главной особенностью иммобилайзеров SkyBrake

является тот самый непрерывный диалог, о котором мы уже упоминали ранее. Данная схема работы выражается в следующем: на протяжении всей поездки система непрерывно запрашивает наличие метки в зоне действия, а если в какой-то момент метка не обнаруживается — иммобилайзер автоматически блокирует работу двигателя.

Иммобилайзеры SkyBrake

Кроме того, к преимуществам иммобилайзеров SkyBrake стоит отнести их компактный размер — как электронного блока, так и метки. Благодаря своей малогабаритности прибор может быть установлен скрытно и в удобное для водителя место салона, что делает процесс эксплуатации прибора максимально удобным.

Установка SkyBrake

Установкой SkyBrake

на сегодняшний день занимается немало специализированных компаний. Однако если Вы хотите быть уверены в отличном результате на 100% — предпочтение стоит отдать официальным специализированным центрам. Так, автостудия POINT готова предоставить своим клиентам не только надежную установку, но и гарантии качества — как на материалы, так и на выполненные работы. Кроме того, обращаясь в компанию POINT, Вы сохраните дилерскую гарантию для своего автомобиля.

Комплектация, внешний вид и основные возможности иммобилайзера skybrake

Иммобилайзер представляет собой максимально эффективное, блокирующее средство, которое защищает автомобиль от угона и проникновения посторонних лиц. Эта модель имеет маленькие размеры, неприметный внешний вид и крошечные метки для управления. Спрятать такой иммобилайзер в машине будет очень просто, а вот чтобы его найти, злоумышленникам понадобится немало времени.

Иммобилайзер skybrake имеет стандартную для беспроводных иммобилайзеров комплектацию, а именно:

основной, системный, радиоуправляемый блок;
блокировочные метки;
светодиодная лампочка;
радиометки для управления;
пользовательская инструкция.

Функциональный ряд этого иммобилайзера позволяет ему осуществлять следующие процессы:

автоматическая авторизация пользователя;
автоматическая постановка на охрану и снятие с охраны;
возможность управления замками капота и двери;
работа с датчиком или без него;
полная блокировка системы движения транспортного средства при попытке угона.

Сам по себе иммобилайзер skybrake довольно простой, но его охранные возможности находятся на высоком уровне. Установку системы можно выполнить самостоятельно.

Комплектация, внешний вид и основные возможности иммобилайзера skybrake

Иммобилайзер skybrake имеет стандартную для беспроводных иммобилайзеров комплектацию, а именно:

основной, системный, радиоуправляемый блок;
блокировочные метки;
светодиодная лампочка;
радиометки для управления;
пользовательская инструкция.

Функциональный ряд этого иммобилайзера позволяет ему осуществлять следующие процессы:

автоматическая авторизация пользователя;
автоматическая постановка на охрану и снятие с охраны;
возможность управления замками капота и двери;
работа с датчиком или без него;
полная блокировка системы движения транспортного средства при попытке угона.

Современный иммобилайзер skybrake, описание, возможности, инструкция

ВНИМАНИЕ!
Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!. Иммобилайзеры нового поколения ещё удобнее использовать, чем всем знакомые системы этого типа, которые были на пике популярности ещё несколько лет назад

Иммобилайзер skybrake просто идеально подходит для современных автомобилей, а особенно больших грузовых машин и тракторов. Его цена намного ниже, чем у стандартной сигнализации, а установка не займёт много времени. Чем ещё сможет порадовать пользователей эта система охраны, водители смогут узнать, если потратят пару минут своего драгоценного времен, прямо сейчас

Иммобилайзеры нового поколения ещё удобнее использовать, чем всем знакомые системы этого типа, которые были на пике популярности ещё несколько лет назад. Иммобилайзер skybrake просто идеально подходит для современных автомобилей, а особенно больших грузовых машин и тракторов. Его цена намного ниже, чем у стандартной сигнализации, а установка не займёт много времени. Чем ещё сможет порадовать пользователей эта система охраны, водители смогут узнать, если потратят пару минут своего драгоценного времен, прямо сейчас.

Основные функции и технические характеристики иммобилайзера

Обе версии имеют похожие технические характеристики:

передача данных между ключом и антенной выполняется по каналу с частотой 2,4 Ггц;
величина мощности антенного адаптера при передаче импульсов будет не более 1 мВт;
в основе иммобилайзера используется тип модуляции GSFK;
число каналов для передачи информации между электронным ключом и приемопередатчиком составляет 125 штук;
защита всех электролиний блокиратора двигателя осуществляется посредством использования предохранителя, рассчитанного на 3 А;
температура рабочей среды управляющего модуля составляет от -40 до +85 градусов;
передача пакетных данных между устройствами в модели DD2 осуществляется на скорости 1 Мб/с, в DD5 — 2 Мб/с;
для эффективной работы электронной метки температурный уровень должен быть не более +55.

Особенности иммобилайзера версии DD2

Устройство версии DD2 может работать в режиме «Антиограбления», активация которого актуальна при разбойном нападении на авто. При включении этой функции блокировка двигателя происходит не сразу, а через определенное время. Интервал нужен для того, чтобы злоумышленник покинул место преступления и отдалился на безопасное расстояние от автовладельца. От традиционной сигнализации эта модель отличается отсутствием сирены.

Особенности блокиратора Skebrake DD2:

авторизация владельца транспортного средства по радиоканалу с использованием электронной метки;
наличие антиразбойной функции;
автоматическое включение блокировки двигателя при отдалении пользователя от приемопередатчика;
наличие сервисного режима, применяющегося для настройки и управления иммобилайзером.

Радиус действия иммобилайзера Skybrake зависит от нескольких факторов, среди которых место установки блока управления и наличие помех рядом с авто.

Особенности иммобилайзера версии DD5

Эта версия отличается от DD2 наличием контроллера движения в комплектации — этот датчик встроен в микропроцессорный модуль. Он применяется для контроля положения автомобиля по отношению к поверхности земли. Наличие дополнительного датчика позволяет следить за скоростью передвижения автомобиля и определять ускорение.

Особенности иммобилайзера Skybrake DD5:

обеспечение эффективной защиты транспортного средства при краже или потере ключей;
небольшие размеры элементов блокиратора, позволяющие обеспечить скрытую установку устройства;
наличие авторской системы кодировки данных даёт возможность предотвратить электронный взлом;
непрерывная работа блокиратора — предупредительные сигналы в салоне машины позволяют узнать о необходимости замены аккумулятора.

Версии иммобилайзера SkyBrake и их технические характеристики

В продаже можно найти две версии блокираторов ДВС:

Основное предназначение модели заключается в предотвращении угона машины. Чтобы отключить защитный режим, у потребителя только должна быть метка, установленная в ключ. Разблокировка производится автоматически при приближении автовладельца к транспортному средству. Иммо эффективно функционирует в режиме Антихайджек (антиразбой).

идентификация производится по радиоканалу при поиске метки;
активация режима защиты производится автоматически при отдалении владельца от машины;
антиразбойная опция позволяет произвести блокировку мотора при разбойном нападении на авто;
сервисный режим, используется для управления и настройки блокиратора.

Диапазон действия приемопередатчика зависит от места монтажа процессорного блока и наличия помех.

Основное отличие этой модели от предыдущей является в наличии датчика движения. Этот контроллер встроен в процессорный блок управления и используется для обеспечения контроля над изменением положения транспортного средства по отношению к поверхности земли. Также устройство производит мониторинг скорости и фиксирует ускорение. Эта модель изделия имеет те же особенности, что и DD2.

Технические характеристики DD5:

величина частоты радиотракта, на которой производится передача сигналов, составляет от 2,4 до 2,48 МГц;
мощность передачтика сигнала, излучающего сигналы, составляет менее 1 мВт;
тип модуляции, при которой функционирует устройство — GFSK;
количество использующихся каналов для передачи пакетных данных — 125;
скорость передачи информации между элементами изделия составляет 1 мегабит в секунду;
для защиты электроцепей иммобилайзера используется предохранительный элемент на 3 ампера;
температура, при которой блок иммо выполняет свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
что касается температурных ограничений для работы ключа с меткой, то этот компонент выполняет свои функции в диапазоне от -40 до +55 градусов.

Плюсы и минусы устройства

Основное достоинство состоит в эффективной защите транспортного средства, поэтому взлом иммобилайзеров Skybrake на практике почти невозможен. Даже если у злоумышленника получится обойти противоугонное средство, двигатель все равно заблокируется через какое-то время. Таким образом далеко скрыться с места преступления не получится.

Недостатков у Skybrake, как показывают отзывы, значительно больше:

Высокая стоимость. За эту цену можно купить полноценный противоугонный комплекс, оборудованный сиреной, блокиратором двигателя и имеющий функцию GPS.
Появление сбоев в работе устройства при функционировании в условиях помех. Эта проблема характерна для крупных городов и мегаполисов.
Низкий фактический радиус действия антенного модуля. Результаты независимых исследований показали, что скорость передачи данных 1-2 Мб/с не соответствует действительности. В противоугонном устройстве на 100% не используются все возможности радиоканала. Из-за этого диапазон работы метки низкий.
Отсутствие режима энергосбережения. В случае с микропроцессорным модулем этот недостаток некритический. Но батарейки в электронных ключах разряжаются достаточно быстро. Если выход из строя источника питания происходит на трассе, это принесет серьезные неудобства автовладельцу.

Пошаговая инструкция по установке иммобилайзера

Перед тем, как произвести монтаж блокиратора, необходимо отключить питание в бортовой сети. Для этого открывается капот и отсоединяются клеммы от аккумуляторной батареи. Для ослабления зажима используется гаечный ключ соответствующего размера.

Руководство по установке:

Выполняется монтаж блока управления, его необходимо разместить в наиболее скрытном месте под капотом авто

Важно, чтобы рядом с управляющим модулем не находились металлические изделия и нагревающиеся узлы — впускной коллектор или блок цилиндров. Устройство не должно быть подвержено воздействию влаги, для этого его дополнительно можно обмотать целлофаном

Для фиксации блока управления используется двусторонний скотч, поверхность для монтажа предварительно обезжиривается и очищается. Дополнительно для крепления можно использовать пластиковые стяжки. Установка зуммера производится в скрытом месте салона. Это делается для того, чтобы злоумышленник не смог определить расположение устройства и вычислить по его проводам наличие блока управления. Зуммер необходимо разместить так, чтобы его звук не заглушался. Диодная лампа иммобилайзера устанавливается на центральной консоли авто. Место должно быть максимально просматриваемым, чтобы работу блокиратора можно было определить с улицы. В комплект поставки светодиод не входит, его нужно докупить отдельно. Минусовой выход блока управления подключается к заземлению, то есть «массе» транспортного средства. Его можно соединить с любым штатным болтом на кузове. Заземление надо прочно зафиксировать. Плюсовой выход соединяется с выключателем зажигания, для выполнения задачи надо снять декоративную обивку на замке. Электроцепь подключения необходимо защитить предохранительным элементом на 3 А. На провод, к которому подсоединяется контакт, при активированном зажигании должно поступать 12-вольтное напряжение. Контакт с номером 7 используется для подключения светодиодной лампочки и зуммера. Он должен быть соединен с 12-вольтной цепью, на которой постоянно есть напряжение. Контактный элемент под номером 1 представляет собой выход блокирующей электролинии. Предназначается для прерывания питания на электрические узлы двигателя.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказала об особенностях самостоятельной установки блокираторов двигателей.

Иммобилайзер Skybrake DD5 (5201**) — Prime Autotechnic

₴ 4,059

Сравнить

Оплата при получении
Страхование товара при доставке
Гарантия от производителя
Возврат товара в течении 14 дней

Описание

Иммобилайзер Skybrake DD5 (5201**)

Skybrake DD5 — обновленная версия новейшего поколения автомобильных иммобилайзеров Skybrake.

В 2008 году Skybrake DD2, предшественник Skybrake DD5, стал финалистом “Приза за экспорт и инновации”. В Skybrake DD5 применяется решение для обмена и кодирования данных Skybrake Double Dialogue, обеспечивающее самый высокий уровень безопасности.

Управление Skybrake DD5 осуществляется при помощи беспроводного персонального передатчика, который нужно просто носить с собой в кармане или бумажнике. Благодаря беспроводному персональному передатчику, не требуется дополнительных действий со стороны автоводителя, чтобы завести автомобиль и начать езду.

Благодаря их малым размерам, модули блокировки можно легко и удобно спрятать в автомобиле. Малые размеры персонального передатчика позволяет его удобно носить в бумажнике или кармане.

Иммобилайзер Skybrake DD5:

Удобный для ежедневного пользовании — от водителя не требуется дополнительных действий, чтобы пользоваться оснащенным иммобилайзером автомобилем
Надежная защита даже при краже ключей от автомобиля
“Невидимая” система — установленную в автомобиле систему невозможно найти, благодаря ее особо малому размеру
Надежная защита от электронного взлома, обеспечиваемая разработанной специально для этого продукта системой кодировки данных
Непрерывное действие системы — звуковые предупреждения в салоне автомобиля сигнализируют о необходимости замены батарейки

Плюсы и минусы устройства

Недостатков у Skybrake, как показывают отзывы, значительно больше:

Высокая стоимость. За эту цену можно купить полноценный противоугонный комплекс, оборудованный сиреной, блокиратором двигателя и имеющий функцию GPS.
Появление сбоев в работе устройства при функционировании в условиях помех. Эта проблема характерна для крупных городов и мегаполисов.
Низкий фактический радиус действия антенного модуля. Результаты независимых исследований показали, что скорость передачи данных 1-2 Мб/с не соответствует действительности. В противоугонном устройстве на 100% не используются все возможности радиоканала. Из-за этого диапазон работы метки низкий.
Отсутствие режима энергосбережения. В случае с микропроцессорным модулем этот недостаток некритический. Но батарейки в электронных ключах разряжаются достаточно быстро. Если выход из строя источника питания происходит на трассе, это принесет серьезные неудобства автовладельцу.

Возможные проблемы и их решение

Неисправности, с которыми может столкнуться автовладелец:

Поломка метки. Ремонт своими руками не допускается, в частности, если иммобилайзер на гарантии. Противоугонное устройство надо нести в ремонт. Если гарантийный срок закончился, то надо произвести диагностику платы. Окисления с контактов удаляются, а поврежденные компоненты схемы надо перепаять.
Метка срабатывает через раз. Надо произвести диагностику источника питания. Разряженный аккумулятор надо заменить на новый. По причине плохого срабатывания метки мотор блокируется.
Не работает . Если датчик чувствительности настроен правильно, но реле блокировки не срабатывает, надо произвести его диагностику. Купить новое реле будет проблематично, но можно поискать эту деталь на вторичном рынке. Ремонт устройства заключается в диагностике и замене контактов или других компонентов. Лучше доверить эту задачу квалифицированному электрику.
Вышел из строя процессорный блок. Надо произвести его диагностику. Процедура ремонта выполняется в соответствии с имеющимися неисправностями. Если были допущены ошибки при установке и на блок попадает влага, то надо разобрать его и высушить. Оставлять модуль рядом с печкой или на батарее не рекомендуется, поскольку слишком высокие температуры ему навредят. Положите устройство в теплом месте и подождите, пока оно не просушится. Если схема целая, то после просушки девайс должен работать, если он все равно не функционирует, надо обратиться к специалистам. Методом диагностики определяются нерабочие элементы платы блока, после чего они меняются на новые.

Иммобилайзер SkyBrake
— современное средство защиты автомобиля от угона, работающее по принципу непрерывной связи (если угодно, диалога) блока управления иммобилайзера и метки. Все устройства модельного ряда SkyBrake изготовлены с помощью самого современного оборудования и по индивидуальным запатентованным разработкам компании-производителя.

Где в машине установить иммобилайзер и как это сделать

Установка в машине охранных систем производится по стандартной схеме независимо от их типа. Иммобилайзеры – это устройства, которые можно спрятать во многих местах автомобиля, но нужно это делать так, чтобы потом можно было найти его, ведь иногда необходимо менять батарейки. Блокировка двигателя производится иммобилайзером за счёт использования специальных реле, которые и обеспечивают этот процесс.

Установить иммобилайзер в машине можно в таких местах:

под капотом транспортного средства;
в любых доступных местах салона;
за приборной панелью или рулём;
где-то со внешней стороны транспортного средства.

Если иммобилайзер работает с меткой и именно таким образом производится блокировка двигателя – метки нужно расставить в нужных местах, а ещё одну метку постоянно носить при себе для авторизации.

Если человек устанавливает дополнительный рабочий канал, то управление ним должно производиться при помощи другой метки. Пользоваться иммобилайзером достаточно просто, ведь авторизация с меткой производит в автоматическом режиме, а если нужно ввести код, то это делается в течение минуты. Выглядит иммобилайзер как обычный прямоугольник, не имеет никаких кнопок. Батарейки в устройство блокировки часто вставлять не нужно – автономная работа 2-3 года. Прекрасный пример работы, которую должен исполнять иммобилайзер показывают модели ican.

Внешний вид и комплектация

Комплект поставки Скайбрейк

Блокиратор двигателя имеет стандартный внешний вид. Устройство выполнено в виде двух меток (основной и запасной), а также компактного процессорного модуля со встроенным блокирующим реле. Последний выполнен в небольшом по габаритам корпусе, что позволяет произвести его монтаж в штатную проводку. Это дает возможность спрятать устройство от посторонних глаз.

Комплектация оборудования включает в себя следующее:

сервисный мануал для монтажа и подключения;
процессорный блок Скайбрейк;
две метки для управления системой;
две батарейки для установки в ключ;
биппер или зуммер;
код для отключения блокиратора.

Подробная инструкция по установке

Обесточьте автомобиль. Дальнейшие действия:

Найдите скрытый сухой уголок в автомобиле.
Зачистите и обезжирьте поверхность, где будете монтировать базовый девайс.
Разместите коробку иммобилайзера, зафиксируйте двухсторонней липкой лентой или пластиковыми стяжками.
Установите внутри машины зуммер так, чтобы обивка и коврики не заглушали звук аппарата.
Смонтируйте на приборной панели диодную лампочку.
«Минус» головного блока подсоедините к «массе» – удобному кузовному элементу.
«Плюс» соедините через 3-амперный предохранитель с выключателем системы зажигания.
Инструкция к иммобилайзеру Skybrake рекомендует контакт № 7 подключать к светодиоду и звуковому сигналу.

Контакт № 1 блокирует электропроводку, в которой должно быть штатное напряжение 12 V.

Как отключить иммобилайзер?

Деактивация с использованием пароля выполняется так:

Производится активация зажигания. Автовладелец должен подождать, пока не произойдет блокировка силового агрегата. О ее включении сообщат предупредительные сигналы зуммера.
Зажигание в автомобиле отключается. Пользователь должен подготовиться к вводу пин-кода.
Производится активация зажигания. При появлении первых предупредительных сигналов автолюбитель должен начать отсчет времени. Если первая цифра пароля 6, то после шестого импульса пользователь выключает зажигание, если 2 — то после второго и т. д. Деактивация производится в соответствии с числом сигналов, соответствующих первому знаку пин-кода.
Затем зажигание отключается и включается еще раз. Процедура ввода пароля повторяется, но теперь необходимо ввести вторую цифру.
Идентичные действия выполняются при указании последующих знаков пин-кода. Если микропроцессорный модуль блокиратора примет пароль, биппер воспроизведет соответствующий сигнал. Блокировка двигателя будет отключена.

Пин-код иммобилайзера назначается производителем автомобиля и не может быть изменен владельцем.

Удаление метки из памяти

Чтобы стереть информацию об электронном ключе в случае его потери выполняются следующие действия:

Из всех радиометок, находящихся в радиусе действия блокиратора, извлекаются источники питания. Производится активация зажигания.
Затем надо дождаться, пока силовой агрегат не заблокируется. Об этом сообщат предупредительные сигналы зуммера. Зажигание можно отключить.
Система активируется. Пользователь должен начать отсчет звуковых сигналов. Отключение зажигания выполняется после десятого звукового импульса. Процедуру необходимо повторить два раза.
Зажигание активируется и отключается после первого или второго звукового сигнала, зависит от номера метки. Его можно уточнить на корпусе электронного ключа.
Выполняется ввод пароля. Нужно включить зажигание и посчитать звуковые сигналы, оно отключается в момент, когда количество импульсов будет соответствовать первой цифре пароля. Эти действия повторяются для каждого символа кода.
Затем зажигание включается, иммобилайзер должен издать несколько коротких сигналов. Их число зависит от общего количества электронных ключей, внесенных в память блока управления.
Для полного удаления информации о метке производится разблокировка двигателя. Процедура осуществляется с использованием дополнительного электронного ключа. Удалить информацию о радиометке, записанной в последнюю очередь, нельзя.

Как отключить иммобилайзер?

Деактивация с использованием пароля выполняется так:

Производится активация зажигания. Автовладелец должен подождать, пока не произойдет блокировка силового агрегата. О ее включении сообщат предупредительные сигналы зуммера.
Зажигание в автомобиле отключается. Пользователь должен подготовиться к вводу пин-кода.
Производится активация зажигания. При появлении первых предупредительных сигналов автолюбитель должен начать отсчет времени. Если первая цифра пароля 6, то после шестого импульса пользователь выключает зажигание, если 2 – то после второго и т. д. Деактивация производится в соответствии с числом сигналов, соответствующих первому знаку пин-кода.
Затем зажигание отключается и включается еще раз. Процедура ввода пароля повторяется, но теперь необходимо ввести вторую цифру.
Идентичные действия выполняются при указании последующих знаков пин-кода. Если микропроцессорный модуль блокиратора примет пароль, биппер воспроизведет соответствующий сигнал. Блокировка двигателя будет отключена.

Пин-код иммобилайзера назначается производителем автомобиля и не может быть изменен владельцем.

Удаление метки из памяти

Чтобы стереть информацию об электронном ключе в случае его потери выполняются следующие действия:

Из всех радиометок, находящихся в радиусе действия блокиратора, извлекаются источники питания. Производится активация зажигания.
Затем надо дождаться, пока силовой агрегат не заблокируется. Об этом сообщат предупредительные сигналы зуммера. Зажигание можно отключить.
Система активируется. Пользователь должен начать отсчет звуковых сигналов. Отключение зажигания выполняется после десятого звукового импульса. Процедуру необходимо повторить два раза.
Зажигание активируется и отключается после первого или второго звукового сигнала, зависит от номера метки. Его можно уточнить на корпусе электронного ключа.
Выполняется ввод пароля. Нужно включить зажигание и посчитать звуковые сигналы, оно отключается в момент, когда количество импульсов будет соответствовать первой цифре пароля. Эти действия повторяются для каждого символа кода.
Затем зажигание включается, иммобилайзер должен издать несколько коротких сигналов. Их число зависит от общего количества электронных ключей, внесенных в память блока управления.
Для полного удаления информации о метке производится разблокировка двигателя. Процедура осуществляется с использованием дополнительного электронного ключа. Удалить информацию о радиометке, записанной в последнюю очередь, нельзя.

Внешний вид и комплектация

Комплект поставки Скайбрейк

Комплектация оборудования включает в себя следующее:

сервисный мануал для монтажа и подключения;
процессорный блок Скайбрейк;
две метки для управления системой;
две батарейки для установки в ключ;
биппер или зуммер;
код для отключения блокиратора.

Пошаговая инструкция по установке иммобилайзера

Руководство по установке:

Выполняется монтаж блока управления, его необходимо разместить в наиболее скрытном месте под капотом авто

Для фиксации блока управления используется двусторонний скотч, поверхность для монтажа предварительно обезжиривается и очищается. Дополнительно для крепления можно использовать пластиковые стяжки.
Установка зуммера производится в скрытом месте салона. Это делается для того, чтобы злоумышленник не смог определить расположение устройства и вычислить по его проводам наличие блока управления. Зуммер необходимо разместить так, чтобы его звук не заглушался.
Диодная лампа иммобилайзера устанавливается на центральной консоли авто. Место должно быть максимально просматриваемым, чтобы работу блокиратора можно было определить с улицы. В комплект поставки светодиод не входит, его нужно докупить отдельно.
Минусовой выход блока управления подключается к заземлению, то есть «массе» транспортного средства. Его можно соединить с любым штатным болтом на кузове. Заземление надо прочно зафиксировать.
Плюсовой выход соединяется с выключателем зажигания, для выполнения задачи надо снять декоративную обивку на замке. Электроцепь подключения необходимо защитить предохранительным элементом на 3 А. На провод, к которому подсоединяется контакт, при активированном зажигании должно поступать 12-вольтное напряжение.
Контакт с номером 7 используется для подключения светодиодной лампочки и зуммера. Он должен быть соединен с 12-вольтной цепью, на которой постоянно есть напряжение.
Контактный элемент под номером 1 представляет собой выход блокирующей электролинии. Предназначается для прерывания питания на электрические узлы двигателя.

Автоэлектрик Сергей Зайцев рассказала об особенностях самостоятельной установки блокираторов двигателей.

Описание и принцип работы

Описание и принцип работы иммо:

Установленный на авто иммобилайзер Скайбрейк блокирует элементы системы зажигания, что не дает завестись силовому агрегату.
Защита двигателя обеспечивается посредством использования специального электронного ключа с меткой. Если автовладелец покидает радиус действия антенны иммо (около двух метров), устройство будет блокировать мотор.
При отключении охранной системы без метки в результате кражи или разбоя силовой агрегат запустится, но остановится через 50 секунд.

Оповещение автолюбителя о включении и выключении устройства осуществляется посредством звуковых и световых сигналов.

Обзор импульсов диодного индикатора:

кратковременный сигнал длительностью 0,1 сек. сообщает об отключении блокировки силового агрегата и датчика движения;
длительный импульс в течение 0,3 сек. говорит о выключении иммобилайзера, но работающем при этом контроллере движения;
тихая работа звукового устройства свидетельствует о включенной блокировке двигателя и деактивированном датчике;
двойной импульс сообщает о работе иммо и контроллере движения.

В соответствии с сервисным мануалом, запуск мотора возможен только в случае нахождения владельца автомобиля с меткой в зоне действия антенны. Приемопередатчик иммобилайзера Скайбрейк по беспроводному каналу связи определяет наличие ключа в радиусе блока управления. При отсутствии метки последующий старт силового агрегата произойдет после ввода пин-кода.

Об отсутствии электронного ключа иммобилайзер сообщит следующим образом:

Включение блокиратора. Средство защиты автомобиля ожидает сигнал, который поступит от метки, система зажигания при этом включена. Светодиод отключен, а зуммер не работает, блокировка силового агрегата деактивирована. Продолжительность этого режима действия составляет 18 сек.
Активация функции оповещения. Охранное устройство предупреждает автолюбителя об отсутствии электронного ключа в радиусе действия антенны. Сначала пользователь оповещается посредством стандартных удлиненных звуковых импульсов и длительных мерцаний светодиода. Этот режим действует на протяжении 1 минуты, силовой агрегат еще не заблокирован.
На следующем этапе производится включение окончательных предупредительных сигналов. Их продолжительность будет меньше, блокировка двигателя еще не включена. Длительность сигналов определяется потребителем и настраивается в соответствии с техническим руководством. Максимальная продолжительность импульсов составит 55 секунд.
Затем выполняется включение режима Паники. Пользователь предупреждается системой об отсутствии электронной метки в зоне действия иммо, производится блокировка мотора. Устройство будет защищать двигатель до появления ключа, движение на транспортном средстве невозможно. Светодиод мерцает по пять раз за один цикл, включаются тревожные сигналы биппера.

Автоэлектрик Сергей Зайцев вкратце рассказал о принципе действия блокирующих устройств для автомобильных двигателей.